Спасибо, Виталий!

Итак, суммируем теперь ещё раз.

5 февраля.
Здесь повторюсь. Американцы указывают на боестолкновения с МиГами.
Одно из них точно с 303-й ИАД:
"..14 МиГ-15 523 ИАП составили группу прикрытия под началом Охая, 14 МиГ-15 18 ГИАП - ударную, под общим командованием Сморчкова. В 13.28 наши лётчики заметили первые Сейбры, которые небольшими группами летали над "Аллей МиГов".. Огонь вёлся в основном на встречных курсах и при больших угловых перемещениях.. Бой проходил на больших высотах 11000-13000 м на виражах. после первого виража самолёты противника со снижением или переворотом уходили за береговую черту или совсем не принимали боя". Своих потерь и повреждений у МиГов 303 ИАД не было..".
Это соответствует, вероятнее всего следующему:
"..в 14:12 группа из 22 "Сейбров" патрулируя над рекой Чонгчон наблюдала 88 МиГ-ов на высоте 13600 м. Из них 8 вступили в бой окончившийся безрезультатно. Своих потерь или повреждений нет;
- в 14:32 группа из 8 F-86 там же наблюдала 28 МиГ-ов. Без боевого контакта..".
Тогда это столкновение - китайцы:
"..в интервале времени 13:00-13:45 патрулируя над рекой Чонгчон 18 F-86 наблюдали 34 МиГ-а, следовавшие на высоте 13600 м. Два самолета противника удалось атаковать без результата. Своих потерь или повреждений нет..", что соответствует:
"..в воздух для отражения налёта на Тайшань поднялись 42 МиГ-а 12-го иап 4-й иад (ударная группа из 24 самолетов и группа прикрытия из 18 самолетов). В процессе следования в район лидер группы прикрытия Ли Йонгтаи (1-я аэ) обнаружил заходящие сзади ударной группы "Сейбры" и тут же дал команду на отворот влево. Срезав радиус он оказался сзади F-86 и атаковал. Преследовал противника вплоть до пересечения береговой черты. Засчитан один сбитый F-86. При возвращении на базу у трех китайских МиГ-ов закончилось топливо и два из них разбились.."
В любом случае, потерь и повреждений у американцев не упоминается, тогда как китайцы потеряли 2 МиГа, разбившихся «по техническим причинам».
Итог дня = 0 : 2.

7 февраля.
Фактически, даже по данным американцев, это один, но растянутый бой, описанный от лица разных подразделений, в нём участвовавших.
Достоверно можно идентифицировать повреждение МиГа Рыбалко:
"..Однако атаки были скоротечны, ибо в бой вступила вторая четвёрка F-86. Под удар попал МиГ-15 ведомого Оськина ст.л. Рыбалко, впрочем и американцы сумели пробыть на линии огня пару мгновений, ибо на них вышло в атаку наше второе звено м. Трефилова. В итоге стороны разошлись в разные стороны. Самолёт Рыбалко получил 5 пробоин, но благополучно вернулся на аэродром под прикрытием командира.."
Это соответствует:
"..в 15:17 Hawk-1 сумел сблизиться со вторым МиГ-ом и с ракурса 6 часов атаковал его, наблюдая попадания в правое полукрыло.."
Перед этим тот же Hawk-1 описывает не менее результативную стрельбу по ведущему МиГу, но мы точно знаем, что Оськин повреждений не получил.
Сам Оськин вёл огонь раньше, тогда как американское описание говорит о более поздней стрельбе по ним:
«..7.02.1952. Оськин - встреча с Ф-86 в 14:21. Атака по первому Ф-86: Д=550, R=2/4, ушёл с набором. 2-й Ф-86: Д=550-600, R=2/4, во время стрельбы Оськин сам был атакован..». А вот американцы:
«..в 15:40 рядом с XE7239 на высоте 12920 м. "Сейбр" 4 FIW (№4 в звене Baker) был атакован двумя МиГ-15. Без повреждений..»
Хотя по сути наиболее близко подходит.
Почему так подробно?
Дело в том, что в этот день у американцев есть потеря, не отмеченная у Transit’а:
- F-86Е № 50-686, 4th Ftr-Int Gp, 336th Ftr-Int Sq. Took off on combat mission, engine exploded, caught fire, ejection seat malfunctioned, bailed out at low altitude 20 mi N of K-14. GREEN, John P. 1LT USAF INJ.
И нюанс в том, что именно в этом «позднем» случае (звено Baker) под атаку попал «сэйбр» из 4-го FIW. Все остальные описания (звенья Wolf, Tiger, Hawk)– это 51-е Крыло.
В связи с этим ещё один вопрос – как мы будем трактовать эту потерю?
Она есть в любом случае. Вот только связана она со стрельбой Оськина, или нет? Время могли не точно указать именно американцы, т.к. это явно другая авиачасть - 4 FIW, а не 51-е - и время они могли дать чуть иначе, чем "соседи". Да и описание потери своеобразное - возгорание двигателя, а не просто там "керосин кончился", да ещё и с поломкой катапульты... Как-то на боевые повреждения не смахивает?
Пока 1 : 0, но «зелёным». И жду уточнений по обстоятельствам боя именно 4-го ИАКр и потери именно Грина.

9 февраля.
Это бои третьей смены. Сделана одна заявка на победу:
«..13.40-14.10 F-86 ст.л-т Никифоров Г.А. 148гв.иап..».
В этот же день 16-й ИАП потерял 1 МиГ и пилота – погиб ст.л-т Троицкий.
Итог дня = 0 : 1.
Кто точно сбил Троицкого сказать не могу, т.к. нет подробного описания его потери. Совершенно очевидно, что все описания американцев опять один и тот же бой, только "из разных глаз". Плохо, что у нас нет точного описания гибели Троицкого со временем. А так да - 0 : 1.

И сейчас мы должны-таки подойти к 10 февраля. Я вот там один разобраться не смог.