Вспомните из чего состоит госопознавание для истребителя: из вопроса ТЫ КТО? Его кто-то задает или нет? ВЫ как думаете?Сообщение от радист
Вспомните из чего состоит госопознавание для истребителя: из вопроса ТЫ КТО? Его кто-то задает или нет? ВЫ как думаете?
Как понимать этот Ваш ответ? Я, например, тоже не знаю такого вида антенны. Это не похоже на 6201, но и на 020 антенна 3-его диапазона имеет только 3 ножа. Вопрос радиста правомерен.
А для того, чтобы лучше понять различия в 31-х, неплохо было бы проиллюстрировать эти различия фотографиями. Если, конечно, это возможно.
Было бы здорово.
101% с "картинками" наглядней
Мне по "картинкам" ничего не наглядно - иначе не спросил бы.
@николай-78
@ FLOGGER
Я тоже запоминаю (это про МиГ-21 и МиГ-23 от ННА, у МиГ-29 дело уже другое) антенны 3-его диапзона только 3-емя ножами - а там 4. И впереди этих еще 2.
Я так ранче не видел, по этому спрашиваю.
теперь я не понимаю что от меня хотят на #98 синий самолет №903 Н.Новгород 21ГАЗ
и нарезка из №40/синего/ -что еще, мне ее от руки нарисовать.
Попробую перейти на ваш язык: Покажите-проиллюстрируйте подобную антенну./На Су-15,Ту-128, Миг-31Б я такой не видел./ Самолетами Миг-21,23,29. Это антенна ЗАПРОСЧИКА СИСТЕМЫ ГО, сейчас ее на 31 быть не должно или она отключена, если сил нет снять. Мы говорим о разных вещах: вы о ответчике, я о запросчике.
А впереди еще две эти присутствуют и сейчас VII диапозон, я с ними разбираться не буду.
На всех перехватчиках имеющих БРЛС/РП антенна запросчика находится вместе с антенной РЛС, т.е. её "НЕТ"-не видно, это была временная антенна системы Кремний которую ликвидировали 1991г с полным переходом на ГО ПАРОЛЬ,
и сохранилась для экспорта /предпологаю на тот момент/ на №903
Последний раз редактировалось николай-78; 01.09.2010 в 12:34. Причина: Дополнить
Можно утверждать, что дальность антенны с 4-мя "ножами" больше чем с 3-мя, и что это связанно с большей дальностью РП у МиГ-31 по сравнению с н.п. МиГ-23?
Интересно этот VII. диапазон, я его до сих пор не знал. Вы можете уточнить?
РАДИСТУ
Я больше ни чего не знаю ГО ПАРОЛЬ_ интересовала меня чтобы успешно сдать итоговую сессию, а VII-диапозон это гораздо больше. Но Пароль он и на 23, 29.
ННА- может его просто не получила.
День авиации ПВО. аэродром Центральная-Угловая
RF-95201 80
RF-95197 84
Последний раз редактировалось Alexey_VVO; 24.01.2013 в 05:27.
Спасибо за фото.
Все хорошо только правильно пишется 01-87-05, 01-88-04 (через две черты), для МиГ-29УБ 50903025982 например 30-24-10 (так и по документам)
Я нарыл кое-что по 764-му
69700107842 СССР 764-й ИАП
69700110708 СССР 764-й ИАП
69700120707 СССР 764-й ИАП
нет 88*** это самолеты 87-й серии, 83*** по идее д.б. 82-я но....может №80 83214_это 87_05, а №84 88869_это 88_04
В этих сериях по 5 машин
Последний раз редактировалось lindr; 24.01.2013 в 00:36.
Единственное где я видел написанные номера-серийные это нижняя честь стекателя / их вид был 0188-05 и до передачи самолета в ИАП на левой створке левой основной стойки шасси
А причем тут номера и ВИСП, они там тоже пишутся или это так для общего развития.
Если 5 и 4 с конца заводского номера это серия +-1, то Вы заблуждаетесь, это так должно быть но не обязано.
На самолете маляркой написано может как угодно, по документам 01-СС-НН 01=миг-31, для МиГ-29УБ 30-СС-НН, 30=МиГ-29УБ, так по документам,( в ГТД например при перемещении через границу), попадаются прямые заводские, но редко
А в Париж он летал какДата пересечения границы|23.11.1999|
Код операции|ВРЕМЕННЫЙ ВВОЗ (ВЫВОЗ)|
Наименование отправителя|6 МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАКОСМИЧЕСКИЙ САЛОН|
Адрес отправителя|"ДУБАЙ -2000" Г.ДУБАЙ,ОБЪЕДИНЕННЫЕ АРАБСКИЕ ЭМИРАТЫ|
Наименование товара|САМОЛЕТ МИГ-29УБТ N 30-24-10
В принципе такой формат ТТ-СС-НН ТТ-тип, СС-серия, НН-номер стандартны для завода №21.САМОЛЕТ ТИП МИГ-29УБ БОРТ N52, ЗАВОД.N50903025982 ДАТА ВЫПУСКА 19 ИЮЛЯ 1994 Г
-+1 в формулярном относительно заводского да не обязательно, тут Вы абсолютно правы, но для определенных конкретных серий это так (проверено на десятке случаев для. разл самолетов завода №21).
Просто Видео хорошее HD и номера присутствуют https://www.youtube.com/watch?featur...&v=RysCuWxCyEsА причем тут номера и ВИСП, они там тоже пишутся или это так для общего развития.
Забыл вчера ссылку написать
Последний раз редактировалось lindr; 24.01.2013 в 11:58.
Есть еще какие-нибудь привязки по этим з/н? Год, бортовой, или хотя бы источник данных?
Просто это безумно старые серии, сейчас их точно нет в Перми, это Правдинские либо Мончегорские дрова 81 и 82 г.в. и хотелось бы достоверно опознать самолеты.
Тьфу ты, привязка в картинках что ли? Тогда вообще с логикой здесь туго, самолеты этих серий давно отжили, а это видео свежее.
Последний раз редактировалось Мелихов Александр; 25.01.2013 в 22:52.
И даже не дожидаясь ответа, скажу, нет, это бред какой-то. Не могут это быть самолеты 81 и 82 г.в. сейчас на полетах, да еще и в Перми. Должно быть, первые две цифры это бортовой, следующие три позывной или около того.
Может и так, хотя близкие серии в 764-м были: 69700124145 и 69700126905, их распили в 2007Должно быть, первые две цифры это бортовой, следующие три позывной или около того.
Ответить с цитированием
