Миг-29 (Академия)

[bogdan]

Добрый! насчет перекрашенного борта -не помню, 47,или 48, у него нехарактерное желтое пятно на горбу,это наш инженер пытался сделать песочный цвет,вроде 48, вот фото,качество плохое, кадр видеосъемки. На 77 борту антибликовую полосу не закрасили до конца, оставив неровный кусок (см. фото). 63 спарки фото нет, обычный спарочный камуфляж в серых тонах с синей техничкой.
2 Skylark: фонарик -класс, в тему, он одинаков с 9-13 по чертежному номеру, согласно каталогу деталей и узлов, остекление и рама- точно.Размеры сверю.Диаметр сопла 1010 мм- это замер по максимальному диаметру на изгибе створок на снятом двигателе, нашел еще замер диаметра сопла по торцам створок -890 мм., два указанных ранее замера -с б/н 06, уточнил по записям.По омским движкам инфы нет точно, на фото видно, что на взлете движки коптят по- разному, который больше коптит-омский.Решетка перепуска и обтекетель силовой проушины -на верхнем входе? Если да, то есть такой эскиз, обтекатели волноводов есть,грот и частично ВЗ есть, выложу. По ПКБ и пилону ситуация сложнее, их я не промерил, как и не весь низ , не успел,так же как и ПФБ. И фото модели, вернее, заготовки.

[MAX]

Хорошие заготовки. Респект. Как собирающий 72-ой, несомненно оценил по достоинству. Теперь главное покраской не испортить. :о))

[Антоха]

Добрый! насчет перекрашенного борта -не помню, 47,или 48, у него нехарактерное желтое пятно на горбу,это наш инженер пытался сделать песочный цвет,вроде 48, вот фото,качество плохое, кадр видеосъемки. На 77 борту антибликовую полосу не закрасили до конца, оставив неровный кусок (см. фото). 63 спарки фото нет, обычный спарочный камуфляж в серых тонах с синей техничкой.

Взлетающий борт это 48-й! У него эта "желтезна" не только на горбу, но и на крыльях... А нет варианта покрупнее выложить картинку? Уж больно хороший момент зафиксирован:-)
По 63-й спарке я так понял, что её перекрасили не в ИБА а в близкий к стандарту окрас?
По 77-й машине я оказался наполовину прав:-) !!!
Еще ,Вы так и не рассказали про происхождени на "десятке" знака "отличный самолёт" - он с советских времен остался или при вас нанесли? Были ли еще в полку "отличные" МиГи? если есть строевые фотографии 10, то плиз дайте заценить:-)

[bogdan]

По 48 фото нет, только видеосъемка.Перекрашивали 48 в 2002 году, летом, перед юбилеем авиакорпуса, в большой спешке. Краски привезли с Одесского АРЗ, перекрашивали в ТЕЧ, в ангаре. По спаркам уточнил- 61 ушла в Бельбек, 65 в Ивано-Франковск, 50 -в Кировское. На 10 знак отличного самолета появился в 2000-х годах, одновременно с эмблемой МиГ на киле,в 1-й ае любили этим заниматься.10 у меня отфотографирована почти вся, как образец ИБАшной окраски, надо сканировать.63 была окрашена в обычный стандартный окрас 29-го.
2 Skylark:Насчет фонаря: 9-13-отличается только задними боковинами от 9-12, остекление точно одинаковое. По Вашему фонарю: по моим замерам носовая часть в районе самой широкой части ОЧФ(400 мм от начала подфонарной рамы ОЧФ) шире фонаря на 20мм с каждой стороны, накладка на ОЧФ при закрытом фонаре уменьшает этот размер на 7 мм с каждой стороны при виде сверху,т.е. ОЧФ не может соприкасаться с линией контура передней части фюзеляжа.По люкам бл.13С: от верхней линии обечайки конуса до начала люков - 265 мм, половинки люка делятся пополам, расстояние от касательной к передней кромке люков (перепендикуляр к СГФ) до стекла КОЛС -430мм, до начала выштамповки на люке- 60 мм, ширина люков - 784 мм. Козырек не мерял.

[Skylark]

2 bogdan:
Спасибо за размеры! С фонарем ошибся - доработаю!