LinkBack URL
About LinkBacksТ.е. это где-то 6800 кг топлива+2 ракеты Р-27ЭР+2 ракеты Р-27ЭТ+ 4 Р-73(или 2 Р-73+РЭБ)= 8 ракет ВВ, или 6 ракт ВВ+ Контейнер РЭБ?Сообщение от Nazar
Nazar, а какие типовые варианты боевой нагрузки у Су-33?
Т.е. это где-то 6800 кг топлива+2 ракеты Р-27ЭР+2 ракеты Р-27ЭТ+ 4 Р-73(или 2 Р-73+РЭБ)= 8 ракет ВВ, или 6 ракт ВВ+ Контейнер РЭБ?
Nazar, а какие типовые варианты боевой нагрузки у Су-33?
Последний раз редактировалось Антон; 14.10.2007 в 01:12.
Да, не то чтобы "требовать", но не отказался бы......сейчас АС будет требовать фото...
Эти могут... Индусы -- жесткие ребята в оружейных делах...
Лично я или отец , это не снимали , но то что с боевыми ракетами взлетали и осуществляли пуски знаю наверняка , как говорится из первых уст. Есть фото с иммитаторами , перед взлетом ., я тебе ее показывал , но тебе было фото с моментом отрываДа, не то чтобы "требовать", но не отказался бы...
А можно посмотреть?
Долго искать , но подобная фотография есть в книге Су-33 Корабельная эпопея ( стр 151 )
А приведеную фотографию , можете поискать в темах по Су-33 , я уже не помню где я ее постил.
Володя, ведь Су-33 был принят на вооружение, пройдя войсковые испытания в полном объеме. Это уже свидетельствует о том, что Су-33 работали с Кузнецова на боевое применение.
Вы мне прям глаза открыли на возможности Су33.
Тогда напрашивается два вопроса: отчего ж во время походов они летают без ракет и имитаторов на внешней подвеске?
Су25УТГ сохранил возможности штурмовика или стал чисто учебным, пересев на палубу?
Дык и в ВВС сейчас не особо с БК летают. Больше на пилотаж. Сейчас задачи другие стоят - поддержание квалификации, и подготовка молодых летчиков. Ну а БП по мере роста.Вы мне прям глаза открыли на возможности Су33.
Тогда напрашивается два вопроса: отчего ж во время походов они летают без ракет и имитаторов на внешней подвеске?
Су25УТГ сохранил возможности штурмовика или стал чисто учебным, пересев на палубу?
Су-25УТГ от обычных отличается усиленными стойками, наличием гака и соответствующей аппаратуры.
Про конструктивные особенности мне известно, а по взлетной массе он может взлетать с трамплина с подвеской? Его же предельно облегчили, чтобы на Кузю "посадить"...Су-25УТГ от обычных отличается усиленными стойками, наличием гака и соответствующей аппаратуры.
Денис , я то это прекрасно знаю . Не верят те кому все надо фотографиями подтверждать , как-будто у нас снимается все и всегда.
Су-25УТГ после оморячивания, стал исключительно учебнотренировочной машиной.Су25УТГ сохранил возможности штурмовика или стал чисто учебным, пересев на палубу?
С топливными баками.Про конструктивные особенности мне известно, а по взлетной массе он может взлетать с трамплина с подвеской?
Я верю,просто другие как раз не верят :)Денис , я то это прекрасно знаю . Не верят те кому все надо фотографиями подтверждать , как-будто у нас снимается все и всегда.
.
Nazar, а не подскажите есть ли возможность скачать электронный вариант этой киниги?
Если чесно, она мне в сети не попадалась.
Для информации и вообще. На снимке аварийный взлет Су-33(пилотирует летчик-испытатель Мельников). На снимке очетливо видна течь керосина из левого крыльевого топливного бака(повреждение получено в процессе взлета, подробности не известны).
На bronarm.ru была где-то с год назад выложена. Ищите там.Если чесно, она мне в сети не попадалась.
Вот линк, живой вроде бы http://mirknig.com/2007/10/02/print:..._jepopeja.html
Последний раз редактировалось Д. Евстафьев; 15.10.2007 в 11:56.
Абсолютно верно , Сергей Николаевич в тот момент самолетом управлял
"Кузнецова" -- в очередной ремонт на зиму!
Перечень и стоимость работ здесь:
http://www.russiantenders.ru/auction...узнецов
Честно говоря, я не очень понимаю термин "открытый конкурс ". Это что, кто угодно может хапнуть деньги на такие сложнейшие работы как восстановительный ремонт систем корабля? Кто-то кому-то забашляет и все? Строили корабль спецы высокой квалификации, а ремонтировать-кто "выиграл " какой-то конкурс. А как у нас устраиваются "конкурсы " писали, говорили и показывали уже не раз. Вот поэтому и не понимаю.
В любом случае хорошо, что за ним(за его тех состоянием) стали следить. Ему ведь еще служить и служить. А то будет по 5 лет в ремонтном доке стоять.
Ваши права
