Саша, но, все-таки доп. узлы сильно отличаются от штатных, они сделаны более кустарно, на мой взгляд. Я снимал этот самолет и когда он был на стеле, и когда он уже на земле валялся. Конечно, я еще тогда обратил внимание на эти узлы, но больше всего я был удивлен, когда, обнаружив его на стеле, увидел 4 узла подвески (под ПФом). Но и до сих пор не знаю, что это за машина. Тут только Арсеньев может дать ответ. С другой стороны 4-точечный ПФ в Харькове - это что? Вторая опытная для испытаний с 4-мя точками? Или, все-таки, были такие в частях?