Ну ладно, с инфой не густо, я так понимаю. Пока конкретный вопрос по левому борту, точнее расположению вспомогательных дверей - буфета и первого салона. На модели двери расположены зеркально симметрично на обоих бортах и, впридачу, одного размера. Надо-бы уточнить как оно было на самом деле.
Добрался до старого компа. Таки есть уворованная с тырнета книга в 2 частях, дежавюшная. Лежит вот тут:Сообщение от Камчадал
http://narod.ru/disk/19566692001/IL-62.rar.html
Пролистал мельком, вроде есть по дверям, и расположение, и размеры.
З.Ы. An-Z, про время - я догадываюсь
Тем более, объём и по Ту-95 немалый получился. Так что не будем торопиться.
Спасибо друзья!
Вот начал смотреть геометрию, как водится с носа. В общем, не любит производитель вдаваться в нюансы. На первый взгляд "скулы" отсутствуют (переход гермокабины в обтекатель) и носовой обтекатель выглядит короче и чуть тупее. Ну и двери по правому борту само собой (как оно и показано на инструкции).
Владислав, проверьте личку.
Спасибо, Петр!
Пытался вам ответить в личку, но "основной" не принимает, проблемка.
Сейчас пытаюсь отлить копию носа в смоле, чтобы пилить спокойнее было.
Кстати, по поводу самого 86650 было заседание чиновников, на котором постановили самолёт полностью отреставрировать, и привлечь к этому специалистов с КАПО, в т.ч. и для того, чтобы они привезли и установили отрезанный в 2000м хвост (ну, т.е. новый, конечно)!
Ваши права
Ответить с цитированием