Вот спасибо. Не додумался бы до этого - видно как-то случайно там нажал на выбор английского языка... :redface:Цитата:
Сообщение от AndyK
Вид для печати
Вот спасибо. Не додумался бы до этого - видно как-то случайно там нажал на выбор английского языка... :redface:Цитата:
Сообщение от AndyK
С загрузкой фото разобрался, спасибо! Там кнопка "Загрузить файл" не выглядела как кнопка и я не догадывался на неё нажать :-) А вот если вставляю ссылки, то сообщения задерживаются из-за проверки модератором (т. к. у меня мало сообщений).
Ещё одна надпись, которую нужно восстановить. Расположена на правом подфюзеляжном пилоне подвески, как показано на приложенной картинке.
Вложение 120911
Надпись удалось частично разобрать благодаря видео на ютубе (идентификатор видео: Cb9_uAV0nn4, надпись видна между 1:37 и 1:45). Там снимающий делает walkaround восстановленного польского МиГа, но некоторые трафаретные надписи нанесены с ошибками (скорее всего из-за плохого знания русского). Написано примерно следующее:
ПЕРЕД .........
Ч.. ОТСТРАНИ
ЭЛЕКТРОРАЗЪЕМ
Второе слово, возможно, какая-то аббревиатура.
Содержание надписи:Цитата:
Сообщение от jm432
ПЕРЕД СНЯТИЕМ БЛОКА
И ПУ ОТСТЫКУЙ
ЭЛЕКТРОРАЗЪЕМ
Огромное спасибо!
Ещё несколько вопросов.
1. Надпись на лючке, расположенном сверху в районе центроплана:
Вложение 121099 Вложение 121100
Удалось прочитать:
....... УПРАВЛЕНИЯ
ИНТЕРЦЕПТОРОМ
(перпендикулярная надпись с тем же значением, судя по всему, просто была нанесена повторно)
2. Надпись снизу неподвижной части правой консоли крыла, возле закрытого металлической сеткой отверстия.
видны буквы "........-..М-2.." (возможно, аббревиатура какого-то агрегата)
Вложение 121101 Вложение 121102 Вложение 121103
3. И вопрос не по теме трафаретов. Что это за прибор? Расположен в лючке возле кабины по правому борту (сам лючок снят и заменён на плексигласовый для возможности обзора).
Вложение 121104 Вложение 121105
"ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯЦитата:
Сообщение от jm432
ИНТЕРЦЕПТОРОМ"
Не перестаю удивляться, как буржуйские коллеги, тщательно подходят к вопросам реставрации наших бортов. Ну казалось нахрена им эти надписи на русском языке, который там никто не знает? А, нет все должно быть как было. Нашим музеям есть у кого поучиться. Только они не будут и учиться не хотят, у нас есть свои так называемые реставраторы в кавычках.
Честь и хвала таким музеям и особенно людям которые так относятся к музейным экспонатам. Удачи Вам!
Под этим люком, ЕМНИП, энергоузел переменного тока. На фото наших живых бортов надписей я там не увидел (если и были то стерты временем), а что за агрегат конкретно это надо смотреть книги по э/о.Цитата:
Сообщение от jm432
