Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Авиация гражданских ведомств СССР 30-40-х гг.

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    30.01.2009
    Сообщений
    102

    По умолчанию Авиация гражданских ведомств СССР 30-40-х гг.

    Уважаемые форумчане! Возник вопрос по авиации гражданских ведомств СССР до 1945г. Конкретно - маркировка самолётов этих ведомств (литеры номера) и их принадлежность к определённому ведомству.
    И так. Самолёты имелись в следующих гражданских ведомствах:
    - ОСОАВИАХИМ - ?
    - ГУ ГВФ (Гражданский воздушный флот) - литера "Л"
    - ГУ СМП (Севморпуть - полярная авиация) - литера "Н"
    - ГУ ГиК (Геодезии и картографии) - ?
    - НКАП (Наркомат авиационной промышленности) - литера "И"?
    - НКБП (Наркомат боеприпасов) - ?
    - НКРП (Наркомат рыбной промышленности) - литера "Х"
    - НКЛП (Наркомат лёгкой промышленности) - ?
    - НКЛ (Наркомат лесной промышленности) - ?
    Там где нет обозначения литер - вопрос- какими они были?
    Кроме того, самолёты эксплуатировались в сельхозавиации (литера "А" - НКСХ), в санавиации (литера "К". Кстати - какому ведомству они принадлежали? ГВФ?) и в авиации "БАМ-проект" (литера "Ж"). Были ещё самолёты с литерой "М", которые эксплуатировались с борта ледоколов. По некоторым данным - литера "М" была у самолётов, принадлежащих Окрисполкомам . Вот с "БАМом" - непонятно... НКПС? И ещё, возможно в этот же период самолёты имелись и в Геологоразведке (литера "Г").
    Прошу тех, кто знает что-либо по этому вопросу, поделиться информацией.

    Заранее благодарен!
    Последний раз редактировалось Кубинец; 11.05.2014 в 16:05.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •