Ринат, спасибо за развернутый ответ, очень интересно!

Особенно про полеты на ПМВ впечатляет! Я до сих пор думал, что для бомбардировщика такого класса нижняя минимальная граница где-то 80-100 метров.

Такие полеты наверное сильно ресурс планера расходовали? Машины ведь практически 60-х годов выпуска - не налагались никакие ограничения по прочности планера на такие полеты?

Еще не подскажете, вот это кабина варианта К-10 вроде?


Ринат, а вот глядя на эволюцию китайских "Хун-6" у Вас никогда не возникало мыслей о том, что мы тоже, в принципе, могли обойтись без дорогих сверхзвуковых ракетоносцев Ту-22\22М, а иметь сейчас на вооружение аналогичные Ту-16 со "стеклянными" кабинами, новыми двигателями и ракетами? Кажется, что ресурс модернизации в этот бомбардировщик был заложен огромный.