Запрет полетов на Карабахом.

[Alex1979]

AZAL прокомментировал намерение армянской стороны установить международное авиасообщение в Карабахе.

Азербайджанская сторона сделает все зависящее от нее для того, чтобы предотвратить налаживание армянской стороной международного авиасообщения в оккупированном Нагорном Карабахе.

Об этом заявили "Интерфакс-Азербайджан" в ЗАО AZAL ("Азербайджанские авиалинии").

"Мы не допустим несанкционированных нами полетов самолетов над воздушным пространством нашей страны", - заявил глава пресс-службы AZAL Магеррам Сафарли, комментируя сообщение о намерении армянской стороны возобновить авиасообщение, в частности, между Ереваном и непризнанным "Нагорным Карабахом".

"Безусловно, для препятствования этому мы обратимся в ICAO (Международная организация гражданской авиации), а также используем другие рычаги и возможности", - добавил он.

По словам М.Сафарли, "и речи быть не может об осуществлении авиасообщения иностранных государств с оккупированными территориями Азербайджана".

В четверг радиостанция "Свобода" сообщила, что в мае этого года после почти двадцатилетнего перерыва первый самолет приземлится в аэропорту самопровозглашенного Нагорного Карабаха. По словам начальника Управления гражданской авиации при так называемом правительстве сепаратисткого Нагорного Карабаха Дмитрия Адбашяна, вопрос безопасности полетов "решен на 100 процентов".

[Alex1979]

г. Чикаго 7 декабря 1944 года
"КОНВЕНЦИЯ О МЕЖДУНАРОДНОЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ"
Глава II

Статья 9.
Запретные зоны.
а) Каждое Договаривающееся Государство может по соображениям военной необходимости или общественной безопасности ограничить или полностью запретить воздушным судам других Государств совершать полеты над определенными зонами своей территории воздушными судами других Договаривающихся Государств, осуществляющих подобные полеты. Размеры и расположение таких запретных зон должны быть разумными настолько, чтобы не препятствовать без необходимости воздушной навигации. Описания таких запретных зон на территории Договаривающегося Государства, равно как и любые последующие изменения в них, должны сообщаться, по возможности быстрее другим Договаривающимся Государствам и Организации международной гражданской авиации.
с) Каждое Договаривающееся Государство в соответствии с такими правилами, какие оно может предписать, может потребовать от любого воздушного судна, вошедшего в зону, произвести посадку в одном из указанных аэропортов в пределах своей территории по возможности немедленно по выходе из такой зоны.

[Alex1979]

ICAO (International Civil Aviation Organization) передала Управлению гражданской авиации при правительстве Армении письмо начальника Государственного управления гражданской авиации Азербайджана, в котором говорится, что Азербайджан готов пресекать полеты в Нагорный Карабах, если власти Армении откроют аэропорт в Ханкенди. Об этом сегодня, 21 марта, на встрече с журналистами заявил начальник Главного управления гражданской авиации (ГУГА) Армении Артем Мовсисян.

[Alex1979]

Хотелось бы узнать мнения форумчан на эту тему и о методах пресечения полетов с принудительной посадкой.

[SVVAULSH]

Хотелось бы верить,что до "методов пресечения" все же не дойдет.
А что мешает на основе той же Чикагской конвенции сесть и договориться ?

[timsz]

Причем тут Чикагская конвенция? Там война (пока холодная) идет.

[Alex1979]

Хотелось бы верить,что до "методов пресечения" все же не дойдет.
А что мешает на основе той же Чикагской конвенции сесть и договориться ?

Тут элементарная провокация. Та сторона в курсе о запретной зоне, но все равно лезет на рожон. Напоминает метод Турции; попытка прорыва Израильской блокады с ее "гуманитарными" кораблями. Чем все это закончилось, все мы в курсе.