Не найденный в таблице американец (в двух изводах, размеры в архиве):
И дополнение:
Не найденный в таблице американец (в двух изводах, размеры в архиве):
И дополнение:
Не найденный в таблице американец (размеры - в архиве) ажно в трёх изводах.
И... не найденный в таблице извод И-15. Испанской полулицензионной постройки. Судя по высказываниям на форумах отличался от базового принципиальным отсутствием электросистемы (нет аккумулятора, БАНО и посадочных факелов), увеличенным вырезом в дверцах и обязательным наличием маслорадиатора (в трубе от передней кромки мотора до днища фюзеляжа, на приведённых проекциях незаметной).
Раскрасим небо! ((1/2 (С)).
Не найденный в таблице канадец. Размеры в архиве. Геморрой в зачёт длины не пошёл.
И пара полноцветных профилей, на замену SBB.
Аирспиды от Энвоя. Названия модификаций не совпадают с табличными, так что "на усмотрение". Благо размеры у всех испостасей одинаковые.
Новый Аирспид.
Не найденный в таблице Авиа (размеры в архиве).
И дополнения.
Вроде как новый Авро.
И дополнения.
Новые Майлзы (размеры М.3 - в архиве) и случайно затесавшийся компанию поляк.
Как отмасштабировать NF-104A, если данных о его длине нет? Легко! Все F-104 были одинаковой лины (от кончика носа без ПВД до задней части стабилизатора). Так что масштабируем по размаху крыла и двум известный реперным точкам, а всё, что торчит за них наружу - в зачёт длины не берём!
Данные второго Круйзера от Спартана упакованы в архив.
Ну и пара профилей Ту-144 на замену.
Ваши права
Ответить с цитированием
