на предкрылках у МиГ-29 нет надписей "Не становиться". зато они имеются на жалюзях верхних воздухозаборников, а у вас всё наоборот :?: :?
на предкрылках у МиГ-29 нет надписей "Не становиться". зато они имеются на жалюзях верхних воздухозаборников, а у вас всё наоборот :?: :?
Я бы так категорично утверждать не стал. По заводской схеме нанесения тех. надписей на носке крыла надписи наносятся. Но вот стираются они там быстрее всего. На верхних створках ВЗ, я лично, видел только пару фото с надписями "не становиться" (и то на экспортных машинах).на предкрылках у МиГ-29 нет надписей "Не становиться". зато они имеются на жалюзях верхних воздухозаборников, а у вас всё наоборот
Если у Вас есть фото имено этого борта, подтверждающие Ваши слова - в студию, пожалуйста. Еще есть возможность все поправить. По моим данным на этом самолете (на тот момент) техничка была именно такой.
Ну, вот. Скорее всего предпоследняя порция фотографий. Дело подходит к концу. Осталось установить фонарь и пилоны с ракетами. Совместными усилиями мы его всетаки почти закончили.
Пойду ка я покурю.... Шляпу снял.., похоже надолго.....![]()
Макс, красава!
давай заканчивай, фоткай, опубликуем =)
лучший 9-13 что я видел в сборке =)
Друзья, спасибо!
Во многом благодаря ВАМ все так получилось. Вовремя подсказать, дорогого стоит. Во многом это ВАША заслуга. Ну и похвалить вовремя. :lol:
Осталось сделать "поляну" под него (прозрачный кофр уже имеется). Жду когда сообщат реальные размеры аэродромных плит.
тут понимашь такое дело Макс... они там разные в разных местах! На стоянках старые с размерами примерно 1,5 на 4,5. А на ЦЗ новое покрытие - 4 на 7
Макс, выложил ГОСТы на аэродромные плиты, тут:
весит аж 136кб=))Код:http://www.zshare.net/download/gostpag-20-zip.html
Петр, спасибо!
Пригодится. Сегодня - завтра позвонить должны и сказать какие плиты лежат именно под этим самолетом. Сравним.
Посчитал тут плиты. Получается, что 4 х 7 будут нормально смотрется. Еще кусочек травки посадим - красота.![]()
макс,
модель супер!!! но.
стабилизаторы неестественно свисают. Ты не учел, думаю, того что они на оси, которая не перпендикулярна продольной оси самоля.
го подвешано на косой оси. тут все просто. при виде спереди, при условии того, что го в нейтральном положении, го парралельно крылу. т.е имеет отрицательное "v". на стоянке, как правило, под собственным весом (при не работающей гидросистеме) го поворачивается "на пикирование". так? вот и получается, что косая ось и небольшое отклонение го дают такое "провисание", как бы увеличивая поперечное "v".
Последний раз редактировалось MAX; 08.02.2007 в 19:24.
вот именно - увеличивание V, а поскольку оно отрицательное - то впечатление "отрицательности" пропадает.
вы про это чтоль? соглашусь с Серёгой, смотрится не верно
Ну, раз специалист сказал.Это не то место которое не поддается коррекции. Поправим. Есть похожая фотка самолета на стоянке с такогоже ракурса? На моих или ракурс не тот или ГО не видно. Посмотрим, переклеим.
пока миг стоит в сторонке сделал под него "поляну". первая попытка оказалась не совсем удачной. хорошо коллеги с "румоделизма" подсказали. да и плиты в первый раз положил, как оказалось, неправильно. вот вторая попытка. помоему похоже.
во макс, другое дело, только я бы маленько потемнее их сделал и протектором по ним повазюкал.
да она потемнее выглядит. это со вспышкой снято. пересвет небольшой. а следы от колес будут когда аппарат поставлю.
Последний раз редактировалось MAX; 08.02.2007 в 20:07.
когда результат долгого труда посмотреть дашь? вроде всё сделал, даже на соседнем сайте поругаться с народом успел, а готовую модель не показываешь
Богдан, спасибо за ответы и ценные комментарии. Все прочитал с большим интересом.