Не найденный в таблице Hoffman H-40. Там, правда, есть самолёт с таким названием от Даймонда, с похожими сроками первого полёта, но размеры не совпали (описание - в архиве).
Комплектный АНТ-58, на заменодополнения.
И Лаз-7, т.к. модификации не совпадают с табличными, сделал все три профиля.
Разные заменодополнения. Порадовал югославский извод тристадевятого капроня с обгрызенным снизу рулём направления.
Рождественская туполятина.
Начну с утверждений: АНТ-25-1=РД-2=СССР N025, АНТ-25-2=РД-1=СССР N025-I.
Знаю, что боковики цветные уже есть. Тут просто так. до кучи.
Для определения длины АНТ-36 с дизелем пришлось пристроить его к профилю серийного АНТ-36 по нескольким точкам планера.
И вторая часть. Обратил внимание на то, что АНТ-25 числится в листе "боковики", а РД-1 - в листе требуется. Вот с чего бы? Но не будем расстраиваться, а примем за РД этот же самолёт в раннем изводе с М-34 без редуктора. Длина - в уложенной в архив табличке. И недостающие профили СБ-ММН просто до кучи.
Новый ЦКБ-19Бис.
Новая СОКАТА:
И не совсем понятно, новый ли Спитфайр. В таблице есть только 14е. Он с каплевидным фонарём. А обычные четырнадцатые были с гаргротом. Таких в таблице нет. Так что на всякий случай сделал.
Не найденный в таблице самолёт. Страничка с историей и размерами - в архиве.
Однако же в размерах есть нюансы. В таблице длина указана как 8,86 м. Но при масштабировании крыло было явно больше по размаху, чем длина фюзеляжа. А в таблице - 7,44. Загуглил и выяснилось, что имеет место быть очепятка: длина составляет 6,86м. С такими размерами всё отмасштабировалось весьма неплохо.
Новый экспериментальный американец.
И самолёт, в идентификации которого я не уверен. Может быть это нужный S-4B. А может быть имеющийся S-4C...
Сплошь заменодополнения. В основном туполевские. Но и один буржуин затесался, до кучи.
Пара не найденных в таблице самолётов (размеры в архиве).
И заменодополнения.
Не люблю L+K. Сплошь и рядом не подписанные картинки и названия статей без названия самолёта в них. Поди разбери, чего они понарисовали. А ихних буков я не знаю. Так что два безымянных самолёта со сканами статей в архиве, если кому вдруг интересно, как оно это называлось.
И недавно найденный XA-41, теперь в цвете.
Новый Гроб.
И заменодополнения.
Новые канадцы:
Не найденный в таблице самолёт (описание - в архиве).
И дополнения.
Новый америкофоккер.
И заменодополнения.
Альтернативный вариант длины Ниеупорта - в архиве.
Пара новых самолётов:
И дополнения.
Новый N-821
Новый (?) китаец, данные в архиве.
И один цветной на замену недавно найденному.
Очередной не найденный в таблице и непонятно как называющийся самолёт ил L+K (данные в архиве).
При масштабировании схитрил. Один из размеров точно дан с ошибкой (соотношение длины и размаха на графике сильно другое по сравнению с таблицей). Но т.к. в понятие "длина" в те времена далёкие, теперь почти былинные (С) вкладывали непонятно что, оставил длину профиля такой, какой она получилась при масштабированию по размаху. Но явно большей, чем табличные 6 метров.
Новый Майлз (отмасштабировался так себе).
И цветные заменодополнения.
Ничего цветного, зато всё новое.
Не найденный в таблице Фоккер (данные в архиве):
И дополнения.
Не найденный в таблице Мицубиси (данные в архиве).
И дополнения.
Один новый.
И дополнения.
Первый прототип Гладиатора. Данных по размерам в таблице нет, но по основным точкам вроде как не отличается от первого прототипа. Так что отмасштабировал по данным первого Гладиатора.
И замены цветного и ч/б профилей на пару цветных.
Ваши права
Ответить с цитированием
