Народ, случайно увидел ваш форум. Рядом со мной находится МиГ-19 на территории детского лагеря. Попробую разместить несколько фоток.
Народ, случайно увидел ваш форум. Рядом со мной находится МиГ-19 на территории детского лагеря. Попробую разместить несколько фоток.
Приветствую всех... не подскажете где найти фото кабины или приборов ТУ-16, хотелось бы конечно задней гермокабины... очень давно ищу и безрезультатно... просто есть несколько приборов, а точней индикатор прицела "ПРС-1 Аргон"
по приведенной выше ссылке они есть но в большем разрешение к сожалению отсутствуют (( http://www.photoka.info/tu16/index2.htm
зы.буду очень благодарен за помощь....
Аналогично!Сообщение от leex
Собираю любую информацию по кабинам - как по приборам так и по общей "архитектуре". Но в основном интересует то, что за носовым остеклением.
Вот, спасибо доброму человеку, недавно появилась информация по креслам (в разделе матчасть).
Если что удастся раздобыть, дайте знать. Я тоже.
Это они снизу-сбоку обсосаны, а сверху еще не очень :-)
Разделывали ТУ-16 в основном в полках и на базе хранения в поволжье. Разделка заклёпок и листов у них разная по заводам, сериям и основным модификациям как изд "Н" и "238". У них даже профиля шпангоутов были разные в зависимости от завода хотя внешне как близнецы (имею ввиду одинаковую модификацию)
обращаюсь к тем, кто действительно разбирается в Ту-16 - можно ли привести расшифровку разных вариантов заводских номеров, чтобы по нему можно было определить хотя бы завод?
а еще лучше - разбивку по сериям - какие модификации это были изначально (до переделки в более поздние ракетоносцы, заправщики, разведчики, ПП и пр.)?
В чем именно могла быть разница по профилям у одинаковых модификаций?
С клепом ещё можно понять, а вот стапеля-то на всех заводах должны быть,условно говоря,по "единым контрольным эталонам".
Все не так простоВ чем именно могла быть разница по профилям у одинаковых модификаций?
С клепом ещё можно понять, а вот стапеля-то на всех заводах должны быть,условно говоря,по "единым контрольным эталонам".
стапеля (серийные) разрабатываются на основе чертежей ОКБ
Отделом Главного Технолога каждого завода
необходимо учесть условия поставки материалов(сегодня профиль в Верхней Салде есть а завра нет)
Есть еще хитрая штука-запрос или ЛУД ЛУЧ везде по разному
уточнение(изменение) чертежа или допуск допушенных неточностей изготовления
В итоге=нет ни одного одинакового самолета особенно построенных на разных заводах
SSS. У меня есть только такая расшифровка.
Кое-что по Ту-16 не из Монино
Расшифровка номера ТУ-16 с фото 1883511, где первая цифра год выпуска; вторая и третья номер завода изготовителя 88 - кажется Воронеж, 40 - кажется Куйбышев, 20 - Казань, четвертая и пятая цифры - серия; шестая и седьмая - номер машины в серии.
Савелу
Два поста вверх Гав приводит точную расшифровку
почитай-перессчитай
и получается-завод№1МАП Куйбышев
изделие 88 35 серия 11 самолет :shock:
Еще есть интерес? Осел принес 26 фоток болгарского МиГ-19 на 6 мег.
Спасибо, интерес конечно же есть, если качество хорошее...
могу дать №№ Ту-16 разрезанных в Белой в 2001
и их фото перед кончиной
напиши если надо
:shock:
Надо! :)
timursz at yahoo.com
Спасибо!
ЗЫ МиГ-19 выложу, когда до дома доберусь.
Выложил сюда: http://www.ilisso.ru/timsz/avia/MiG-19PM-Bulgarian.rarСпасибо, интерес конечно же есть, если качество хорошее...
Пока место на хосте не кончится, будет лежать. :)
5.42 Мб.
А можно мне тоже фото Ту-16 из Белой?
hook33@yandex.ru
попробую=фото на дискетах придется повозиться
начну в понедельник
:shock:
Привет Игорь,а может здесь выложишь? я думаю эти фото много кого заинтересуют и меня кстати в том числе
Заранее благодарен.
Ваши права
Ответить с цитированием