Amodel La-250

[Волконовский Александр]

Все молчат... А вопрос, кстати, интересный. Может быть, мролчат оттого, что написано по-английски? Попробую перевести:

Вот обсуждение на форуме Russian Wings (секция "сербоязычных" пользователей) модели Ла-250 от АModel:

http://russianwings.org/forum/viewto...st=0&sk=t&sd=a
http://russianwings.org/forum/viewto...&sd=a&start=10

И о самом самолёте:
http://russianwings.org/forum/viewto...st=0&sk=t&sd=a

С размерами Монинской машины не всё ясно. Работники Монино дают такие данные:
Длина 24.66
Размах 13.9
Высота -7.26
Но они не поясняют, что сюда входит (длина от носа до среза сопел или до кончика киля?)

Чертежи с airwar.ru и инструкция Amodel указывают длину 26,8 м. Если верить этим данным - выходит, что модель на 12 мм короче!

При сравнении со схемой из инструкции AModel и чертежами отсюда:
http://www.airwar.ru/other/draw/la250.html (у Свето ссылка неправильная, я исправил - А.В.)
модель Amodel имеет следующие неточности:
- фюзеляж короче на 12 мм;
- неправильные очертания носовой части;
- козырёк кабины не очень точен (видно при сравнении с фото);
- киль короче на 1-2 мм;
- воздухозаборники также не соответствуют фото;
- крылья на 4-2 мм короче в местах соединения с фюзеляжем (вот тут непонятно - речь о хорде или о размахе?);
- горизонтальное оперение также короче (3-0 мм).
Кто что об этом думает?

Афтермаркет на эту модель делает только LM - интерьер кабины, фонарь, колёса и стойки шасси. LM думает о том, чтобы выпустить 12-миллиметровую вставку в фюзеляж, но он не знает, какой размер по длине более точен.

(Полагаю, эти вопросы скорее всего к А-Макетчику - А.В.)