Я вообще боюсь за все новое, о чем так любят болтать наши начальники: боюсь, что если уж не СУ-34, то ПАКФА точно останется в единичных экземплярах. А уж про МИГ-35 и СУ-35- и речи нет, это, похоже, вообще не для нас! И какие истребители у нас будут через 10 лет-это не то, что большой, это стратегический вопрос. Да и объявленные перспективы строительства СУ-34 не вызывают оптимизма. Я, думаю, что в течение ближайших нескольких лет сокращение численного состава ВВС не будет компенсироваться, да и в дальнейшем тоже.А то, что 34-ка привезла несколько дефектов-это не страшно, это естественный ход отработки сложной системы. Категорически плохо то, что вообще эти доводки так сильно затянулись, уж сколько лет тянется...Сообщение от F74
Ага, летчик то из ГЛИЦ.
А я 2 недели назад разговаривал с инженером по ПНК из Липецка. Он рассказал о перелете очень много интересного. Привезло сие "чудо техники" 4 отказа и сейчас стоит и дожидается бригаду из НАПО. Зато всякие делегации каждый день к нему водят.
И причина переноса перелета со вторника на пятницу не погода и не мифический "отказ ПО" г Калашникова, а банальная течь топлива.
Короче говоря, боюсь, что Су-34 останутся штучными изделиями.
Ответить с цитированием