С загрузкой фото разобрался, спасибо! Там кнопка "Загрузить файл" не выглядела как кнопка и я не догадывался на неё нажать :-) А вот если вставляю ссылки, то сообщения задерживаются из-за проверки модератором (т. к. у меня мало сообщений).
Ещё одна надпись, которую нужно восстановить. Расположена на правом подфюзеляжном пилоне подвески, как показано на приложенной картинке.
Надпись удалось частично разобрать благодаря видео на ютубе (идентификатор видео: Cb9_uAV0nn4, надпись видна между 1:37 и 1:45). Там снимающий делает walkaround восстановленного польского МиГа, но некоторые трафаретные надписи нанесены с ошибками (скорее всего из-за плохого знания русского). Написано примерно следующее:
ПЕРЕД .........
Ч.. ОТСТРАНИ
ЭЛЕКТРОРАЗЪЕМ
Второе слово, возможно, какая-то аббревиатура.
Последний раз редактировалось jm432; 06.02.2025 в 22:29.
Огромное спасибо!
Ещё несколько вопросов.
1. Надпись на лючке, расположенном сверху в районе центроплана:
![]()
Удалось прочитать:
....... УПРАВЛЕНИЯ
ИНТЕРЦЕПТОРОМ
(перпендикулярная надпись с тем же значением, судя по всему, просто была нанесена повторно)
2. Надпись снизу неподвижной части правой консоли крыла, возле закрытого металлической сеткой отверстия.
видны буквы "........-..М-2.." (возможно, аббревиатура какого-то агрегата)
![]()
![]()
3. И вопрос не по теме трафаретов. Что это за прибор? Расположен в лючке возле кабины по правому борту (сам лючок снят и заменён на плексигласовый для возможности обзора).
![]()
![]()
Последний раз редактировалось jm432; 16.02.2025 в 11:22.
Не перестаю удивляться, как буржуйские коллеги, тщательно подходят к вопросам реставрации наших бортов. Ну казалось нахрена им эти надписи на русском языке, который там никто не знает? А, нет все должно быть как было. Нашим музеям есть у кого поучиться. Только они не будут и учиться не хотят, у нас есть свои так называемые реставраторы в кавычках.
Честь и хвала таким музеям и особенно людям которые так относятся к музейным экспонатам. Удачи Вам!