С вашей язвительностью я уже знаком, вы бы что конкретного написали, по делу.
Данная "истерия" происходит от многочисленных сообщений о ряде сбоев в программе Ф-35, о чём довольно часто сообщают СМИ, да и судьба схожих распиаренных проектов супер "истребителей бюджета" - F-117, F-22 всем известна. Причём такие "распиаренные чудеса" американского ВПК встречаются не только в авиации, но и во всей штатовской "оборонке".
Абсолютно такая же "истерия" и на западе, в усиливающимся социальном кризисе западного мира покупка "супер-пупер" неисправного истребителя за миллиарды долларов кажется абсурдом.
Давайте коснёмся только новостей этого года:
15.01.2013 F-35 оказался неустойчив к попаданию молнии
18.01.2013 F-35 не способны садиться на авианосцы
23.02.2013 F-35 вновь приковали к земле
25.02.2013 Пентагон сворачивает программу F-35
26.02.2013 МО США сообщило об очередной неполадке на F-35
08.03.2013 F-35 Lighting II не способен взлететь при холодной погоде
11.03.2013 А какая была грандиозная кормушка
Экспортная программа F-35 едва начавшись провалилась - большинство снизили первоначальные объёмы закупок, некоторые отказались, некоторые заказали но не в состоянии сегодня оплатить и т.д. В ближайшие годы объёмы заказанных машин продолжат снижаться. Такова политика реальности.
В июне 1995-го началось сотрудничество Lockheed Martin с КБ Яковлева. А после банальная схема - "отвалили" "зелени" за проектную документацию и "досвидания", дальше мы сами. Западные источники конечно перефразируют это на "демократически" понятный язык ->
Знания и опыт российских технических специалистов, накопленные в процессе разработки советского истребителя вертикального взлёта и посадки Як-141, привлекались для разработки F-35.В те же года КБ Яковлева начало сотрудничать ещё и с Aermacchi - через пару лет "отвалив" 77 млн $ за техническую документацию, итальянцы с "Яковлевцами" распрощались:During the summer of 1995, Lockheed Martin announced a teaming arrangement with Yakovlev to assist in the former’s bid for the JAST (Joint Adanced Strike Technology) competition
Таких примеров сотрудничества в 90-е года не десятки - сотни.Из-за разногласий с итальянским партнёром совместная разработка Як-130 на завершающем этапе прекратилась. Компания Aermacchi получила всю конструкторскую и техническую документацию на планер самолёта, после чего выпустила собственный учебно-тренировочный самолёт — M-346, который сегодня главный конкурент Як-130









Ответить с цитированием