Показано с 1 по 20 из 1810

Тема: Су-34 составит основу ударной мощи фронтовой авиации??

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    PPV
    PPV вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    08.01.2010
    Сообщений
    1,805

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Ох, а на статической экспозиции меняли самолёты?
    На стоянке ВВС стоял борт из Липецка, а на стоянке ОКБ Сухого (правда, всего 2 дня) - борт 48...

  2. #2
    Старожил Ветеран Аватар для Холостяк
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Москва, Россия.
    Сообщений
    3,915

    По умолчанию

    Хорошая подборка фото Су-34: http://www.flickr.com/photos/ruforces/page1/

  3. #3
    Старожил Ветеран Аватар для Djoker
    Регистрация
    25.01.2009
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    3,887

  4. #4
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    интересно, а что это за явно окрашенные части предкрылка, на двух машинах с крайней фото. С чего свинтили?
    Одинаковое одинаковому-рознь

  5. #5
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    20.10.2011
    Сообщений
    4,684

    По умолчанию

    И раньше так было посмотрите ранние фото собранных но некрашенных.

  6. #6
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lindr Посмотреть сообщение
    И раньше так было посмотрите ранние фото собранных но некрашенных.
    Например на этом не наблюдаю...

    на этом тоже, если это не одна машина

    да и на этом


    Да и в принципе вопрос мой стоял не в этом, а в том, откуда часть предкрылка сняли, потому-что логика подсказывает, что красить до полной сборки их стал-бы только полный идиот.
    Одинаковое одинаковому-рознь

  7. #7
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    20.10.2011
    Сообщений
    4,684

    По умолчанию

    Я не сказал что на всех, но попадалось на снимках 2007-2008 было и после. Лень фотки искать, в пятницу смотрел.

    Вот 2010, например: http://news.ngs.ru/more/76335/
    Последний раз редактировалось lindr; 18.06.2012 в 13:35.

  8. #8
    sukhoi.napo
    Guest

    По умолчанию

    Всем доброго вечера!
    Цитата Сообщение от Nazar Посмотреть сообщение
    что это за явно окрашенные части предкрылка, на двух машинах с крайней фото. С чего свинтили?
    "Окрашенные" носки - технологические, "неокрашенные" - боевые.

  9. #9
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    22.02.2010
    Сообщений
    234

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sukhoi.napo Посмотреть сообщение
    Всем доброго вечера!

    "Окрашенные" носки - технологические, "неокрашенные" - боевые.
    А какой смысл закрытия лючков гидроцилиндров технол. носков, и зачем на технол. носках радиопрозрачные элементы (судя по их окраске)?

  10. #10
    sukhoi.napo
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Саныч 62 Посмотреть сообщение
    А какой смысл закрытия лючков гидроцилиндров технол. носков, и зачем на технол. носках радиопрозрачные элементы (судя по их окраске)?
    Тут смысл прост - пока боевые носки в производстве, системы отрабатывают с технологическими носками.
    Последний раз редактировалось sukhoi.napo; 21.06.2012 в 05:09.

  11. #11
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Иностранец
    Сообщений
    106

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sukhoi.napo Посмотреть сообщение
    Всем доброго вечера!

    "Окрашенные" носки - технологические, "неокрашенные" - боевые.
    Разрешите вопрос, почему Су-34 рулит из сборочного цеха с технологическими носками как мы видим на этих фотографиях? На ремонтных предприятиях по грунтовке обычно наносят и внешние покрытия (по данному камуфляжу)на органах управления перед стыковкой с крылом, потому что по сборке очень трудно красить поверхности между органами управления и крыля, хвостовым оперением (на некоторых самолетах) , т.н. зашивки…. мои два цента.
    http://deton.lietadla.com/e7915be5609a.jpg
    http://deton.lietadla.com/37f7b7d45769.jpg

  12. #12
    sukhoi.napo
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mrdetonator Посмотреть сообщение
    Разрешите вопрос, почему Су-34 рулит из сборочного цеха с технологическими носками как мы видим на этих фотографиях? На ремонтных предприятиях по грунтовке обычно наносят и внешние покрытия (по данному камуфляжу)на органах управления перед стыковкой с крылом, потому что по сборке очень трудно красить поверхности между органами управления и крыля, хвостовым оперением (на некоторых самолетах) , т.н. зашивки…. мои два цента.
    http://deton.lietadla.com/e7915be5609a.jpg
    http://deton.lietadla.com/37f7b7d45769.jpg
    Выше я писал что технологические носки стоят до тех пор, пока боевые носки находятся в производстве. Вы даже можете сравнить по фотографиям что РПО технологических носков короче чем у боевых.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •