-
Старожил
Форумчанин
Подскажите, а не было желания или задачи написать о развитии вариантов конструкций БЛА/БПЛА и уже в этом контексте соблюдать хронологию - по мере появления и отработки новых технических решений? Понимаю что тема весьма обширная, но по своей сути содержание Вашего труда повторит содержание ряда других - либо набор исторических фактов создания и применения БЛА с небольшой порцией основных технических характеристик или в более простой ситуации получится справочник с указанием страны производителя и тех же основных технических характеристик. На мой взгляд интересен именно ход и развитие мысли в части совершенствования конструкций и комплекса бортового оборудования.
-
Старожил
Форумчанин
Любомирский, спасибо за отзыв.
Я так и пишу. Как видите, историческая часть дотянута только до конца 1980-х - да и она разбита на веточки по классам.
А дальше идут именно класс за классом, причём стараюсь выделить особенности, характеризующие данный класс и этапные конструкции, в которых проявились те или иные удачные технические решения.
Потому что полностью согласен с Вами, ни только набор дат и фактов, ни справочник не столь интересны, да и ни к чему дублировать Jane's unmanned aircraft и иже с ними. Тем более, только китайцы наплодили более 1600 модификаций БЛА.
Плюс последняя глава - это редко рассматриваемые вопросы: стандарты, законодательная база, ответственность.
Тема огромная и очень разветвлённая, объём книги небольшой: порядка 200 тыс. знаков (определяется возможностями издательства), так что над оглавлением я думал, наверное, примерно столько же, сколько над текстом ;)
Рад, что мои мысли в основном совпали с Вашими.
Ещё раз спасибо.
Последний раз редактировалось Бурундук; 13.06.2019 в 02:09.
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума