На территории Молдавской ССР МиГ-29 базировались на двух аэродромах: Маркулешты и Тирасполь.

В период с 1987 по 1990 гг. на аэродроме Тирасполь базировался 642-й апиб, передислоцированный с аэродрома Вознесенск на период ремонта ВПП своего аэродрома. В 1988 году 642-й апиб начал переучиваться на самолеты МиГ-29. В сентябре 1989 года одна эскадрилья 642-го апиб была передана 86-му ИАП, базировавшемуся на аэродроме Маркулешты. В мае 1990 года 86-му иап также передали два МиГ-29УБ из 642-го апиб. В августе 1990 года 642-ой апиб вернулся на аэродром постоянного базирования Вознесенск.

На аэродроме Маркулешты базировался 86 ИАП, который получил МиГ-29 в 1989 году. Очень подробно история 86 ИАП расписана на этом форуме http://www.airforce.ru/content/istre...acionnyi-polk/

Получается, что всего 86 ИАП получил 36 машин.
В сентябре 1989 г. 86-й ГИАП (Маркулешты) получил самолеты трех модификаций: 7 - "9-12" и 14 - "9-13" из 234 ИАП (Кубинка), 12 - "9-13" из 642 ИАП (Вознесенск). При этом в полк передавали не новые, а полетавшие самолеты выпуска 1983-1986 гг.
"Спарки" Миг-29УБ появились в 86-м ГИАП только в мае 1990 г. - два таких самолета, получившие б/н 61 и 60, были переданы из 642 ИАП (Вознесенск).
Самым новым был МиГ-29 №14 1990 года выпуска, который пригнали в 1991 году из 161 МИАП (Лиманское) для пополнения парка после потери двух МиГ-29 в 1991 году.