Говорят по приказу Сердюкова готовится переезд МиГ и Су из Жуковского в ГЛИЦ.
Уже инвентаризацию начинают.
https://s00.yaplakal.com/pics/pics_o...1/15291133.jpg
Вид для печати
Говорят по приказу Сердюкова готовится переезд МиГ и Су из Жуковского в ГЛИЦ.
Уже инвентаризацию начинают.
https://s00.yaplakal.com/pics/pics_o...1/15291133.jpg
предатели налицоЦитата:
Сообщение от osipov
Так не надо их выбирать 20 лет подряд))Цитата:
Сообщение от Flanker B
И ОКБ из Москвы хотят выселить на филиалы. А землю и здания пустить с молотка.Цитата:
Сообщение от Flanker B
Ну все так как Сердюков в МО делал - академии и училища распускал.
Это почерк его пера.
То есть бросать квартиры в Жуковском/Москве и ехать в Ахтубинск и на филиалы ?Цитата:
Сообщение от Red307
А семьи конструкторов , инженеров и испытателей чем в Ахтубинске заниматься будут ?
Просто не поедут. Уверен, в Ахтубинске на тех же должностях зарплаты будут в 2 раза меньше. Поедут только на повышение и без семей. Короче, мы наблюдаем закат нашей авиации.Цитата:
Сообщение от osipov
А как будут КБ и НИИ со стендами и всем содержимым выносить на филиалы ? Например в Комсомольск или Иркутск.Цитата:
Сообщение от Red307
Это надо у Сердюкова спросить
Ну, это, как с НаЗ-ом, завод перепрофилировать, полосу Росгвардии (3 300метров)...спецов в КНААЗ, ...типа , а куда вы денетесь...ахааа, ну по прикалывались )))))))Цитата:
Сообщение от Red307
А что вы до Сердюкова-то докопались? Там же подпись Чемезова стоит. Да и вообще там 5 фамилий в списке.Цитата:
Сообщение от Red307
а что в итоге с сотрудниками получилось?Цитата:
Сообщение от stream
Так, а производство Су-34 по старому месту оставили, пока, по крайней мере ))Цитата:
Сообщение от Muller
это внушает осторожный оптимизм))Цитата:
Сообщение от stream
https://i.ibb.co/K2Lb0TR/photo-2021-11-12-13-30-33.jpgЦитата:
Су-57 - зав. 52303.
https://i.ibb.co/0MyDd4z/photo-2021-...13-30-35-2.jpg
0:31 - https://t.me/ChDambiev/11713Цитата:
Су-57 - зав. 52405.
https://i.ibb.co/VmYcxxP/image.png
Какова предполагаемая логика? 51002 = второй серийный, 52303 = третий серийный, 52405 = пятый серийный?
Пока не понятно.Цитата:
Сообщение от sovietjet
Засветились еще 52201 и вроде как 52304.
https://i.ibb.co/PZypcH4/VMHw-esbt-PM.jpgЦитата:
Су-57 - зав. 52201.
https://i.ibb.co/0DnQg6C/Yw-Ai-BHm-Qm-SY.jpg
Тогда похоже про Су-57 формат есть: 5XXXX .Цитата:
Сообщение от Rus_Knights
Да, и, вероятно, впереди есть 6 цифр, которых мы еще не знаем. На Су-35 - 490835, на Су-30 - 798103 и т.д...
Про Су-57. Первая серия - 2 шт.
1001 - Потерян декябрь 2019 год.
1002 - Борд 01, доставлен в конце 2020 год
Вторая серия
2201
2?02
2303
2?04
2405
...
Да, выходит формат такой: 5СXНН
Где С - номер серии и НН - номер самолёта в серии.
3-я цифра скорее рандом (в возрастающем порядке).
Я согласен. Но тогда 52401, который вы упомянули выше, не должен существовать.Цитата:
Сообщение от Rus_Knights
Согласен. На 52401 не настаиваю - фото нет, не помню где видел упоминанее, возможно в каком-то ролике.Цитата:
Сообщение от sovietjet
PS. - Проверил у себя - 52401 - НЕТ!!!!.
ОКА-Э-1 - экспортный комплекс подготовки для новых АСП.
Вложение 108232
ПАК ФА
Ещё засветился 52302.Цитата:
Сообщение от Rus_Knights
Цитата:
Сообщение от sovietjet
Не факт. Не знаю, как насчёт прототипов Т-50 (которые ведь тоже все до одного комсомольской наамурской постройки), но производство серийных Су-57 вполне могли начать сразу с 51-й серии. А что, живой пример - Су-30МКК и иже с ним (Су-30МК2, Су-30МКВ, Су-30МК2В и Су-30М2), где производство по каким-то соображениям начали аж с 80-й серии.Цитата:
Сообщение от Rus_Knights
А вот тут соглашусь - тоже так думаю.Цитата:
Сообщение от sovietjet
Речь только о серии, не про прототипы.Цитата:
Сообщение от Mister Z
Прототипы я упомянул в том смысле, что у них ведь тоже есть заводские номера со своей нумерацией серий. К сожалению, ни один из них пока нигде не "засвечен".Цитата:
Сообщение от Rus_Knights
То есть кроме обозначения Т-50-# есть заводской?Цитата:
Сообщение от Mister Z
ВКС России получили ещё два истребителя Су-57 https://aviation21.ru/vks-rossii-pol...bitelya-su-57/
???
Вложение 108566
https://vk.com/nskplanes?w=wall-164496481_1099Цитата:
Сообщение от Живојин
Борт 02 и 52. Очевидно, что 02 для Ахтубинск (видна эмблема ГЛИЦ). 52 может быть для Липецка? Также интересно номер RF-81775 недолго использовали в начале 2018 года на "511". Если я правильно помню, это было для перелет в Сирии.
Вложение 108567Вложение 108568Вложение 108569Вложение 108570Вложение 108571
