несколько фоток анов. разведка.
АН24, 26.
несколько фоток анов. разведка.
все не поместились
Интересно! Спасибо! К разведке имеет отношение Ан-24 05, который был РР.. есть его фотка ещё "живого", а чем интересны остальные борта, я что то не заметил?
Ан-24 РР было изготовлено 4 - бортовые 03, 05. 15 и ?
05 - был на форуме.
03 - работал над Чернобылем.
Доброго дня!Ан-24РР №05 летал в ГНИКИ ВВС(ГЛИЦ)в Ахтубинске.Их 2 было что ли?На нашем так и было написано "Ан-24РР".В начале 00-х порезан.Осталось 2 фото.Из журнала за 95 год и с книги Е.Гордона.Наш летал над Чернобылем-собирали пробы воздуха.Борттехником был мой отец,поэтому информация 100%.Сообщение от GAV
Ан-24Т 187-й осаэ 53 РА с установленными бомбодержателями. Чита, аэродром "Черемушки" (стоянка 187 осаэ)
Cпасибо! А нет ли других фоток этого борта?
Ан-26 б/н 22 красный АвГр 6983 АвБ 3 командования ВВС и ПВО на аэродроме Комсомольск-на-Амуре (Хурба).Снято 04.02.2013 года.
https://www.airwar.ru/enc/craft/an24.html
Самолёт-лаборатория для радиационной разведки. В 1967—1968 годах переоборудовано 4 самолёта.На борту радиационного разведчика Ан-24РР было установлено специальное оборудование радиометрической и химической лаборатории, в т.ч. аппаратура "Зефир". По обоим бортам снизу фюзеляжа были подвешены фильтрогондолы для забора проб воздуха. По левому борту сразу за кабиной экипажа находилась также гондола системы "Лазурь", которая позволяла сразу обрабатывать пробы воздуха с помощью аппаратуры, установленной в салоне. Для забора проб грунта предназначалось устройство, установленное снизу фюзеляжа. В 1967 г. Ан-24РР прошел Госиспытания, а в следующем году в Улан-Удэ переоборудовали еще три самолета. Все 4 машины (бортовые номера: 03,04,05 и 15) поступили в службу специального контроля при 12-м ГУ МО СССР. Базировались они в Кубинке, Хабаровске и Ахтубинске. В Аэрофлоте некоторые Ан-24 числились как резервные AH-24PP. Эти самолеты были оснащены этажерками под спецоборудование, имели соответствующую разводку проводов.Основными задачами Ан-24РР при проведении ядерных испытаний являлись: определение времени и места выхода радиоактивных продуктов взрыва в эпицентральной зоне, а также направления распространения радиоактивных веществ в атмосфере в средних и дальних зонах от места взрыва. Ан-24РР летали как в районе Семипалатинского полигона, так и над Новой Землей.Возможности Ан-24РР, прозванных "пылесосами", оказались как никогда востребованы после катастрофы на ЧАЭС. Первым взоне начал работать экипаж из подмосковной Кубинки, который на своем самолете вышел на разрушенный реактор в половине второго ночи 28 апреля 1986 г. Непосредственные участники того вылета вспоминали, что "...начали снижение с одновременным измерением радиоактивности на каждом уровне, так называемая "этажерка": 5, 4, 3,2 тыс. м - "фон", на одной тысяче метров зашкалила геологическая аппаратура и "Зефир"... При дальнейшем снижении до высоты 500 м возрастающие показания радиометра КРБ-1 достигли величины 40 мР/час. По условиям безопасности полетов в ночных условиях дальнейшее снижение пришлось прекратить". В тот же день на базе авиаполка, дислоцировавшегося в Овруче, была создана 367-я ОСАЭ, в состав которой вошли и 2 Ан-24РР (бортовые номера 03 и 15). Позже привлекались еще два таких самолета. За три первых месяца после катастрофы экипажи Ан-24РР выполнили 285 контрольных полетов, отобрав около 600 проб воздуха. При этом они работали как в непосредственной близости от реактора (радиус 2-5 км, высота полета 200-1200 м), так и на значительных удалениях от него. Ан-24РР продолжали летать в районе ЧАЭС, как минимум, до конца сентября 1986 г.
Последний раз редактировалось Fencer; 31.01.2025 в 05:48.
https://www.airwar.ru/enc/craft/an24.html
Ан-24РВ RA-46712 https://t.me/KHVaviation/683
А потом куда его дели?
все борта разведывательные. ан-24Б, если кто не заметил, а не рр. на борту написано. но я не профи по самолетам, могу ошибаться.
летали на последние конфликты, за рубежом. но, это со слов командующего. место дислокации-кубинка.
На "05" написано "Ан-24Б" -то правда, но он "РР"
Радиационный Разведчик - это его работа.
Все базировались в Кубинке.
Где "03" сейчас информации нет...
есть еще фото, но не удачные.
Блин, знал бы , что они рр. за километр обходил бы!
Конечно РР, справа в носовой части видны специальные дополнительные узлы подвески для улавливающего контейнера.
А его не списали тогда же часом?
Кстати, почитать о действиях спецавиации (ССК) над Чернобылем можно здесь.
Там как раз про Ан-12/-24РР/-30РР (в том числе, и про борт "03").
http://www.iss.niiit.ru/book-4/glav-2-15.htm
Там многовато, конечно, в целом и обо всем, но можно быстро "тематически" передвигаться по тесту, набирая в искалке,например, слово "самолет".
to Бобер
Очень спасибо!
Обожаю 24-26! Особенно спецборта.
Вообще, самый самолетный самолет!
А "не удачных фото" - очень даже удачные - есть
в них особое очарование "тихих стоянок"...
а борт 07 случайно не рр? на фото два 07.
Ответить с цитированием
