Ну что-же, значит вопрос уже решенный. Раз возникло желание, то придется его удовлетворить, а то ведь проявится позже в гипертрофированном виде. Купишь сразу всю Амоделовскую линейку, да еще и с запасом (я имею ввиду с целью экзотических конверсий).Сообщение от Александр Щербаков
А может Ил-76 попробуешь? Мне эта модель понравилась больше всех по качеству литья, очень аккуратная и с фоторавлением вдобавок.
Ну, а если не передумаешь, то заходи - может чем надо помочь.
да уж, мне тогда до пенсии и на пенсии будет работёнка. Про 76 думал. На скейле показывает один товарищ процесс, но очень уж долго. И там, как я понял, проблемы с носом ещё покруче чем здесь. А на твой как можно посмотреть??
Да пока смотреть неначто, лежит в коробке, отдыхает до поры. А что там с носом (опять)? Я пока не проверял. На первый взгляд ОК, может что с остеклением?
Последний раз редактировалось Камчадал; 04.05.2010 в 06:55.
http://scalemodels.ru/modules/forum/...pic.php?t=6796 Вот ветка по Ил-76
Сделал трепанацию пивной банки в пользу мотогондолы.
Метод работает. Наверное даже легче собирается, чем на крыле. Проверь, как будет стыковаться в местах зализов, может придется еще крыло подпилить.
А с 76м спасибо, посмотрел что народ пишет и делает. Как мне кажется не все так страшно, хотя нос придется подправить однозначно.
Вот ещё поковырялся. Получился такой ВЗ. Пока только на одной стороне. Не уверен, что оставлю его. Что-то смущает. И не утерпел- взялся подшипнички оприходовать. Винт от Ан-12 подошел на пробу.
Там по бокам как бы 2 скулы надо сделать. В районе антиблика перед фонарём. В модели это место просто гладкое. А так в целом всё хорошо, у самого тоже лежит коробка с ним, буду делать Танкера.
-----------------
Мухин Александр.
У меня еще вакушка в 144 Кубинский МД. Наверное, начну с нее, но это потом.
Ваши права
Ответить с цитированием
