А Вы не знает массу нагрузки и ЛТХ F-15E и SE?
Уважаемый Nazar, когда Вы защищали диплом, то членов комиссии, задававших Вам вопросы, Вы посылали в библиотеку. Я прав?
В виду того, что разговор об устаревании НУРС велся мною с уважаемым L39aero открыто, а не в личной переписке, значит, написанное мною доступно всем интересующимся. А персонально обращаясь L39aero, я сказал ему, что «лейб мотив» (наверно он имел в виду слово лейтмотив) он не понял.
Об «идеях просвещения» речи не шло.
Последний раз редактировалось lithium; 17.02.2016 в 15:48.
Я знаю. А еще я знаю практикуемую массу нагрузки, практически по всем боевым операциям, в которых участвовали F-15E ( вот только не надо заранее меня просить все это вам расписывать, сайт f-15e/info в помощь. )
Вы не слишком высокого о себе мнения, ставя себя на место членов экзаменационной комиссии?Уважаемый Nazar, когда Вы защищали диплом, то членов комиссии, задававших Вам вопросы, Вы посылали в библиотеку. Я прав?
Я вам встречный вопрос задам. Вы своим экзаменаторам, тоже вопросом на вопрос отвечали?
F-15E/I не призваны выполнять функции истребителя завоевания превосходства в воздухе, для этих целей у них существуют F-15C/F-22A, которые регулярно, начиная с войны в заливе ( тогда естественно простые Сшки ), сопровождали Страйк Иглы..F-15E/I гораздо лучше способен выполнять как функции ударника, так и функции истребителя завоевания превосходства в воздухе.
Во всех конфликтах начиная с Афганистана...- Где, в течение "десятилетий многочисленных войн" применялся Су-24??
Особенно во Вьетнаме....и в конфликтах, при практически полном отсутствии ПВО противника.F-111 (отлично себя зарекомендовавший у них)