Рассказывать про "неправильные" советские самолеты -- это вам не мешки ворочать



В прошлом году, в результате совместной напряжённой работы, был выведен эмпирический закон производства авиатехники в РФ, он звучит примерно так:

Каждые полгода, программа обещаний выпуска самолётов к 2030 году в России сокращается в 2 раза.

Судите сами:

16 июня 2023 — Мантуров пообещал авиакомпаниям 1000 отечественных самолетов к 2030 году.

Ссылка - https://www.vedomosti.ru/business/ar...nnih-samoletov




28 декабря 2023 — Ростех планирует собрать более 500 самолетов до 2030 года.

Ссылка - https://tass.ru/ekonomika/19646191





И вот, наконец, этому закону нашлось новое подтверждение. Согласно обновлённой программе «Промышленное обеспечение транспортной мобильности»:

до 2030 года должны быть достигнуты следующие целевые показатели:

- 299 судов;
- 235 самолетов и вертолетов
- производство 618 тысяч электромобилей
- установка 3 тысяч электрозаправок
- доля отечественных автомобилей на рынке должна вырасти до 55%

Это ещё одна точка на графике, которая подтверждает верность этого закона.

Таким образом, период полураспада обещаний составляет всё те же 6 месяцев.

С данным периодом полураспада авиаобещаний в полгода нас ждет следующая прогрессия обещаний:

Лето 2023 – 1000 самолётов к 2030 году
Зима 2023 – 500 самолётов к 2030 году
Лето 2024 – 250 самолётов к 2030 году
— вы находитесь здесь –
Зима 2024 – 125 самолётов к 2030 году
Лето 2025 – 63 самолёта к 2030 году
Зима 2026 – 32 самолёта к 2030 году
Лето 2027 – 16 самолётов к 2030 году
Зима 2027 – 8 самолётов к 2030 году
Лето 2028 – 4 самолёта к 2030 году
Зима 2028 – 2 самолета к 2030 году
Лето 2029 – 1 самолёт к 2030 году
Зима 2029 – полсамолета к 2030 году

Вот это уже вполне выполнимо.
Таким образом, к 2030 году наступит полная авиационная технологическая сингулярность.

Собираем самолётики из коробок! Это вам не убогий Совок строивший самолёты на базе военных! Гы-гы! Сейчас галошеголовый и на базе военных ничего не может построить...