Показано с 1 по 12 из 12

Тема: Тупой вопрос по воздухозаборникам на Фантоме

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,768

    По умолчанию

    Отличаются , на Е они длиннее примерно на миллиметр в 48 размере , на Хасегавовских моделях это выполнено , а вот как дело обстоит с реальными прототипами не уверен , визуально разница не заметна , да и двигатель там вроде один и тот-же . Кстати Мальковские ВЗ на Фантом (Dmold бывший Каттинг-Эдж ) так-же отличаются .
    Одинаковое одинаковому-рознь

  2. #2
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Под Мюнхеном
    Сообщений
    199

    По умолчанию

    Спасибо Володя !
    Я как раз Куттинсие ВЗ на Ф-ку приспосабливаю,вот и спросил,а щель там примерно мм 3 получается.

  3. #3
    Старожил Форумчанин Аватар для Sergei Galicky
    Регистрация
    08.11.2005
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    Перцы, не отличаются они никак, везде одинаковые. Смоляные были на разные модификации потому как хася имела разную расшивку -на старые модели B C D N внешнюю, на E J G RF внутренюю. Заборники отличаются только на англицких фантомах, они более широкие, потому что движки Спей там потребляют больше водуха. Все что отличается в моделях -это приспособленчество под модели

  4. #4
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Под Мюнхеном
    Сообщений
    199

    По умолчанию

    Все понял,спасибо!
    Просто есть F-ка Ревеллская (которая Хася), и случайно завалявшиеся Куттинские смоляные заборники на модификацию J,S.
    И если их ставить корректно по отношению к расшивке ,кабине и прочему,то получается щщель милиметров в несколько.Отсюдова и вопрос.Ну да щель заделать,и расшивку исправить на заборниках не проблема. Спасибо.
    Миниатюры Миниатюры 01.jpg   02.jpg  

  5. #5
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Под Мюнхеном
    Сообщений
    199

    По умолчанию

    Еше вопрос до кучи:а колеса от Труе Детайлс на сухопутную версию как?
    А то родные мне не приглянулись совсем.Экипаж не доступен.

  6. #6
    Старожил Форумчанин Аватар для Sergei Galicky
    Регистрация
    08.11.2005
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    Насчет в.з. странно что такая щель, может отпилил слишком много на фюзеляже, хотя думаю с твоим то опытом
    Модельные колэса у Хаси согласен, уродские. Трю Дэтейлс видел давно, но помнится понравились. А в Мюнихе я думаю можно и колеса от Эйрдок найти, сделаны очень хорошо, могу сделать фото. Глянь еще тут
    http://modelism.airforce.ru/accessor...omf4/index.htm

  7. #7
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Под Мюнхеном
    Сообщений
    199

    По умолчанию

    Миниатюры Миниатюры img_3329.jpg  

  8. #8
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,768

    По умолчанию

    О чем и разговор , я говорил что различаются заборники на модели , возможно это именно приспособленчество , значит минус в сторону CE и Dmold, но такой дикой щели у меня не получалось , я примерял заборники от Е к J , получилось терпимо , около миллиметра и расположение жалюзи то-же отличается.
    http://dmold.ucoz.com/1-48_F4intakes.JPG
    http://dmold.ucoz.com/F-4J-RF-4_page.JPG
    Везде написано ONLY , а то что у англичан они другие , это и ежу понятно
    Сергей , на J расшивка ВЗ наружняя , там даны два их варианта , одни идентичны Е , вторые короче.
    Последний раз редактировалось Nazar; 22.05.2009 в 00:12.
    Одинаковое одинаковому-рознь

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •