Изгиб конструкции

[Blackbird]

С лопастями проще - нагрел (в крайне случае в воде горячей подержал) и согнул - проблем особых нет. За это дело уже писали тут и http://scalemodels.ru/modules/forum/...ic_t_4615.html. Но там шасси и фонарь - мелкие детальки. Не могу найти тему - там человек спрашивал про правку геометрии крыла на Су-27 - ему попался брак и он хотел это исправить.

А если это крыло, склеенное из верхней и нижней части? Самый плохой пример - B-52 в масштабе 1/72

[Любомирский]

Может его физически разрезать? Снизу вырезать небольшой клинышек, опустить крыло и вставить клинышек сверху. Как такое?

[Blackbird]

Может его физически разрезать? Снизу вырезать небольшой клинышек, опустить крыло и вставить клинышек сверху. Как такое?

Ну и выйдет тогда не дугой

[Любомирский]

Да, не скумекал как-то сразу, тогда только греть в горячей воде и аккуратно гнуть до нужной радиусности. естественно что только на глаз и не резко - постепенно прогревать в воде.

[Blackbird]

Да, не скумекал как-то сразу, тогда только греть в горячей воде и аккуратно гнуть до нужной радиусности. естественно что только на глаз и не резко - постепенно прогревать в воде.

Представляю такую процедуру для крыла В-52 в 72-м масштабе

[Helix]

Представляю такую процедуру для крыла В-52 в 72-м масштабе

Предлагаю клеить половинки крыла на стапеле с натягом (изгибом) правда может чуть-чуть крой убежать, но там изгиб будет маленький, т.ч. можно попробывать.

А лопасти я гну без нагрева - вполне хорошо получается, только аккуратно гнуть надо, а то можно поломать :)

[Blackbird]

Предлагаю клеить половинки крыла на стапеле с натягом (изгибом) правда может чуть-чуть крой убежать, но там изгиб будет маленький, т.ч. можно попробывать.

А лопасти я гну без нагрева - вполне хорошо получается, только аккуратно гнуть надо, а то можно поломать :)

Я предполагаю, что при необходимом изгибе того же крыла В-52 в масштабе 1/72 по указанному Вами способу разница длин верхней и нижней половинки на законцовке будет миллиметра 3-5