Не обижайся, но за такие денги...
Где деталировка в клёпке?
Монолит в крыле с элеронами и закрылками...
Я уже жалею, что ARDPOL продал, наверно опять его возьму.
Вид для печати
Надо брать, ждем подробностей и ценник. Надеюсь получится не как с Т-50.
В очередь, сукины дети, в очередь! Отлезь, гнида. Пивная, еще парочку. ... (С) :biggrin:
В Телфорд привезут, конечно.
Заклепки видно только на музейный машинах (отмытых до металла и крашеных - перекрашенных). В оригинале Як-23 отличался исключительной чистотой обшивки, не свойственной для наших самолетов той поры. Об этом есть много и воспоминаний, и описаний. Ну и заклепки - это на любителя. Расклепанный - переклепанный Трумпетер, например, что-то вспоминать не хочется.:wink: Ну и для профи раскатать заклепки - дело одного дня, если захочется конечно.
Крыло не монолит. Из двух половин с адекватным членением. Закрылки на Як-23 работали от пневматики и в отличие от самолетов с гидроприводом закрылков, на стоянке не опускались сами по себе.
Зато, в отличие от польской модели, здесь есть кусочек двигателя, кабина в лучших традициях одной известной смоляной фирмы и ниши со стойками которые на порядок лучше детализированы чем у поляков.
По цене могу сказать только, что будет вполне адекватная. Впрочем, за торговцев отвечать не могу. Уж какие они проценты накрутят - для меня большой вопрос.
В 48-м я не работаю и как бы не моё это дело... Но, как стендовику, мне модель очень нравится и будет (ИМХО) пользоваться успехом. Желаю коммерческой Удачи.
:confused:Накручено очень и очень. Будет дешевле.
Ну ведь были-же, и никуда от этого не деться.
Дело не в том, что кто хочет тот сделает, а в том, что за эти деньги человек ожидает эксклюзивный продукт.
А чем Трумп неустраивает? Они уже давно доказали свои возможности которые можно в пластмассе достичь. Или есть другие производители которые лучьше делают?
Я имел ввиду половинки монолитные. Извеняй, если не так выразился.
Практика показывает, что моделестроитель любит модели с хорошей деталировкой, особенно если это касается смоляных моделей. Даю гарантию, что 99% построили-бы эту модель с выпущеной механикой. А для критиков которые матчастью страдют можно пилота в кабину посадить, и попробуй потом доказать, что самолёт только что не приземлился.
А в чём проблемма самим торговать? Зачем посредники? Или завязян на них, т.к. эти проэкты фининсируют?
Як-9У тогда за 71 доллар продавал - сейчас 110.
А Т-50 ???!!! Да это-ж маразм!
А то, что дешевле будет - сомневаюсь я. Может пара китов, которые "по случайности" в московские магазины попадут чуть дешевле будут, а основная партия... цена уже установлена. Так-что не надо людей успокаивать, реально надо на это смотреть.
Сложно что-то доказывать убежденному человеку. Убежденному, в хорошем смысле этого слова.:smile:
Вы так напираете на цену. Спешу заверить, что окончательной цены на эту модель не знает даже производитель. Пока не посчитали. Еще не напечатана полиграфия даже (коробка), а вы мне чью-то цену на Е-бее показывайте. Глеб, может быть льет эти модели? Никому еще ни одной модели не передавалось. Торопитесь Вы.
Предлагаете самим торговать? А как Вы себе это представляете? Поделитесь, хотя бы в общих чертах.
МАХ, извени, но так и хочется старую русскую пословицу вспомнить:
"Не смеши п..., она и так смешная".
Такие вещи делаете, а свой сайт нехиляем?
Реклама сайту? Да зачем она вам? Только свистнуть, что вы есть, так все сами потянутся.
На худой конец - тот-же EBAY.
Кто-то на вас деньги делает, а сами боитесь голову поднять!
да хоть через нас - **airforce.ru. Магазин подключим и вперед.. торгуйте.
Сергей, другими словами, ты предлагаешь бросить все проекты и месяца на два - три подвязаться с почтой, встречами с заказчиками и т.п.?
Предположим, ты - производишь что-то. Ты занят только этим процессом - как сделать мастер, как правильно его расчленить, как правильно залить в силикон и достать от туда, будет ли хорошо (без брака) проливаться, как сделать инструкцию и коробку с декалью и еще массу вопросов решаешь по ходу, касающихся только модели. И вот все готово. И цену ты посчитал, которая покрывает расходы и дает чуть-чуть заработать на следующий проект. Причем эта цена оказывается адекватной и меньшей чем у конкурентов. Да, и учти, что ты, при всем при этом, один всем занимаешься. Ну или в двоем с приятелем, в крайнем случае.
Представил такой расклад?
И вот теперь прикинь, что тебе будет удобнее, быстрее и выгоднее сделать - организовать свою торговую сеть (самому заморочится с почтой и пр.) Представь, что надо отправить 40-50 посылок.
Или же, к тебе приходит "дядя", платит тебе твою цену (причем не за одну модель, а, скажем, забирает сразу весь тираж) и сам же все увозит. В итоге, у тебя есть деньги на новый проект, время на реализацию этого проекта и никаких головных болей.
Какой вариант ты выберешь? Только честно.:wink:
Я так понял, что Вы работаете один над мастером, уважаемый MAX? ИМХО, можно нанять для почтовых дел сотрудника, а договоры с заказчиками вести на сайте через личку. В "Магазине" на сайте - реклама продукции, в личке - договоры. Надо расширять производство. Извеняюсь, если влез не в тему.
http://scalemodels.ru/modules/news/a...ryid_2193.html
Здесь пишут, что новинка уже в продаже, кто-нибудь сумел заглянуть в коробочку и оценить лично?
В конце ветки
http://www.rumodelism.com/forum/read...3#reply_300413
=kfmut;6631
ЗЫ что-то нехорошая тенденция наметидась - "перемывать кости" моделям, которые ещё даже в продаже не появилась...
Как раз очень хорошая тенденция,если производитель ЗАХОЧЕТ прислушаться к не самым плохим замечаниям и устранить какие-то косяки ИМХО..
А.К.
Вот кабина.
Добрый всем день. Я не знаток материальной части летательных аппаратов и не лезу в споры по поводу ошибок в мастере. Материальную часть и конструктивные особенности прототипа изучаю, когда начинаю собирать модель. ИМХО, что не надо кастерить Мастера и его мастер-модель. Думаю, что это огромный труд и нелёгкая творческая работа. Я, как стендовик, уже благодарен, что они есть (Мастера). Довести модель до ума на основе, которую дал мне Мастер - моя задача. И это мой огромный труд.
Макс, а ремни травленные что-ли? Или мне кажется.
Мое скромное искусство покраски.:rolleyes: Все смола.
Извените за тафтологию, но мастерски сработанная мастер-модель, отличная деталировка и Ваше "скромное" искусство покраски выше всяких похвал.
Александр, это применимо для деталировки модели и т.п., но сравнивать геометрию по двум фотографии в ракурсе 1/4 - это ИМХО полный бред. Вспомните массовую истерию на "скейле" по поводу выхода звездинского "мессера" и высосанными(на тот момент) из пальца косяками, кому оно надо было? Или свежий пример: звездинский Ми-24 оплевали за "упрощенную" кабинку с декалькой, а реальный результат-то более чем достойный!
Спасибо большое!Цитата:
Сообщение от MAX
=kfmut;66321]Александр, это применимо для деталировки модели и т.п., но сравнивать геометрию по двум фотографии в ракурсе 1/4 - это ИМХО полный бред.
Это ИМХО,как раз наоборот!!!!!Извините,но самое точное как раз сравнение с прототипом по ракурсам!!!!
А.К.
Хе-х, одно дело когда реальная моделька в руках и можно сравнивать с доступным набором информации, а точнее со своим сформированым представлением о геометрии, другое дело сравнивать две фотографии с неизвестными параметрами съемки; я на примере чертежей уже показывал, что можно подобрать фото для любой нужной версии :-)
что-бы не быть голословными, давайте говорить ссылками, покажите мне, создателю и администратору сайта scalemodels, массовую истерию по поводу Звездовского мессера, с самого первого дня обсуждения, все знали, что в этом проекте участвует Мансур....
Короче, ссылки на истерию будьте любезны.
Вот уж по кому была истерия, так это по Су-27 от ICM
Владимир, у вас там для незарегистрированных пользователей поиск не работает, поэтому я не буду столь любезным ;-) Если помните, то результатом той большой ветки (или их было даже две?) было предложение Демченко делать group-build в темную(!)
Кстати да, а что было после выхода :-D, но конкретные модели не так важны как само это явление в целом.
Коллеги, что вы припираетесь?:wink:
В любом случае, модель уже сделана и продается. Она, собственно, как и все модели не идеальна. У нее можно найти недостатки. Но, если честно, то у польской модели этих недостатков поболе найти можно. Не смотря и на клепку и на, якобы, более "красивый" нос.
Предлогаю, перевести тему в практическую плоскость. Если кто уже собрался делать наш новый Як-23, то милости просим. Можно и новую тему, а можно и в этой ветке продолжить. Мои потуги по постройке можно в расчет не брать. За 7,5 дней модель не построишь. Это просто была проверка на сходимость и возможнось. Модель сходится. Есть небольшие "тонкие" моменты, которые надо просто аккуратно сделать. Если у кого будут вопросы по сборке - с удовольствием помогу советом.