[QUOTE=Carrey;53787]Восхищён! Можно попросить Вас расписать процесс создания поподробней и отснять получше? Если модель разбирается, с удовольствием посмотрел бы на каждую из 150 деталей со всех сторон. Особенно интересует сама металлообработка - как планировали членение, как размечали заготовки, как выбирали базы, как обрабатывали, как сопрягали части, как шлифовали-полировали и т.д?

Изготавливал следующим образом: после исполнения общих чертежей, подготовил чертеж фюзеляжа, той части которая была цельна и изготавливалась из дюралевого циллиндра. Для изготовления на первом этапе точил на токарном станке деталь похожую на гранату, т.е. деталь представляла чередование циллигдров разного диаметра, диаметр каждого циллиндра определялся макс. размеромвыступающей детали на корпусе.
Затем на фрезерном станке снимал максимально возможное количество металла. Выбирались места под воздухозаборники, сверлились отверстия под сопла, выбиралась соединительная плоскость для киля.
Фрезерным станком грубо изготавливались воздухозаборники, основное внимание было уделено плоскостям сопряжения с фюзеляжем, чтобы избежать больших зазоров, при соединении.
Затем все с надфилем, напильником и какой-то матерью стачивалось до нужных размеров.
Сочлинялось все следующим образом: плоскости на болтах и эпоксидке, киль аналогично, рулевые поверхности на эпоксидке. Шасси на эпоксидке и припое, ракеты также.
Что неудалось: сечение воздухозаборников не получилось как в реале; задняя часть получилась какой-то тяжеловатой, потому что точил по визуальным ощущениям; ниши основных шасси пришлось выбирать насквозь и потом ставить заглушки, что подпортило вид.
Из вмего сказанного следует, что модель не разборная, но для капитального ремонта можно разобрать, что я планирую сделать для исправления недостатков.