Аэродром Североморск-1. Спецстрой России завершает строительствл новой ВПП - Авиационный форум AVIAFORUM.RU
Вид для печати
Как говорится "то пусто, то густо". Хватило бы средств...И перспективных разработок.Цитата:
Сообщение от Fencer
P.S. Из заголовка второй ссылки, следует... Погорячились редакторы.
ВМФ будет использовать сразу 2 полигона палубной авиации в Крыму - AEX.RU
Так там обваловка только вроде... Я думал, им арочные (ангары) поставили...Цитата:
Сообщение от Nazar
А у нас Бе-103 на вооружение принимают?..
В Военно-воздушных силах осваивают самолет-амфибию Бе-103 : Министерство обороны Российской Федерации
"Мокрое крыло"- жесть)) "О, святой мох и лягушки")) И новые, тёплые коттеджные посёлки)) Ну в смысле ангары для Бе-103 и обслуги))Цитата:
Сообщение от AC
"Немного про Миг-29К/КУБ
alexeyvvo 11 октября, 21:25
Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» разместила заказ на изготовление и поставку интерактивной автоматизированной системы обучения летного и инженерно-технического состава для самолетов типа МиГ-29К (шифр «ИАСО-29КР»). Закупка проводится в целях выполнения государственного оборонного заказа в рамках исполнения государственного контракта от 19 ноября 2013 года № З/4/1/8-13-ДОГОЗ на поставку средств для обеспечения эксплуатации самолетов. По условиям тендера в авиационные части ВМФ, дислоцированные в Североморске и Ейске, в срок до 15 сентября 2015 года должно быть поставлено две системы обучения – одна с процедурным тренажером на 15 рабочих мест, вторая – без тренажера. Стоимость двух систем оценена заказчиком в 210,2 млн.руб.
ИАСО представляет собой совокупность учебных средств, обеспечивающих формирование знаний и умений, необходимых летному и инженерно-техническому составам для освоения и эффективной эксплуатации изделий 9.41Р/9.47Р во всем диапазоне их летно-технических характеристик. ИАСО должна обеспечивать теоретическую подготовку летного и инженерно-технического состава, отработку летным составом процедур боевого применения изделий 9.41Р/9.47Р (одиночно, парой, звеном и в составе группы), автоматизированный контроль и оценку уровня знаний и умений обучаемых, сбор, обработку, документирование и выдачу данных об уровне подготовки обучаемых в процессе обучения. В состав ИАСО входят учебные компьютерные классы теоретической подготовки инженерно-технического и летного состава, специализированный комплекс рабочих мест для отработки процедур боевого применения.
П.С. Кроме того, РСК разместила информацию о закупке услуг по страхованию шестнадцати самолётов МиГ-29К/КУБ в ходе выполнения испытательных полетов в течение ближайшего года. Стоимость каждого составляет 1,011 млрд.руб."
Отсюда : alexeyvvo - Немного про Миг-29К/КУБ
"Летчики Северного флота отработали оборону кораблей от субмарин и авиации противника
Северо-Запад 13 октября, 13:37 UTC+4
Противолодочная авиация в Баренцевом море провела практические пуски торпед и бомбардировки под прикрытием истребителей
МУРМАНСК, 13 октября. /Корр. ТАСС Илья Виноградов/. Более 30 экипажей морской авиации Северного флота отработали охрану кораблей и судов в дневное и ночное время. В маневрах задействовали корабельные истребители Су-33 и учебно-тренировочные Су-25УТГ, а также противолодочные самолеты и вертолеты, сообщил в понедельник официальный представитель флота Вадим Серга.
"Обеспечивали учение более 3 тысяч человек инженерно-технического состава, а также специалистов наземных авиационных служб", - отметил Серга.
Противолодочная авиация в Баренцевом море провела практические пуски торпед и бомбардировки под прикрытием истребителей, которые уничтожили цели, имитируемые светящимися авиабомбами, ракетами "воздух-воздух"."
ТАСС: Северо-Запад - Летчики Северного флота отработали оборону кораблей от субмарин и авиации противника
Встретился относительно свежий ролик про F-18 .
https://www.youtube.com/watch?v=wfOD2y_AD_w
Мда... Окраска мягко говоря пипец.... И кстати,что за контора ВМС России?:frown:
http://russianplanes.net/images/to150000/149097.jpg
по ходу это временно. красить их будут как су-30см для флота - то есть с камуфлом снизу, а сверху баклажанчег.
"ВМС РОССИИ" - военно-морские силы России... Либо при покраске работяги ошиблись (хотя маловероятно,обычно наносили "МА РОССИИ"),либо новые реформы с равнением на США...Цитата:
Сообщение от Антон
Эффективные менеджеры - не работяги (только манагеры могли заказать текст к исполнению). А "реформа" - малоправдоподобно: сначала был бы шум, а потом уж что-то новое где-то на килях написали...Цитата:
Сообщение от Fencer
В некоторых изданиях утверждают...Вложение 58480Вложение 58481Вложение 58482Цитата:
Сообщение от Fencer
вот жеж дотошные... и ваще далася вам та надпись.
на самолях в принятом "обратном темном" камуфле написано "МА ВМФ РОССИИ"
Но то журналисты... А тут на поставленном МиГ-29КУБ!!!Цитата:
Сообщение от Avia M
пока самолет в распоряжении МиГа, может они и не в курсе ;) или вводят в заблуждение
Не, не так! Зря я тут, наверное, на манагеров бочонок покатил. Перед нами, действительно, машина в собственности РСК "МиГ" (или как она сейчас?) - не военная, в общем. Поэтому написать "ВМФ РОССИИ" или "МА ВМФ РОССИИ" они не имеют права (правильно, чтобы не вводить в заблуждение: самолет-то не принадлежит флоту), а продемонстрировать итоговый внешний вид хочется. Чтоб заказчик оценил и самим посмотреть, как оно в натуре. Вот и написали ничего по сути не значащие (но очень похожие на будущие) буквы "ВМС"... - не подкопаешься! Что-то есть всё-таки в манагерах, что-то есть.:-) Ведь могли, не моргнув глазом, с тем же успехом написать "RUSSIAN NAVY". Но х.рню писать не стали - по-культурному зашифровались.:-)Цитата:
Сообщение от Pilot
Panda, Это Вы сами придумали?)))
Конечно. От первой до последней буквы. Я ж страшно далек от РСК "МиГ", ОАК и т.д. Поэтому - всё лишь плод воображения и дедуктивного метода.Цитата:
Сообщение от muk33
Второй Ил-38Н на выходных вроде как взлетел, в субботу до последнего было неясно полетит или нет, ждем-с может кто заснял в Жуковском.
✈ russianplanes.net ✈ наша авиацияЦитата:
Сообщение от lindr
"В соответствии с решением Министра обороны Российской Федерации командование Балтийского флота (БФ) передало
Федеральному государственному бюджетному учреждению культуры «Музей Мирового океана» в Калининграде в качестве
экспоната самолет-амфибию Бе-12, ранее находившийся на балансе флота.
Сегодня представители Музея Мирового океана осуществят транспортировку самолета-амфибии из аэродрома Храброво, где
самолет находился после вывода из боевого состава морской авиации БФ. Для удобства транспортировки самолет
предварительно разберут. Планируется, что будущий экспонат займет свое место между администрацией морского порта и
двухъярусным мостом в Калининграде.
Свой последний полет Бе-12 совершил в 1998 г. Все остальные самолеты эскадрильи, которая базировалась на Балтийской
косе, были утилизированы.
Самолет-амфибия Бе-12 предназначен для поиска, обнаружения, сопровождения и уничтожения подводных лодок в различных
метеоусловиях, в любое время года и суток, на удалении до 500 км от аэродрома базирования. Самолеты этого типа
выпускались серийно в 60-70-х годах прошлого столетия."
Балтийский флот передал Музею Мирового океана в Калининграде самолет-амфибию Бе-12 : Министерство обороны Российской Федерации
"25 лет назад была совершена первая посадка истребителя Су-33 на палубу авианосца
Москва, 31 октября. 1 ноября исполняется 25 лет со дня первой в истории отечественной авиации и Военно-морского флота посадки на палубу авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» (до 4 октября 1990 года «Тбилиси»). Этому предшествовали многочисленные тренировочные полеты, которые проводились в октябре 1989 г. Самолеты, участвовавшие в них, выходили на глиссаду и имитировали посадку, проходя над палубой — сначала на высоте десятков метров, затем пролетали над ней на расстоянии 2-3 метров, а потом и касались ее шасси, прокатываясь по всей длине палубы, и снова уходя в воздух. Первым такую пробежку совершил летчик-испытатель Виктор Пугачев. Результаты этих облетов тщательно фиксировались и анализировались. 31 октября было принято решение совершить первую настоящую посадку. Около часа дня 1 ноября В. Пугачев поднял самолет с аэродрома «Саки» (Крым) и после нескольких проходов над палубой, а затем и ее касания с заходом на второй круг, совершил мастерскую посадку.
В декабре этого же года Герою Советского Союза В. Пугачеву было присвоено звание «Заслуженный летчик-испытатель СССР».
Работы по созданию Cу-33 (Су-27К) велись в ОКБ Сухого с 1971 года. За десять последующих лет было последовательно разработано 3 варианта самолета, предназначенного для палубного базирования на авианосцах проектов 1160 и 1153. Все они предусматривали создание самолета с трамплинным взлетом и посадкой с зацеплением за трос аэрофинишера. В конструктивно-компоновочном плане в них повторялись все основные решения, принятые на тот момент для базового варианта Су-27, но с учетом специфики палубного базирования, что предполагало необходимость усиления опор шасси, установки посадочного гака и складывания крыла при хранении машины на ангарной палубе.
Постройка двух опытных Су-27К была выполнена в 1986-87 гг. Первый полет на опытном самолете в августе 1987 года выполнил летчик-испытатель Виктор Пугачев. С 1989 года на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А.Гагарина" (сегодня филиал компании «Сухой» КнААЗ) началось производство установочной партии Су-27К. Облет первого серийного самолета состоялся в феврале 1990 года. Государственные испытания Су-27К проводились в 1991-1994 г. В апреле 1993 года с КнААПО авиации Северного флота была передана первая партия корабельных истребителей. Они вошли в состав 279 корабельного истребительного авиаполка. К августу 1994-го в его составе находилось уже 24 серийных самолета. В период 1993-95 гг. строевые летчики 279 КИАП освоили самолет, после чего " Адмирал Кузнецов" с декабря 1995 г. по март 1996 г. выполнил первый в своей истории дальний учебный поход в Атлантику и Средиземное море. 31 августа 1998 года указом президента РФ Су-27К был принят на вооружение под обозначением Су-33."
http://www.sukhoi.org/news/company/?id=5549
я бы добавил, что сегодня еще юбилей и первой посадки МиГ-29К и первого взлета МиГ-29К с палубы!
американцы сели на палубу на Ф-35С. сразу два самолета на Нимиц
А первая посадка Су-25УТГ...Цитата:
Сообщение от Pilot
Возрождение программы Су-32?! Вторая попытка найти покупателя, за рубежом...
Индонезия. Джакарта. 5-8-ноября 2014. AEX.RU.
Вложение 58963
P.S. Комментарии излишни... Вложение 58966Вложение 58967
Видео посадок и взлетов F-35C с Нимица; https://www.youtube.com/watch?v=MwHanYrZ2ZMЦитата:
Сообщение от Pilot
И еще новость: Shenyang Aircraft создала двухместный вариант палубного J-15 - J-15S. http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6287/ И думаю, это будет не просто спарка...
А это из китайского источника: http://chinesemilitaryreview.blogspo...ing-shark.html
