на правой стороне приборной доски в кабине
стоят светосигнальные табло
сверху-Т-10У -1шт
Т-8у -1шт
снизу =Т-10у-2шт
Кто подскажет надписи на них и цвета окошек??
Вид для печати
на правой стороне приборной доски в кабине
стоят светосигнальные табло
сверху-Т-10У -1шт
Т-8у -1шт
снизу =Т-10у-2шт
Кто подскажет надписи на них и цвета окошек??
Вечером доберусь до компа и скажу, на РБ оно есть ?
думаю что есть
там команды двигателя и самолетных систем
Тогда до вечера.
Надписи "день" "ночь"
цвет окошек красный и черный
день-ночь
это надпись внешняя-на регуляторе табло
а меня интересуют надписи в самих окошках табло и их цветность
где красные а где другие цвета
Не присмативался если честно, что там в окошках.Цитата:
Сообщение от игорь
я так думаю, если подсветка не включена, то особо и не разглядишь...
Кабины разных МиГ-25РБ фотал, но всё в негативе.. надо рыть.. и не факт что разглядишь там что то
Вот в том то и беда .что на фото не различишь))
а очень надо
Верно, я на максимальном увеличении ничего там не усмотрел.Цитата:
Сообщение от An-Z
Надо в кабину лезть и смотреть.
Есть два решения этой проблемы:
1.быстрый, но геморный - съездить на Ходынку, там в пару МиГ-25 (вот модификации не помню) можно залезть в кабину. Они конечно покурочены, но табло наверняка никого не привлечёт, можно внимательно рассмотреть надписи...
2. долгий, но комфортный - подождать когда я раскопаю негативы МиГ-25РБшек всяких и найду нужный кадр (помниться мне раз удалось техника уговорить включить "контроль ламп" - вот только не помню на каком самолёте, может и МиГ-25РУ/ПУ), отсканирую его (пока не знаю где) и выложу тут..
Все что удалось выжать из своей фото, но что-то читается весьма успешно.
А если не секрет, зачем такие подробности.
Назар!
огромное спасибо! Сумел расшифровать 2 табло))
остались вопросы по табло с 10 окошками-там где разные цвета
и где бы найти по табло с 8ю окошками
секрета никакогог нет.одному несопредельному княжеству надо.
вот мы и пытаемся что то собрать
Очень сомневаюсь. Точнее даже уверен, что там все рас...но в хлам, в т.ч. и табло.Цитата:
Сообщение от An-Z
Вот это, уважаемый An-Z, самое то! Если это возможно, то хотелось бы побольше " МиГ-25РБшек всяких". Очень нравится аппарат.Цитата:
2. долгий, но комфортный - подождать когда я раскопаю негативы МиГ-25РБшек всяких и найду нужный кадр (помниться мне раз удалось техника уговорить включить "контроль ламп" - вот только не помню на каком самолёте, может и МиГ-25РУ/ПУ), отсканирую его (пока не знаю где) и выложу тут..
Кто может сказать, какая модификация 25-го стоит в Кубинке на 121-м, как я понял, заводе? Или это какая-то опытная машина?
ИгорьЦитата:
Сообщение от игорь
А Вам конкретно нужен цвет табло и надписи в указазанных типах? Ежели нет,то надписи табло в кабинах спарки даны в описании по ТЭ 84У №ГК270 книга 4 часть2 приборное оборудование.
Неужели никто не знает, что за МИГ-25 стоит в Кубинке? Или отвечать неохота?
Вот встретил на сайте "Одноклассники" (цитирую дословно):
"А была разработка семиместного МиГ-25 для высшего армейского командования, но не пошел - генералы в годах и летать со скаростьью 2,5М им не пристало..."
Был такой проект?И где можно почитать?
В музее 121-го АРЗ (Кубинка) стоит МиГ-25РБ.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Да, было такое в начале 90-х, когда к каждому МАКСу рисовалось куча дивных аппаратов, этот из их ряда.. тогда было модно из боевых самолётов делать бизнесджеты, кроме МиГ-25 предлагали такие конверсии и для Ту-22М3 и чего то ещё...Цитата:
Сообщение от Fencer
[QUOTE огромное спасибо! Сумел расшифровать 2 табло))
остались вопросы по табло с 10 окошками-там где разные цвета
и где бы найти по табло с 8ю окошками
секрета никакогог нет.одному несопредельному княжеству надо.
вот мы и пытаемся что то собрать[/QUOTE]
Выкладываю все табло МиГ25 РБ. Вложение 50369
Оба не загрузились. Вот верхнее табло более 2 МВ не згузится. Обработаю и загружу.
Вот аварийное табло.Вложение 50374
А так выглядят все табло на МиГ-25 БМ.Вложение 50375
Спасибо за ссылку.Даже не предполагал,что такой проект был на базе МиГ-25.Цитата:
Сообщение от An-Z
Это Ваши догадки или что? Посмотрите на фото, что я привел и скажите, что роднит обычный РБ с этим аппаратом?Цитата:
Сообщение от Fencer
Да,догадки.Сидел со схемами и пытался выяснить точно модификацию.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Вопрос по бортовой части автоматизированной аппаратуры наведения перехватчиков МиГ-25ПД/ПДС:
в источниках указывается, что они оборудовались аппаратурой БАН-75. В "Авиации ПВО России и НТП" написано, что установлена КРУ "Бирюза" (С.131).
То есть БАН-75 работала только с "Бирюзой"? А с "Лазурью"/"Лазурью-М"? И есть ли где фото пульта БАН-75 в кабине МиГа: интересно взглянуть...
И еще вопрос по самой "Бирюзе" - это ПВОшная КРУ? Не связано ли ее появление с угоном МиГ-25 Беленко?
Вот это, как я понимаю, пульт "Лазури" на МиГ-25П:
Вложение 52904
А это уже получается МиГ-25ПД/ПДС, но что там такое, не разобрать. Понятно только, что не "Лазурь"
Вложение 52905
БАН-вероятно бортовая аппаратура наведения, если нет хорошей фотографии ПУ с 25ПД/ПДС можно постараться решить эту проблему с другой стороны. Зная комплектование и время создания самолета, нужно искать данный ПУ на истребителях перехватчиках соответствуюших 25ПД по времени (наполнению борта):это 23П и 31. На 31-2 варианта БАН. Первая имела ещё название "Радуга"-2реж.работы, вторая "Бирюза"-4реж.работы. У обоих БАН были режимы АЛМ-"Лазурь"_волна, шифр, разнос. На 31-ом ПУ находился во второй кабине слева за рудами (к БС и Б/БМ-не относится). (Это как Windows-более новая версия работает со старыми расширениями).Вот пульт Радуги выглядел так (переставлены панели под Миг-25ПД)
