Цитата Сообщение от Savage
Цитата Сообщение от Гы
На порядок дольше чем Ка-50, т.к. летчик будет летать на малых высотах не отвлекаясь от пилотажа ни начто другое а вот ка-50 в напряженных условиях боевого применеения запросто цапанет за дерево и кирдык этому дерьму, хы-хы.
Простите, а чем штурман помочь может на 20-30 метрах? Что он увидит? Какое вооружение сможет применить на такой высоте?
У штурмана имеется принципиальная возможность что-то обнаружить раньше эффективной дальности пуска, когда дальность обнаружения перекрывает возможности применения средств поражения, это многого стоит. У Ка-50 такой принципиальной возможности нет, как и совмещение работы с маневра и опознаванием на предельной дальности, но не переживайте могёт он вполне работать днем при достаточной квалификации пилота, хорошо чувствующего свою машину. Только наличие второго ЧЭ позволяет делать работу проще и безопасной и не за один вылет, когда один летчик взмокнет.