В Лететцтве попались размеры VT 01 (в архиве). Вместе с профилями.
Хелван уже есть. Но тут попалась версия с другим мотором. На всякий случай - сделал. И кстати, если верить картинкам, то длина в таблице указана с учётом ПВД.
И дополнительный вид Икаруса.
Сразу три раннесоветсих авиетки. Или авиаетки? Кто там разберёт этот новояз 20-30-х...
Долгая работа с профилями позволила заметить интересный нюанс - чем слабее двигатель тем больше площадь крыла. Как правило за счёт размаха. А и то, физику не обманешь!
Убейте меня! Так орал этот монстр Франкенштейна, когда его, собранного из кусков разных летательных аппаратов, вытаскивали из гаража, в котором состыковали и поставили под ток... А с другой стороны - любовь к небу не знает пределов!
В МК нашлись его размеры (таблица в архиве) и профили, что и позволило воспроизвести его нетленный облик...
Ну и отсутствующего в таблице не построенного БОК-15 размеры нашлись. Тоже в архиве лежат.
Пишу главу про США. Биплан 1913 г.:
До ПМВ конструкторы часто переделывали свои самолёты по нескольку раз, как бог черепаху, проверяя различные идеи. И особых (да и вообще каких-нибудь) названий при этом не давали. В историографии, в том числе, в летописях компаний, все эти конструкции "склеиваются" и искажают, скажем, статистику распространённости тех или иных технических решений. Приходится разбираться, глядя на фотографии и вчитываясь в описания.
Например, все три самолёта в верхнем левом углу считаются одним: Baldwin biplane, 1910 г. Red Devil - тоже самолёт Балдвина. Но в NASM совсем другой Red Devil (см. фото). Приходится делить на два типа.
Такой себе Кадрон Г.3 с рядным двигателем...Сообщение от Бурундук
Не найденный в таблице итальянец (размеры в архиве).
И пара полных комплектов профилей, уже отчасти представленных в таблице. М.77 лучше отмасштабировался с ПВД.
Новый Су-25 (в двух изводах):
Новый МиГ-23 (размеры в архиве).
Новый Виккерс в двух изводах.
И дополнительные виды разных Су-25. Отмасштабировались с учётом длины ПВД.
Экспериментальный Супермарин из листа "требуется". Отмасштабировался так себе.
Бич 400. В L+K были размеры, сильно отличные от табличных (лежат в архиве) так что масштабировал по ним.
И не найденный в таблице самолёт (размеры в архиве).
Вид сверху (был только он) на Fw.190D-13. В таблице только D-11 и D-12.
Полный набор профилей первого (не уверен, надо проверять!) PC-12. Отмасштабировался очень так себе.
И пара замен SB на SP.
Пара непонятных самолётиков (размеры - в архиве).
И варианты для замены SB на SP.
Пара не найденных в таблице самолётов (что удивительно для СПАДа, размеры по обоим в архиве).
И недостающие профили Ту-98.
Большие цветные заменодополнения. Но поскольку идентификация моделей в источнике так себе (источник старый) новые профили надо сравнивать с уже имеющимися на предмет возможной отбраковки.
Один новый.
Замена на цветные.
И замена SB на SP.
D.520-03. Почти D.520-02, только с хвостовым колесом вместо костыля и нагнетателем на моторе. Насколько я понимаю, виды сверху и спереди вполне прокатят или для D.520-02.
Сложные профили. Подписаны как CR.25, но судя по другим картинкам, мало кто подписывает профили как CR.25bis. Которых было гораздо больше и непонятно, чем они отличались. Недостающий тут вид сбоку - в архиве. А вид сбоку приведён для первого прототипа в его паксовозной ипостаси.
И полноцветный NAvion. Баки пошли в зачёт размаха, ибо именно так это было обозначено на картинке, послужившей исходником для масштабирования.
Пара новых туполей, причём каждый аж в двух вариантах извода.
Замены.
И дополнения (опять туполь!).
Пара новых Илов:
И заменодополнения.
Новый Ил.
Новый МиГ (размах принял равным 7.78, ПВД и стекатели статики в зачёт длины не пошли).
Новые Боинги (в транспортно-грузовом изводе).
И дополнения.
Прошу прощения, что вторгаюсь в рабочую переписку, но хочу выразить свое восхищение (без всякой иронии) этим вашим процессом, увлечением. Столько лет, такой объем систематизации! Здорово!
При этом вопрос. Можно ли как-то увидеть какой-нибудь фрагмент этой систематизации? Хотелось бы просто посмотреть на профили и др., уложенные в систему. Если это не секрет, конечно.
Со своей стороны, наверное, я тоже мог бы чем-то посодействовать. Есть книжки разных времен, в т.ч. западные, откуда можно почерпнуть профили. Есть ли какой-то список того, что требуется?
Раз уж Бурундук пока молчит...
Систематизация вылилась во пролне себе научный труд:
https://rusneb.ru/catalog/000199_000009_012687710/
Таблица с тем, что есть и тем, что требуется - в первом сообщении темы. Там же правила масштабирования. Правда её давно бы уже пора обновить (в последнее время она обновлялась по мере накопления 250 новых профилей).
И чтоб сообщение не было пустым - те самые профили. Как новые (ПВД и стекатели статики в зачёт длины не пошли, на видах сбоку стекатели статики как правило отсутствуют):
Так и дополнительные (размах крыла МиГ-27 в сложенном состоянии 7,78м).
Новые.
И заменодополнения.
Размах сложенного крыла Су-24МП принят равным 10,366 м.
Ваши права
Ответить с цитированием
