Нужна помощь по окраске модели Messerschmitt bf-109 F2

[An-Z]

не большой специалист по немцам, но это вроде бы эмблема не JG54, почему то вспоминается JG5.. хотя могу и ошибаться..

[Spunkmeyer]

не большой специалист по немцам, но это вроде бы эмблема не JG54, почему то вспоминается JG5.. хотя могу и ошибаться..

Я видимо неправильно поставил вопрос. Эмблема JG 54/III это зеленое сердечко и маленький красный щиток с черным крестом и тремя самолетиками(см/ первый attachment), обозначенные на декалях цифрами 3 и 9. А эта дополнит-ая эмблема [29] не знаю что обозначает.

[Spunkmeyer]

не большой специалист по немцам, но это вроде бы эмблема не JG54, почему то вспоминается JG5.. хотя могу и ошибаться..

Sorry, Вы абсолютно правы. Эта эмблема к JG54 никакого отношения не имеет. Звезда предлагает декали в двух вариантах.
1. 7./JG54 GrunHerz. (Рис. представленный юзером PEPS, пост №5) Пилот Герхард Райман(Gerhard Raimann). На момент сьемки успевший завоевать 4 победы(что и на декалях тоже отражено). В дальнейшем довел список до 15-ти. Погиб в 1944-ом.
2. 8./JG 5 Eismeer(Скандинавия). В частности, по бортовому номеру 4, предлагается наверное воссоздать самолет Карла Щульца.

http://rafiger.de/Homepage/FBMuseum/...Winter-JG5.htm

А что касается самой модели, сравнивал с чертежами из журнала Аэроплан. Расшивка на хвосте не правильная, зашпаклевал и снова нарезал. Проем кабины больше (в сторону хвоста) чем полагается. Вначале опустились руки, Т.к после того как пришлось бы исправить, пришлось бы еще и отштамповать новый фонарь, а опыта работы с оргстеклой нет, фонари с нуля не делал. Но слава Богу, только из трех секций фонаря, только передняя часть длиннее, чем полагается, удалив лишнее можно решить проблему. Это пока все, что успел сделать.


Всем спасибо!!

[Spunkmeyer]

прошло уже 2 года как впервые в интернет пространстве обратился за помощью. Но вот, относительно недавно вернулся к заброшенному проекту. И вот теперь, модель готова на 98%. Осталось натянуть антенну и сообразить лобовое бронестекло.
Это моя первая неизкоробочная сборка. многое делал впервые. и менял форму передней части и капотов в горячей воде. ввиду того что фонарь поставил от ICM-овской ешки(благо там 2 комплекта для ранних и поздних) клеем шпаклевкой нарастил гаргрот. патрубки и стойки шасси изготовил с нуля... обо всем конечно не напишешь. кое-где, стараясь исправить косяки производителя, сам накосячил но думаю, что модель удалась.

[An-Z]

Главное, чтоб самому нравилось! А по приведённым фотографиям оценить модель сложно.. можно было антенну натянуть, а щитков ниш шасси не предусматривалось?

[Spunkmeyer]

На ниже приведенной фотке видно что Герхард Райманн летал со снятыми створками шасси. Вот и не поставил их. Хотя, сточил до более-менее приемлемой толщины и покрасил.
Антенну мне еще предстоит натянуть. Просто пока нет подходящей тонкой нитки. Поэтому в предыдущем посте отметил, что модель готова на 98%
Фотографий в процессе сборки сделал много. Как только закончу полностью, сделаю новые фотки.

[An-Z]

Про снятые створки на конкретно этом самолёте не знал. Такое бывало что снимали створки, обтекатели в осенне-весенний период, чтоб грязь не набивалась..
Антенну я предпочитаю делать из капроновой нити вытянутой из чулка или колготок. После вытягивания нитки нужной длинны, её (не отрезая) надо чуть свить в натянутом положении и зафиксировать каплей суперклея оба конца и только потом отрезать.
Удачи

[Spunkmeyer]

Чтобы не портить фонарь, посадочное отверстие для мачты просверлил не глубоко, держится на соплях. Боюсь, как бы при натяжке не сорвалась.

Спасибо за советы и пожелания. Буду стараться.