Заводские обозначения ОКБ-165 (А.М. Люльки)

[PPV]

Решил открыть ветку с таким названием.
Для начала изложу имеющиеся у меня на сегодняшний день данные по системе заводских обозначений ОКБ-165. К сожалению, они начинаются не с самого начала работ ОКБ, а только с того момента, когда там начали работы над АЛ-7. Итак:

Изд. ? С-18
Изд. ? ТР-1 для Су-11 ОКБ-134 (1947), И-211 ОКБ-21 и Ил-22 ОКБ-240
Изд. ? ТР-1А
Изд. ? ТР-2
Изд. ? ТР-3 (АЛ-3) для Ил-30 ОКБ-240 и Су-17 ОКБ-134 (1949)
Изд. ? ТР-3А (АЛ-5) для И-350 (М), Ла-190, Ил-46 и "150" ОКБ-155,-301,-240,-1
Изд. ? ТР-3Б

Изд. 17. Исходный вариант компоновки АЛ-7
Изд. 19. Переработанный вариант компоновки АЛ-7
Изд. ?? АЛ-7 в компоновке для Ил-54 ОКБ-240
Изд. 21. Переработанный вариант компоновки АЛ-7Ф
Изд. 21Л. АЛ-7Ф в компоновке для Ла-250А ОКБ-301
Изд. 21С. АЛ-7Ф в компоновке для Су-7/Т-3 ОКБ-51
Изд. 23. АЛ-7Ф в компоновке для И-7У ОКБ-155
Изд. ??. АЛ-7ФК для КР Х-20 ОКБ-2-155
Изд. 27. АЛ-7Ф в компоновке для Ту-28 ОКБ-156
Изд. ??. АЛ-9 для П-1 ОКБ-51
Изд. 31. АЛ-7Ф-1 для Су-7/Су-9 ОКБ-51
Изд. 33. АЛ-7П для ПС Ту-110 ОКБ-156
Изд. ??. АЛ-7ПБ для Бе-10 ОКБ-49, ОО Ил-62 ОКБ-240
Изд. ??. АЛ-17 для ОКБ-51
Изд. 41/А/П/Р. АЛ-7Ф-2 для Су-11 ОКБ-51 и Ту-128 ОКБ-156
Изд. 41Б/Г. АЛ-7Ф-4 для Ту-128 ОКБ-156
Изд. 47. АЛ-11
Изд. 49. АЛ-7Ф-3
Изд. 53/Б/В. Бортовой источник питания (БИП) 5И43 для ЗУР В-860 системы С-200
Изд. 55П/Б/Ж. БИП для А-350/Ж
Изд. 57. ЖРД 8Д54/РДУ-7 для Н-1
Изд. 59. Ядерная энергетическая установка (ЯЭУ)
Изд. 61. БИП для ЗУР системы "Даль-М"
Изд. 63. БИП 4А63 для ЗУР В-611
Изд. 65. АЛ-19
Изд. 67. ЯЭУ для системы "УС"
Изд. 69. Машинный энергопреобразователь для БЭС-5
Изд. 71. Турбопривод для БИП системы Н-1
Изд. 73. БИП 5И47 для ЗУР В-870 системы С-200
Изд. 75. Двигатель "1765"/РДУ1-176т
Изд. 77. БИП для "УС" на химическом топливе
Изд. 79. Двигатель для торпеды ПЛАТ-3
Изд. 81. БИП для ЗУР В-825
Изд. 83. Автономный (ампульный) БИП
Изд. 85. АЛ-21Ф для Т-58М
Изд. 87. АЛ-21Ф-2
Изд. 89. АЛ-21Ф-3 для МиГ-23:
Изд. 89И. АЛ-21Ф-3 в компоновке для МиГ-23
Изд. 89Т. АЛ-21Ф-3 в компоновке для Су-24 (Т-6)
Изд. 89С. АЛ-21Ф-3 в компоновке для Су-17М (С-32М)
Изд. 89Б. АЛ-21Ф-3 в компоновке для МиГ-23Б
Изд. 89А. АЛ-21Ф-3 в компоновке ...
Изд. 89АИ. АЛ-21Ф-3АИ в компоновке для опытных Т-10
Изд. 91. АЛ-21Ф-4 для МиГ
Изд. ??. АЛ-23ТП - проект турбопрямоточного двигателя для Як-33
Изд. ??. АЛ-29 - проект ТРД для лёгкого штурмовика
Изд. 97. Исходный вариант АЛ-31Ф
Изд. 99/Н/В. АЛ-31Ф с нижней/верхней коробкой приводов
Изд. 11. Проект двигателя для КА "Спираль"
Изд. 12. АЛ-31 для ОК "Буран"
Изд. 12Ф. АЛ-31Ф для БТС-2
Изд. 14. Ракетно-турбовальный двигатель РТВД-14 для ОК "Буран"
Изд. 20. АЛ-41Ф
Изд. 22. Турбопривод ТП-22 для РН "Энергия"
Изд. 96. АЛ-31ФП для Су-30МКИ.
Изд. 117/С. АЛ-41Ф-1/С для Т-50/Су-35.
Изд. 30.

[PPV]

В качестве небольшого комментария:
Во-первых, видно, что до определенного момента, как минимум, до момента начала работ по АЛ-31Ф, система обозначений была единая, с возрастанием номеров и использованием только нечетных чисел. Это потом, скорее всего, уже после смены руководства в ОКБ, появились и четные, и числа, с уменьшением номеров.
Во-вторых, можно предположить, что были в истории ОКБ и промежуточные "изделия", не указанные в первом посте, и пока что неизвестные. И здесь я надеюсь на помощь форума и всех интересующихся данной темой.
По мере получения новых данных, постараюсь корректировать исходную сводку...

[Intruder]

Лучше-бы сразу с привязкой к типу ЛА....

[PPV]

Лучше-бы сразу с привязкой к типу ЛА....

Это будет уже не по теме ветки, и потребует дополнительных комментариев.
Но попробовать можно.
Итак, "изд. 17" - это исходный вариант компоновки АЛ-7, работы над ним велись в ОКБ-165 в 1953 году, было построено порядка 10 шт.опытных номерных двигателей, которые испытывались на стендах, но заданные характеристики получены не были, стало понятно, что двигатель нужно переделывать, в результате, уже с 10.1953 года началась разработка нового варианта, "изд. 19"

[PPV]

По ходу дела, приходится уточнять исходную таблицу. "изд. 19" - это не окончательный, а некий промежуточный вариант компоновки АЛ-7. Работы над ним велись в ОКБ-165 в период 1953-55 гг., было построено порядка 20 опытных номерных двигателей, которые проходили различные испытания на стендах, на ЛЛ Ту-4 N 230113 (Дв.NN 19-10 и 19-14) и даже на опытных самолетах. Так, например, на С-1, первом опытном экземпляре будущего Су-7, в 1955 году был установлен опытный двигатель N 19-19, в бесфорсажном варианте. С опытными "изд. 19" в 1955 году проходил летные испытания и первый опытный экземпляр Ил-54. Но и этот вариант двигателя оказался неудачным, за ним последовало "изд. 21"

[osipov]

А изд. 99В что за зверь такой? Предполагаю что вариант для Т-10К.

[Тов. ИнженерЪ]

Изд. 21. Окончательный вариант компоновки АЛ-7/Ф

В начале 1956 года производственное задание для завода № 45 неоднократно менялось, и после очередной корректировки предприятие обязывалось не просто организовать выпуск АЛ-7, но параллельно освоить четыре его модификации: вариант «33» для пассажирского самолета А.Н.Туполева, вариант «21Л» для самолета С.А.Лавочкина, вариант «21С» для самолета П.О.Сухого, вариант «23» для самолета А.И.Микояна. Первый из вариантов двигателя носил наименование АЛ-7П (пассажирский), а остальные – АЛ-7Ф (форсированные).

АО «НПЦ газотурбостроения «САЛЮТ»

[PPV]

Спасибо!
Этот период работ по АЛ-7 я ещё не успел изучить подробно.
Указанные номера изделий вполне укладываются в общую систему обозначений ОКБ-165.
Очевидно также, что в разделе по ссылке приведены оригинальные данные из годовых отчётов завода N 45 за 1956-57 гг, чем они и интересны...

[PPV]

В принципе, по АЛ-7 можно добавить ещё как минимум две известные модификации двигателя: АЛ-7ФК для КР Х-20 и АЛ-7ПБ для Бе-10, но мне неизвестны их обозначения ...

[Тов. ИнженерЪ]

А я правильно понимаю, что АЛ-41Ф (изд. 20) и АЛ-41Ф-1С (изд. 117С) разные по конструкции двигатели, в том числе по размерности? А АЛ-41Ф-1 (изд. 117) является вариантом АЛ-41Ф-1С (изд. 117С)?

[PPV]

А я правильно понимаю, что АЛ-41Ф (изд. 20) и АЛ-41Ф-1С (изд. 117С) разные по конструкции двигатели, в том числе по размерности? А АЛ-41Ф-1 (изд. 117) является вариантом АЛ-41Ф-1С (изд. 117С)?

Да, все верно...