Тогда в реестре 2960324870 МЛА №30 174 16 1983 Болгария 070 18.ИАП можно добавить "военный музей в Софии"
Вид для печати
Тогда в реестре 2960324870 МЛА №30 174 16 1983 Болгария 070 18.ИАП можно добавить "военный музей в Софии"
0390310389 МЛА/МЛД №30 104 19 1978 СССР 70 первый МЛА д.б. доработан до МЛД по перечню 10703010419
Откуда вот эти цифры 10703010419 взяли?
10419 - из номера комплекта агрегатов?
Из какого то документа они должны быть взяты?Цитата:
Сообщение от ДА-200
Агрегатный номер, такого типа номера находились споттерами. Конкретно этот номер был списан с фото реестрологами еще в 20 веке.Цитата:
Откуда вот эти цифры 10703010419 взяли?
Странно, что для вас номер с фото является перечнем! В моем понимании перечень - перечисление кого-либо, чего-либо. в каком либо порядке, а также список, содержащий такое перечисление.Цитата:
Сообщение от lindr
Какой перечень?
Кажется имело место недопонимание.
Фразу в моем реестре следует читать так:
Первый МЛА доработанный по перечню. Точка
На машине обнаружен номер10703010419.
Если там написано было бы именно так? То и вопросов не возникло. Спасибо разобрались!Цитата:
Сообщение от lindr
Приветствую участников форума. Может кто подскажет "биографию" самолёта с фотографии. И ещё, подскажите, пожалуйста, где на этом самолёте можно найти заводской номер.
Вложение 117519
Доставлен в 2017 г., из Старого Городка... Вложение 117520Вложение 117521Цитата:
Сообщение от Владимир -81
0390320880 МЛА/МЛД №30 157 19 30.05.81 СССР 28 32-й ГвИАП, 168-й ИАП, 57Цитата:
Сообщение от Avia M
Спасибо за ответ, правильно я понял, что в 32-м ГвИАП его бортовой номер был 28, а в 168-м ИАП - 57. Эти номера просматриваются на фото. Ещё в Реестре пишут, что он был в 4-м ЦБП и не пишут, что был в Кубинке
Знак вопроса удаляем?...Вложение 117524Цитата:
0390315433 МЛА/МЛД №30 124 2? 29.06.79 СССР 4-й ЦБП
32 гиап с начала 1968 года базировался в Шаталово Смоленской области, где и первым в ВВС переучился на МиГ-23С и последующие модификации МиГ-23.Цитата:
Сообщение от Владимир -81
Спасибо, понял. Вот такая получается история:
Коротко, что известно на сегодняшний день о самолёте МиГ-23 МЛА/МЛД с заводским № 0390320880:
- Дата выпуска самолёта 30 мая 1981 г. (30 мая самолёту исполнилось 43 года)
- С мая 1981 г. по июнь 1989 г. самолёт в составе 32-го ГвИАП, аэродром Шаталово, Смоленская область, СССР, , бортовой № 28.
- С 1989 г. по июнь 1991 г. в составе 168-го ИАП аэродром Староконстантинов, Хмельницкая область, Украина, СССР. Бортовой № 57.
- С 1991 г. по ???? г. в 4-ом ЦБП, авиабаза г. Липецк Бортовой № ?
- С ???? г. по июнь 2017 г. 121-й АРЗ Кубинка (заводская стоянка), Московская область, Россия. Бортовой № ?
- С июня 2017 г. по настоящее время аэродром Новинки (памятник). Бортовой № ?
Вложение 117530
Аэродром Новинки (Серпухово) Мне кажется бортовой номер 28
А есть информация по МиГ-23 МЛА/МЛД 168 иап?
Самолет хранился на заводской стоянке. Соотв., к авиабазе отношения не имел.Цитата:
Сообщение от Владимир -81
Оставшиеся машины утилизировали липчане...
Бортовые прежние. Даже не красили перед установкой.:confused:Цитата:
Сообщение от cherven
И ПВД потеряли...
Эх, отснять бы его снизу толком, нечасто возможность такая бывает. Полезные были бы снимки.Цитата:
Сообщение от cherven
"Угасает", судя по кромке воздухозаборника...Или краска дает эффект коррозии.Вложение 117531
