организованная свалка
Вид для печати
организованная свалка
Извиняюсь, что здесь пишу...
Интересно вот что, откеда на "Высоком" МиГ-27???:confused: я про то, что тама же дальняя авиация...
фото с одноклассников из группы городка.
Это еще и "Кайра".
Когда-то там была и не дальняя... 88 мапиб/омшап на Миг-27/Су-25.Цитата:
Сообщение от Gefest83
Это Миг-27Д зав.№ 61912569140Цитата:
Сообщение от FLOGGER
кто нить летал с Сокола(сахалин) на 23-их. откликнитесь.!
Не ради антирекламы, но наберите в поиске "Аэродром Сокол", зайдите на ветку на Авиа.ру, там были ветераны с СоколаЦитата:
Сообщение от автор02
Значит, ошибся, виноват.Цитата:
Сообщение от AndyK
Антон,приветствую.А нет ли подробного обхода этого борта?Очень надо-для окраски модели.Цитата:
Сообщение от Антоха
Моя новая картина. Северная Корея Миг-23МЛь стреляет Р-60МК.
Я передаю привет
Петр
Вложение 48224
Красота! и бортовой правильный, еще есть 66 и 71.:biggrin:
Правда. Абсолютно не хватает снимков из этой страны...
И у меня был только доступный снимок с выстрелом R-60, с Финляндия BAE Hawk!
Bот какой Польша песня о Корее.
Pustki - Jakżeż ja się uspokoję - YouTube
Более о работа на моей стороне.
Mig-23ML North Korea - Blog Sztuka i technika - Arteast. Sztuka i technika.
В 1985 и 1986 годах летчики 234 гиап перегоняли в КНДР МиГ-23МЛ, отремонтированные и подготовленные к поставке на 121 АРЗ , аэродром Кубинка/Старый гороок. Фото из архива А.А. Петрова.Вложение 48245Вложение 48246
Хорошее фото, жаль номеров нет, по традиции КНДР бортовые номера - последние цифры заводского.
К сожалению, помочь ничем не могу. Единственно, летчики рассказывали, что эти МЛ-ы "собирали со всего Союза..." Т.е. в Сев. Корею могли попасть самые разные машины...Цитата:
Сообщение от lindr
Да, я помню, вы уже отвечали. Было бы больше информации с баз хранения - вычленил бы, а так только Липецк хорошо разобран. Самая большая загадка зачем в Кубинку (АРЗ) собирали уцелевшие МЛД в 2007, был тендер даже по дефектации.
А в чем загадка то?... Загнать собирались одной дружественной банановой стране... :cool:Цитата:
Сообщение от lindr
Сказали "А", говорите "Б" :wink:
- "Банановой" или "пальмовой" ? :smile:
- На з\ч или чтобы летали?
А вот МиГ-23п и спарочка 765 иап аэр Салка 1994 год, краиний день "открытых дверей" полка перед расформированием... Вложение 48327Вложение 48328
Для тех, кто плохо владеет русским, при загрузке файлов под окошком форматы указаны на латинице!Цитата:
Сообщение от Intruder
Двумя движениями пальцев делаем клик-клик, и опа, в джепеге всё хорошо...
Александер! Юмор и различные плоские намеки держим при себе..Цитата:
Сообщение от Мелихов Александр
из старых журналов
А что, МИГ-23С мог нести АБ?
Это тактическое специзделие исключительно для тактического бомбометания... :biggrin:Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Нет, АС, я не спрашиваю для чего нужно это "изделие", я спрашиваю, мог ли его нести МИГ-23С?
ЕМНИП МиГ-23С мог нести сам себя и с трудом 4 УР Р-3С или Р-3Р:smile:Цитата:
Сообщение от FLOGGER
ЯБП (не АБ, если быть точным) или специзделие (ибо изделием можно назвать все начиная от отвертки НМО 23.01-22 и заканчивая самим самолетом) могли нести от 21С до -23/27 включительно. На схеме РН-28 - калибра 500кг. Все означенные самолеты могли ее нести.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Не забывайте, что уровень мощности ЯБП состоявших на вооружении фронтовой авиации в 70-х годах соответствовал уровню мощности бомб сброшенных на Хиросиму и Нагасаки!!! Так что не стоит этого недооценивать...Цитата:
Сообщение от AC
А МиГ-23С - в теории или на практике??? Кто-то пытался хотя бы болванку в 500 кг на МиГ-23С таскать??? Узел подвески на 23С для этой дурочки разве был?Цитата:
Сообщение от U-N-C-L-E-BU
Тезка, я же сказал "калибра 500 кг", а не массой 500 кг. 28-я массой чуть больше 250 кг потому и попадала в разряд 500-ток. Под 23С не вешал, а под 21бис, 23М и 27 вешал. За пивом могу тебе об этом рассказать)))) И конечно узлы на которые цеплялись БД-3-66Н были на 23С. Да и поднять в воздух 23С с 500кг с европейского аэродрома задача не архи сложная. Не забывай, что на самолете кроме ЯБП и противовеса в виде пустого УБ-32 иногда(!!!) и может быть ПТБ ничего нет. Это же основа всего и вся на тот период была. и 95 иад имела свою РТБ и 23С щучинские естественно раз в месяц цепляли болванки как во всех ВВС.Цитата:
Сообщение от Mig
