С 2016 года он с новым б/н 75 красный с белой окантовкой находится в авиамузее на аэродроме Хабаровск-ЦентральныйЦитата:
Сообщение от lindr
https://russianplanes.net/id199416
https://russianplanes.net/id245626
Вид для печати
С 2016 года он с новым б/н 75 красный с белой окантовкой находится в авиамузее на аэродроме Хабаровск-ЦентральныйЦитата:
Сообщение от lindr
https://russianplanes.net/id199416
https://russianplanes.net/id245626
Су-17М4 б/н 43 красный (заводской № 38512) в Парке «Патриот» (Каменск-Шахтинский) https://russianplanes.net/reginfo/262035Цитата:
Сообщение от lindr
А вот появились фотографии Су-17 б/н 15 на базе отдыха им. А.И. Покрышкина (Омская область)
День добрый всем! Возник закономерный вопрос. Есть обзор отличий производственных серий на Су-27. Но нет такого на Су-17. Где такое можно просмотреть?
Что-то можно найти в книгах Марковского и ПриходченкоЦитата:
Сообщение от Rutunda
Интересно- обводы и сечения ф-за у 17М3/4 и УМ-идентичны или есть отличия?Цитата:
Сообщение от AndyK
Разработка "тройки" велась параллельно со спаркой, но спарки с опережением. Изменения во внешнем облике (наклон носовой части и ее удлинение, новый гаргрот) на спарке по сравнению с двойкой были приняты и на М3. На нем по сравнению со спаркой только изменили форкиль (правда это не касалось экспортных версий), сделав более плавный переход гаргрота в киль. На с 4-ке по сравнению с 3-кой изменилось опять таки место сопряжения гаргрота с килем, у основания котрого разместили в/з турбохолодильника. Ну и имелись различия в обводах ХЧФ всех 3-х типов советских и экспортных комплектаний, связанных с установкой разных дв-лей - Люльки и ТуманскогоЦитата:
Сообщение от Rutunda
То есть обводы и сечения носовой секции и центроплана одинаковы между М3/4 и УМ-3? Нет такого отличия как у МиГ-23М и МиГ-23УБ.Цитата:
Сообщение от AndyK
Думаю, что даЦитата:
Сообщение от Rutunda
Вложение 126183
Su-22M4 7003 (27003) Polish air force, preserved near the Krosno airport (N49 41.179 E21 44.806)
