Вид для печати
Сомнительно, это уже продолжение формуляра, заведенное в процессе эксплуатации. Скорее всего, был такой чистый бланк.Цитата:
Сообщение от Fencer
в.ч. 53909, Ростов-на-Дону, 83 гв иап, 12 корпус ПВО, 8 ОА ПВО СССР
в.ч 34539 805-й Днепропетровский АРЗ. Как воинская часть, был расформирован в 1994 году.
в.ч. 65244 933-й истребительный авиационный полк На основании директивы МОУ от 15.05.1996 г. 933-й иап расформирован.
Скорее всего Алжир, 90% вероятности. В Ливию, Египет, Ирак шли англоязычные материалы и техничка была на английском. В Сирии вроде тоже техничка на английском была, как не странно.Цитата:
Какую-нибудь арабскую страну,
Наши самолеты с техничкой на французском видел только Алжирские.
Значит МиГ-25ПУ б/н 81 красный (заводской № 22005047) изначально строился для Алжира.
К чему такие поспешные выводы? Самолет 1972 года выпуска. В то время он в СССР был супер секретной машиной. Какой может быть Алжир? Тот формуляр, что Вы видите на фото это уже третий формуляр, заведенный в.ч. 53909, 83 гв иап,Цитата:
Сообщение от Fencer
Разве в частях МО СССР использовались бланки на иностранном языке?В целях экономии?Если не использовали по назначению,то нужно использовать во внутреннем делопроизводстве?Очень странно использовать бланк формуляра на иностранном языке для иап МО СССР (еще внизу под иностранным текстом дописывать на русском языке).Первый раз такое вижу.Цитата:
Сообщение от RA3DCS
Еше вопрос.Ранние формуляры при самолете в процессе эксплуатации не хранятся?Есть возможность выложить весь формуляр летательного аппарата времен СССР или дать ссылку где можно посмотреть?Интересно посмотреть типовой формуляр постранично.
А откуда такие данные?Я в интернете пытался по ВКС "Буран" поискать?Никаких данных на счет сопровождающих самолетов не увидел.Укажете источник,где можно прочитать про сопровождающие самолеты?Интересно будет почитать про автоматический заход на посадку ВКС "Буран"Цитата:
Сообщение от FLOGGER
90 годы развал страны и ВВС, что было, на том и писали.Цитата:
Сообщение от Fencer
Но по выложенным страницам формуляра я не вижу даты начала ведения формуляра.Хотя,такое объяснение больше подходит.Цитата:
Сообщение от RA3DCS
Цель не коммерческая, можете быть уверены, обижать их никто не будет теперь:)
Еще раз повторяю, что "сопровождающих" самолетов не было. Был один, который встречал "Буран" в воздухе.Цитата:
Сообщение от Fencer
Да, это интересно. Там вообще все интересно. А источник вот: Космический корабль БуранЦитата:
Укажете источник,где можно прочитать про сопровождающие самолеты?Интересно будет почитать про автоматический заход на посадку ВКС "Буран"
Это он?Цитата:
Сообщение от FLOGGER
22040578 ПУ № 21 СССР 22 95г (бн 22)
Прочитал статью про ВКС "Буран".Есть несколько вопросов.При взлете упоминается:
"В 05:50, после десятиминутного разогрева двигателей, с ВПП аэродрома Юбилейный в воздух взлетает самолет оптико-телевизионного наблюдения (СОТН) МиГ-25 - борт 22. Самолет пилотирует Магомед Толбоев, во второй кабине - телеоператор Сергей Жадовский. В задачу экипажа СОТН входит ведение телерепортажа переносной телекамерой и наблюдение старта "Бурана" выше слоев облачности. К этому моменту в воздухе на разных высотных эшелонах уже находятся несколько самолетов - на высоте около 5000 метров и удалении 4-6 км от стартового комплекса патрулирует Ан-26 и несколько выше его, следуя по заранее спланированным маршрутам (зонам) на удалении 60 км от старта, дежурит самолет метеоразведки.
На удалении 200-300 км от старта барражирует самолет-лаборатория Ту-134БВ, контролируя с воздуха радиотехнические средства системы автоматической посадки. Утром, до старта, Ту-134БВ уже выполнил два контрольных полета на удалении 150-200 км от старта, по которым было выдано заключение о готовности посадочного комплекса.
Еще дальше, в зоне между Джезказганом и Карагандой, в воздухе находился еще один "борт" - самолетный измерительный пункт (СИП) Ил-18."
Ил-18-это Ил-18СИП с регистрационным номером СССР-27220?Ту-134БВ-это,понятно,с регистрационным номером СССР-65931.Далее МиГ-25ПУ СОТН(ЛЛ-22) б/н 22 синий.Ну,Ан-26 теперь неизвестно какой был.
Ту-134БВ RA-65931 (фото скачаны в интернете).
Вот еще из статьи по ВКС "Буран":
"Несмотря на колоссальное напряжение на ОКДП, после отметки 10 км "Буран" летел по "знакомой дороге", многократно проторенной для него летающей лабораторией Ту-154ЛЛ и самолетом-аналогом орбитального корабля БТС-002 ОК-ГЛИ."
По моим данным это был Ту-154ЛЛ с регистрационным номером СССР-85024.У кого есть фото этого Ту-154ЛЛ?
МиГ-25РБК б/н 02-летающая лаборатория,использовавша ся по программе "Буран":
02029210 РБК № 21 СССР 02 Буран
У кого есть подробности про него?
Да, это интересно. Там вообще все интересно. А источник вот: Космический корабль Буран
Действительно,очень интересная статья.Большое спасибо за ссылку.