Информация об иностранных ВВС из различных источников

[Nazar]

Источник, пжалста.

Гугль отключили?
https://www.google.ru/search?q=China...ient=firefox-a

[Жора]

Гугль отключили?
https://www.google.ru/search?q=China...ient=firefox-a

В том-то и дело, что нет. Это всё я уже видел. Форумы и блоги, единственная ссылка на внешний источник, и то неконкретная - на тайваньскую газету Чайна Таймс. Степень её желтизны неизвестна, равно как и вообще было ли там что-то по этой теме. Обычный вброс.

[Djoker]

bmpd - Еще один Ил-76 для Китая

Еще один Ил-76 для Китая

На аэродроме ОАО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" в подмосковном Жуковском в начале января 2013 года наблюдался военно-транспортный самолет Ил-76МД с опознавательными знаками ВВС НОАК и в новой необычной бело-голубой окраске. По имеющейся информации, данный самолет является одним из двух Ил-76МД, приобретенных для Китая из наличия ВВС Белоруссии в рамках контракта 2010 года ФГУП "Рособоронэкспорт" на поставку Китаю 10 бывших в эксплуатации самолетов Ил-76МД/ТД. Самолеты Ил-76МД/ТД для поставок в Китай приобретаются "Рособоронэкспортом" из различных источников в России и в Белоруссии с последующим ремонтом (предположительно на базе ремонта транспортных самолетов ОАО «Ил» в Старой Руссе) и поставкой ВВС НОАК. Известно, что по данному контракту три самолета Ил-76МД были взяты из наличия ВВС России, два Ил-76МД - из наличия ВВС Белоруссии, и три Ил-76ТД - из парка белорусской авиакомпании "Трансавиаэкспорт".

Ранее наш блог сообщал, что в 2012 году Китай получил первые три самолета Ил-76МД по данному контракту - машины с китайскими бортовыми номерами 21140, 21141 и 21142 (предположительно, бывшие самолеты ВВС России). Все они поступили в состав 39-го авиационного полка 13-й транспортной авиационной дивизии ВВС НОАК, дислоцированного на аэродроме Данъян (Гуанчжоуский военный округ) и в составе которого находятся также десять самолетов Ил-76МД, полученных Китаем новыми в 1991-1994 годах.

Указанный Ил-76МД после прохождения ремонта и получения новой окраски в начале 2013 года прибыл в Жуковский, где проходит приемку китайским экипажем с целью последующей перегонки в Китай. Интересно, что самолет имеет нанесенный китайский регистрационный номер В-4034, ранее принадлежавший одному из самолетов Ил-76МД 39-го авиаполка ВВС НОАК поставки 1993 года, но в 2012 году сменившему этот регистрационный номер на новый чисто военный бортовой номер "21044". Видимо, номер В-4034 является фиктивным (временным) и нанесен на "новый" бывший белорусский самолет специально для перегонки в Китай, где борт получит военный номер нового "пятицифрового" стандарта. Вылет самолета в КНР ожидается в ближайшие дни.



Предназначенный для поставки в Китай военно-транспортный самолет Ил-76МД в новой схеме окраски и с предположительно "перегоночным" регистрационным номером В-4034. Жуковский, 10.01.2013 (с) Вячеслав Бабаевский / russianplanes.net

[An-Z]

Наше "участие" в конфликте в Мали
Antonov 124 et C160 | Flickr - Photo Sharing!

Кстати, "Нормандия-Неман" участвует

http://www.flickr.com/photos/theatru...n/photostream/

[Nazar]

Наше "участие" в конфликте в Мали

Сегодня в дурноящике сказали что это частная инициатива компании и ни МО, ни правительство РФ к этой инициативе отношения не имеют...

[lindr]

Сегодня в дурноящике сказали что это частная инициатива компании и ни МО, ни правительство РФ к этой инициативе отношения не имеют...

А что собственно в этом необычного?
В Афганистане наши давно так работают, вот к примеру наши Ми-8:

2009 год

(Наименование получателя товаров) МЕЖДУНАРОДНОЕ КРЫЛО ДИНКОРП, ПОСОЛЬСТВО США|
(Страна назначения)АФГАНИСТАН
(Описание и характеристика товара).... ДВИГАТЕЛЯ ТВ3-117ВМ ДЛЯ ВЕРТОЛЕТА ГР.АВИАЦИИ МИ-8АМТ, RA-25748,ЗАВ.№ 59489607784 ГОД ВЫП.1991

(Наименование получателя товаров) "СУПРЕМЕ ФУДСЕРВИС АГ"
(Страна назначения)АФГАНИСТАН
(Описание и характеристика товара)....ГРАЖД.ВЕРТОЛЕТОВ МИ-8МТВ-1 (RA-24012,95713; RA-25455,З/Н 95595)

(Наименование получателя товаров) АЙ-ЭМ-СИ АИРКРАФТ МЕЙНТЕНАНС СЕНТЕР Ф.ЗЕД.СИ. ПО ПОРУЧЕНИЮ АЙ-ЭМ-СИ СЕРВИСЕС Ф.З
(Страна назначения)АФГАНИСТАН
(Описание и характеристика товара)....ДЛЯ ГРАЖДАНСКОГО ВЕРТОЛЕТА МИ-8Т БОРТ.НОМЕР RA-22499,ЗАВ. НОМЕР 9788608

(Наименование получателя товаров) ЮЭС ЭМБАСИ ДИН КОРП ИНТЕРНЕЙШЕНЕЛ ЭЙРВИНГ
(Страна назначения)АФГАНИСТАН
(Описание и характеристика товара)....ДЛЯ ГРАЖДАНСКОГО ВЕРТОЛЕТА МИ-8МТВ-1 RA-27066 ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 95902

(Наименование получателя товаров) "ЛИЗЛАЙН АВИЭЙШН ЛТД"
(Страна назначения)АФГАНИСТАН
(Описание и характеристика товара)....ДЛЯ ВЕРТОЛЕТА ГРАЖД.АВИАЦИИ МИ-8АМТ,БОРТ.№ RA27095,ЗАВ.№59489605485

[Nazar]

А что собственно в этом необычного?
В Афганистане наши давно так работают, вот к примеру наши Ми-8:

Я сомневаюсь что пусть даже частные компании, могут привлекаться третьими странами, к транспортировке военных, или гуманитарных грузов, в районы БД, без разрешения гос. органов и МО, особенно учитывая что ОАО "224 летный отряд"связан с министерством обороны России.