Модельная дуэль . F-8 Crusaider 1/48 . Поехали.

[Юрий Тепсуркаев]

наплыв на механизме складывания крыла, который на верхних поверхностях, хасегава выдумала и его надо сточить.

Блин! Как я сам-то не заметил... :( Ведь уже начал механизм складывания встраивать.
Кто тебя за язык тянул? :)

[Nazar]

По поводу разработок , если честно то делая первый Крусейдер , я на это внимания не обращал , там все было на вполне себе Хасегавовском уровне, с нынешним проблема была только с оплывшей расшивкой на нижней поверхности фюзеляжа, но мне кажется это уже износ прессформы, если посмотреть на их Корсары там все в плане расшивки еще хуже , то-же и с Томкетами.
Со стыкуемостью деталей , Дима , а что именно у тебя не стыковалось?, там на Крусейдере вроде и стыковаться не чему, только фюзеляж склеить надо и практически все. Кстати есть мнение, что ноги у Хасевского Круса , растут из Монограмма. Кстати у Дракена, который уже стоит под покраску, стыкуемость гораздо хуже, причем у крупных деталей.

[Dmitri]

Дима , а что именно у тебя не стыковалось?, там на Крусейдере вроде и стыковаться не чему, только фюзеляж склеить надо и практически все. Кстати есть мнение, что ноги у Хасевского Круса , растут из Монограмма.

Прежде всего это закрылки-предкрылки, - их же установить в опущенном положении без хорошой подточки с торцов просто невозможно! В убранном положении устанавливаются. В опущенном - нет. Тоже самое с фонарём.
Озадачила также пластина под крылом, та, что монтируется отдельно. Ширина - миллиметра на 2 меньше, чем проём под неё в фюзеляже. Да и по поперечным сечениям - жуткие зазоры, а ведь безукоризненная стыковка деталей, начиная от их древнейших разработок, всегда была фирменной чертой Хасегавы.
Добивает меня и просто мастодонская передняя стойка, - раза в полтора более толстая, чем должна быть! Кстати в Монограме эта стойка - самое то, - собираюсь установить её на свою модель вместо "наборной".
Вообщем всё это лично для меня оказалось довольно неприятным сюрпризом. Не потому что все эти нестыковки трудно лечатся (скорее наоборот), а потому что стало как-то обидно за столь солидную фирму.
Что касается общности между этой моделью и монограмовской. Нет, -эти модели совершенно разные. Главный недостаток монограмовской модели - это неправильные сечения верхней части фюзеляжа, между крылом и фонарём. И соответственно очень неправильный по сечениям фонарь. У хасовской модели эти сечения воспроизведены более менее правильно.

[Kasatka]

ребят, вы о чем? о крусейдере, которому посвящена эта тема или о Дракене? я уже потерялся.... =(

[Nazar]

О Крусейдере

[Sergei Galicky]

Монограм и хася совсем разные модели. Ничего там и ниоткуда не растет. Не знаю уж как там насчет стоек(часто у монограма они более изящны и копийны и это тенденция), свою моньку сплавил давно, а в целом хасина модель на голову выше Моньки. И литье аккуратнее и четче и мелочевка изящнее...

[Dmitri]

Не знаю уж как там насчет стоек(часто у монограма они более изящны и копийны и это тенденция), свою моньку сплавил давно, а в целом хасина модель на голову выше Моньки. И литье аккуратнее и четче и мелочевка изящнее...

Пока наши дуэлянты продолжают своё дело, мы тут пофлудим по теме немного.
Модель эта всё же не хасина, это что-то приблудное. Качество конечно в разы повыше будет чем у моньки, но до пэрфекта не дотянула.
Что касается стоек. Напортачено только с передней стойкой. Она не то, чтобы более толстая (я неправильно выразился), а вся значительно переразмерена, включая и диаметр колеса, - как-бы целиком сделана в большем масштабе (прмерно этак в 35-38-м). Из-за этого вся носовая часть у модели смотрится несколько тяжеловесно. У моньки с размерами этой стойки, и диаметром носового колеса, было всё в порядке.
Чуть попозже я сделаю сравнительные фото носовой части со стойкой от моньки и оригинальной, хасовской. Разница здесь очень ощютимая!
А вот как решать такую проблему, не имея монькиного набора не знаю. Разве что подождать, пока кто-нибудь не отольёт эту стойку в смоле как опционный аксессуар. Может даже сам займусь, если получится.

[Nazar]

Тоже самое с фонарём.
безукоризненная стыковка деталей, начиная от их древнейших разработок, всегда была фирменной чертой Хасегавы.

Ну не знаю первый раз с фонарем у меня возникли маленькие трудности , потому что воткнув аиресовскую кабину "раздуло" фюзеляж , решилось минут за десять , а вот сейчас проблем нет вовсе, фонарь встает на свое место идиально
Ну а по поводу безукоризненой стыковки , Дима , ты когда-нибудь Томкет Хасевский собирал ?

[Юрий Тепсуркаев]

Ну не знаю первый раз с фонарем у меня возникли маленькие трудности , потому что воткнув аиресовскую кабину "раздуло" фюзеляж , решилось минут за десять , а вот сейчас проблем нет вовсе, фонарь встает на свое место идиально

А ты его попробуй открытым сделать :)))
Если что - то вот тут рецепт излечения: http://www.clubhyper.com/reference/f...ectionjh_1.htm

[Nazar]

А я его и не хочу делать открытым и это одна из причин. А вообще, если-бы он не был слишком толстым, то он открылся и без лечения, по крайней мере мне так кажется. Сегодня доделал кабину , вечером выложу , кабинка вроде удалась , но фонарь я все равно закрою.

[Юрий Тепсуркаев]

А я его и не хочу делать открытым и это одна из причин.

Везука тебе! А мне и кабину открыть предстоит, и крыло сложить. Да еще, как выяснилось, и декаль у меня оказалась дрянская. Нашел фотку прототипа и выяснил, что Суперскейл накосячил в ней безбожно. Теперь в перекурах между пилениями крыла сижу, чешу репу - в какой окраске и как его делать :)