Набрел на днях вот на такое видео (спасибо ТК "Звезда" за наводку):

Есть много интересного, видеозаписи с Т-10К-1/К-2/К-3 с различных ракурсов.
Для себя узнал ряд интересных фактов:
1. У Т-10К-1 и Т-10К-2 тормозной гак сильно отличался от остальных машин (балка гака была круглой формы)
2. Озвучена причина крушения Т-10К-1, отличная от общеизвестной (машина была потеряна во время испытаний с имитацией отказа сразу трех систем: одного двигателя, одной гидросистемы и ЭДСУ ПГО).
3. Озвучены факты взлета с дистанции 105 м с взлетной массой 31 и 32 тонны
4. Расчетная нагрузка на гак при посадке - до 4g (при первой посадке получилось 3,6)

ПС: APKAH, было бы неплохо в самом реестре добавить к бортам следующую информацию о крайних известных полетах:
79 88 - ноябрь 2013, ТАКР, Баренцево море, учения (мелькнули в видео ТК "Звезда")
62 66 68 76 77 78 - февраль 2014, ТАКР, Средиземное море, дальний поход
67 84 - январь 2014, Североморск 3,тренировочные полеты