России нужны беспилотные разведовательные самолеты

[OKA]

"Разведывательный беспилотный летательный аппарат вертолетного типа создается для нужд Морской авиации ВМФ РФ. Об этом в субботу сообщил ТАСС источник в российском оборонно-промышленном комплексе.

"Беспилотный авиационный комплекс вертолетного типа, предназначенный для разведки и целеуказания, создается в интересах Морской авиации ВМФ РФ", - сказал собеседник агентства.

По его словам, комплекс способен осуществлять целеуказание средствам поражения, корректировку огня, а также картографировать местность и искать потерпевшие бедствие экипажи воздушных и морских судов. В его состав входят несколько беспилотных летательных аппаратов, средства управления, автоматизации, транспортировки, а также пункт технического обслуживания.

Главный редактор журнала "Беспилотная авиация" Денис Федутинов, комментируя эту информацию корр. ТАСС, отметил, что, по его сведениям, данная разработка может быть достаточно схожа по размерам с аппаратом, создававшимся в свое время в интересах Министерства обороны РФ в рамках темы "Роллер", которая завершилась неудачей.

По мнению эксперта, применение подобного беспилотника в интересах ВМФ весьма перспективно и способно повысить ситуационную осведомленность в разведывательной версии, хотя ограниченные ударные возможности также не исключены."

Подробнее на ТАСС:

ТАСС: Армия и ОПК - В России создается беспилотный вертолет-разведчик для морской авиации


"...«Вертолёты России» разрабатывают в интересах ВМФ комплексы с тремя крупными БПЛА взлётной массой до300 кг(«Роллер», он же Ка-135), до700 кг(Ка-175) и до 3 т («Альбатрос»). Но увидеть эти аппараты раньше 2015 года вряд ли получится....



https://topwar.ru/34238-morskie-bpla.html

"Неразборный «экстремальный» дрон напечатали на 3D-принтере


Nanyang Technological University

Филлип Кин (Phillip Keane) из Наньянского технологического университета с помощью 3D-печати изготовил квадрокоптер с неразборным корпусом, который может выдержать экстремальные условия эксплуатации. Об этом сообщается в пресс-релизе университета.

Современные мультикоптеры изготавливаются по такому же принципу, как другие электронные устройства — корпус состоит из нескольких частей, на которые монтируются различные внутренние компоненты, после чего корпус собирается с помощью винтов в единую конструкцию и при необходимости герметизируется. По сравнению с традиционным разборным корпусом сплошная поверхность позволяет изначально изготовить более прочное устройство, при этом дрон не будет бояться пыли и воды, а при использовании различных специализированных материалов можно добиться и более интересных особенностей конструкции — например, устойчивости к высоким температурам.

Автор проекта использовал принтер Stratasys Fortus 450mc, на котором из термопластика ULTEM 9085 целиком изготовил корпус квадрокоптера. Во время печати принтер три раза останавливался, чтобы дать возможность установить другие компоненты: двигатели, электронную плату, провода и отдельно напечатанную пластину, которая закрывает полость, предназначенную для аккумулятора.

Корпус и электроника получившегося квадрокоптера могут выдержать температуру окружающей среды в 150 градусов Цельсия. Несмотря на то, что в представленном дроне есть уязвимое место, — аккумулятор не выдерживает нагрева выше ста градусов, — это все равно значительно выше возможностей обычных серийных беспилотников, популярный квадрокоптер DJI Phantom, например, официально выдерживает температуру до +40 градусов Цельсия. Разработчики отмечают, что они не ставили перед собой цели изготовить именно устойчивый к высоким температурам дрон — их больше интересовал беспилотник с прочным неразборным корпусом, в который электроника устанавливается на этапе печати.

Кроме термостойкости корпус беспилотника также получился очень прочным. Тесты на симуляторе показали, что одно плечо квадрокоптера может выдержать нагрузку до 20 килограммов, что, по словам разработчиков, с учетом различных поправок соответствует 17 килограммам в реальном мире. Таким образом корпус небольшого квадрокоптера может выдержать груз массой более 60 килограммов. Несмотря на то, что установленные двигатели и пропеллеры не позволяют реализовать такую грузоподъемность, такой корпус все равно обладает преимуществом по прочности по сравнению с другими мультикоптерами сопоставимых размеров.

Существуют и другие проекты дронов для экстремальных условий. Например, в Мельбурнском университете распечатали титановую раму для пожарного мультикоптера, а в Корейском институте передовых технологий построили полноценный пожарный беспилотник FAROS — дрон умеет на лету переходить в режим вертикального передвижения, прижимаясь к стенам и упираясь в них небольшими колесами, а также выдерживает прямое воздействие пламени температурой до тысячи градусов цельсия.

Николай Воронцов"



https://nplus1.ru/news/2016/12/03/ultem


"Австралийская компания DroneShield, которая занимается разработкой методов защиты от беспилотных летательных аппаратов, разработала противодроновое ружье DroneGun. Устройство способно блокировать связь дрона с оператором на расстоянии до двух километров. До сих пор противодроновые устройства были способны бороться с дронами на расстоянии менее 500 метров. О новой разработке сообщает Engadget.

Беспилотные аппараты широко используются в разных сферах. С помощью дронов доставляют еду, почту и даже кровь и медикаменты в отдаленные районы. Дроны помогают тренироваться спортсменам, их используют при тушении пожаров, для обнаружения взрывчатых веществ и задействуют в поисково-спасательных операциях. С другой стороны, дроны используются не только в «мирных целях», они могут создавать проблемы и даже быть смертельно опасными. Неавторизованные беспилотники могут летать в запретных зонах: на территории аэропортов или военных объектов, и создают потенциально аварийные ситуации. Дроны могут использовать для слежки за людьми или незаконной аэросъемки, а недавно стало известно, что террористы стали использовать беспилотники в качестве «летающих мин». Поэтому возникла необходимость каким-то образом нейтрализовывать дроны.

Противодроновое ружье DroneGun представляет собой устройство весом около шести килограммов, его можно использовать без дополнительного технического инструктажа. Оружие способно создавать активные помехи для сигналов, которые распознает или испускает беспилотник, в том числе для GPS и ГЛОНАСС. Как и другие подобные устройства, DroneGun не уничтожает аппарат, а вынуждает его приземлиться или вернуться в исходную точку, это зависит от заводских прошивок беспилотника. Несмотря на объявленную дальность действия, производитель ружья не сообщает о способах обнаружения дронов. По-видимому, для того, чтобы определить местонахождение беспилотника, пользователям придется дополнительно приобретать антенну, которую выпускает DroneShield.



На данный момент устройство не сертифицировано в Федеральной комиссии по связи США, поэтому на территории Соединенных Штатов его пока могут использовать только сотрудники правительственных учреждений.

Противодроновые ружья — не единственный метод борьбы с беспилотниками. Дроны можно обезвреживать с помощью дронов-перехватчиков, оснащенных сетью; их можно сбивать с помощью радиовинтовок и лазеров. В Нидерландах полицейские для ловли беспилотников используют специально обученных орлов. Подробнее о методах защиты против беспилотных летательных аппаратов можно прочитать в нашем материале :

https://nplus1.ru/material/2016/10/25/antidrone
Екатерина Русакова"

https://nplus1.ru/news/2016/11/29/DroneGun