Командующий ВВС Болгарии: Болгарская боевая авиация не имеет перспектив для собственного развития -> ИСТОЧНИК
Вид для печати
Командующий ВВС Болгарии: Болгарская боевая авиация не имеет перспектив для собственного развития -> ИСТОЧНИК
"КАБУЛ, 2 октября. При крушении американского военно-транспортного самолета на востоке Афганистана погибли 10 человек, передает Reuters.
Среди погибших пятеро военных из экипажа и пятеро гражданских лиц, работающих по контракту с международной коалицией во главе с Соединенными Штатами.
Напомним, американский военно-транспортный самолет Lockheed C-130 Hercules разбился в аэропорту города Джелалабад на востоке Афганистана."
Подробнее: При крушении военного самолета США в Афганистане погибли 10 человек - Росбалт.ру
http://uk.reuters.com/article/2015/1...0RV5V320151002
Рейтерсы пишут погибло 11, сбили поди...
Россия оперативно рассмотрит обращение руководства Венесуэлы о поставке истребителей -> ИСТОЧНИК
Американцы в ужасе от нашего Як-130! Российский истребитель стал «маленьким ужасом» НАТО — Рамблер.Новости
Как сербы обманули Владимира Путина:
ИСТОЧНИКЦитата:
В прошлом году МиГ-и Армии Сербии оказались прикованы к земле из-за отсутствия аккумуляторов, министр обороны Сербии Братислав Гашич обратился к своему российскому коллеге Сергею Шойгу и, перед военным парадом в Белграде Владимир Путин лично одобрил подарок для Сербии – два полных комплекта аккумуляторов стоимостью около 87 000 евро.
Однако, как выяснилось, все это время на армейских складах лежали 18 исправных аккумуляторов, о существовании которых никто в Армии Сербии даже не догадывался!
В конце мая нынешнего года при проверке, проводимой Министерством обороны, на военном складе в Панчево были обнаружены 302 аккумуляторные ячейки, купленные армией в декабре 2009 года, из которых можно было собрать 18 аккумуляторов. Расследованием этой ситуации до сих пор занимается специальная военная комиссия.
"Индия подписала контракты на закупку вертолетов Apache и Chinook October 3rd, 10:19
Как сообщает журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Rahul Bedi "India, US, Boeing sign Apache, Chinook deals", 28 сентября 2015 года министерство обороны Индии после нескольких лет переговоров наконец подписало с правительством США и корпорацией Boeing окончательный пакет контрактов общей стоимостью 3 млрд долл на закупку 22 боевых вертолетов AH-64E Apache Guardian и 15 транспортных вертолетов CH-47F Chinook. Опционы к контрактам включают еще 11 вертолетов АН-64Е и семь CH-47F.
Контракты были подписаны по сложной "смешанной" схеме, предусматривающей закупку министерством обороны Индии боевых вертолетов АН-64Е непосредственно у корпорации Boeing по линии "прямых коммерческих продаж" (Direct Commercial Sales - DCS), а вооружения, оборудования, запчастей и имущества к ним - у американского правительства по соглашениям по линии Foreign Military Sales (FMS). По линии FMS будет осуществляться также подготовка индийского личного состава. В частности, известно, что в поставку по FMS войдут 12 РЛС AN/APG-76 Longbow, 812 управляемых ракет AGM-114L-3 Longbow Hellfire и 542 ракеты GM-114R-3 Hellfire II, а также 242 ракеты FIM-92H Stinger Block I в варианте "воздух-воздух".
Вертолеты CH-47F полностью приобретаются у Boeing по линии DCS.
По условиям контрактов Boeing обязалась 30% стоимости соглашений реинвестировать в Индии в виде оффсетов. В частности, индийская компания Dynamatics Technologies в Бангалоре будет производить пилоны и кормовые грузовые рампы для вертолетов Chinook, и Boeing ведет переговоры с еще несколькими индийскими компаниями об их участии в субподрядном производстве"
Индия подписала контракты на закупку вертолетов Apache и Chinook - bmpd
Россия доставила первые три ЯК-130 (из первой партии в 6 единиц) в Бангладеш
Вложение 67040
ИСТОЧНИК
Польские ВВС объявили тендер на покупку 40 Р-27 для своих МИГ-29. Вероятным поставщиком называется Украина.
Источник на английском языке ИСТОЧНИК
Фотографии с последнего выхода на испытания китайского авианосца и его крыла (J-15):
Вложение 67229Вложение 67230
Вложение 67231Вложение 67232
ВВС ЮАР отправляют несколько своих пилотов в Россию для восстановления лётных навыков. Предварительно обучение будет происходить на ЯК-130. Финансирование лежит на российской стороне.
ИСТОЧНИК
У немецкого истребителя в Эмари отвалился топливный бак
Речь идет об одном из четырех истребителей Eurofighter Typhoon, которые Германия в конце августа разместила на авиабазе Эмари под Таллином.
В пятницу на аэродроме в Эмари у немецкого истребителя отвалился внешний топливный бак, ВВС Германии начали расследование произошедшего, пишет Postimees.
Пресс-секретарь ВВС Эстонии Алар Лаатс сказал, что случай произошел в пятницу, когда у выруливавшего на взлетную полосу самолета справа отвалился внешний топливный бак.
"Сперва будет произведена проверка - произошел ли инцидент по причине разгильдяйства или у него другая причина", - сказал Лаатс.
По его словам, это не повлияет на миссию немецких истребителей, так как два истребителя пребывают в готовности, как обычно.
Немецкая газета Süddeutsche Zeitung написала вчера, что в Германии использование внешних баков на самолетах этого типа приостановлено. Однако у самолетов, которые охраняют воздушное пространство стран Балтии эксплуатация баков продолжится, так как это требуется для покрытия самолетом большего расстояния.
По данным немецкой газеты, внешние баки других самолетов в Эмари также недостаточно прочно установлены.
У самолета, который "потерял" бак, на закрепляющем механизме сломался винт.
ВВС Германии представлены в Эмари четырьмя истребителями Eurofighter.
http://rus.postimees.ee/3361889/u-ne...-toplivnyj-bak
Порошенко летает на истребителе Су-27 над аэропортом в Запорожье
Запорожье. 14 октября. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА - Президент Украины Петр Порошенко совершает испытательный полет на истребителе Су-27 над "Международным аэропортом Запорожья".
Как передает корреспондент "Интерфакс-Украина", перед полетом П.Порошенко поблагодарил руководителей государственного предприятия "Запорожский государственный авиаремонтный завод "МиГремонт" за ремонт двух боевых истребителей-перехватчиков Су-27, а также вручил экипажам формуляры, подтверждающие готовность самолета к выполнению боевых задач.
Как заявил агентству "Интерфакс-Украина" директор предприятия "МиГремонт" Сергей Фурдыло, завод провел и модернизировал истребители-перехватчики за счет собственных оборотных средств, ремонт проводился 5 лет.
По его словам, истребители, выпущенные в 1991 году приобрели новые технические качества и решения. В частности, заменена система контроля, модернизированы системы прицеливания и навигации.
Первые два истребителя-перехватчика в ближайшее время будут отправлены для работы в составе Вооруженных сил Украины.
Хотя заголовок можно и в юмор
По Интерфаксу сообщили, что хунта отремонтировала два Су-27 на «Запорожском государственном авиаремонтном заводе «МиГремонт».
Вопрос - чем отличаются (конкретно) эти экземпляры от стоящих на вооружении ВКС и насколько они вообще современны и дееспособны?
Также, если кто в курсе, сколько всего бортов (Су-27) и летчиков у нацистов готовых подняться в небо для выполнения боевых задач?
Польша гарантирует Болгарии качество ремонта ее истребителей МиГ-29:
Цитата:
Также Военно-авиационные заводы Польши заявили, что они не нуждаются в каких-либо лицензиях и разрешения со стороны российской корпорации МиГ.
В Польше прошла демонстрация возможностей польских заводов по ремонту военных самолетов, организованной для группы болгарских журналистов. Как заявил директор производства и обслуживания завода в Быдгошче Збигнев Матушчак, для ремонта самолетных двигателей его предприятие располагает собственной документацией.
Кроме того, предприятие использует современные технологии и возможности, а замена узлов и деталей производится на базе запчастей, произведенных в Польше. До последнего времени на них ремонтировались Су-22, МиГ-29 и С-130 «Геркулес», принадлежащие польской армии.
Также руководство завода, где планируется проводить ремонт болгарский боевых самолетов, заявило, что их предприятие может не только ремонтировать, но и модернизировать истребители.
Разбомбленный военной авиацией США (US Air Force) госпиталь в Кундузе (Афганистан).
Появились фотографии уничтоженного американской авиацией в Кундузе госпиталя "Врачей без границ".
Работал АС-130. Несколько атак. В госпитале погибло 22 человека, включая 12 волонтеров организации и 3 детей, еще 37 человек получили ранения. Представители MSF утверждают, что количество жертв может вырасти, так как много людей все еще числятся пропавшими безвести.
Вложение 67297
Вложение 67290
Вложение 67291
Вложение 67292
Вложение 67293
Вложение 67294
Вложение 67295
Вложение 67296
................
Истребители Су-30, недавно поставленные Россией Ираку, уже наносят удары по позициям ИГИЛ под Мосулом
Москва. 16 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Россия поставила Ираку истребители Су-30, и они уже наносят удары по позициям боевиков "Исламского государства", сообщают иракские СМИ со ссылкой на пресс-центр иракской армии Media War Cell (MWC).
По данным MWC, "истребитель типа "Сухой" уничтожил три укрытия боевиков в провинции Салахеддин и их автоколонну, которая направлялась в город Мосул".
Сообщение сопровождается фотографией истребителя Су-30 с иракскими опознавательными знаками.
Информация о том, что ВВС Ирака получили истребители Су-30, прозвучала впервые.
Представители российских компетентных структур избегают комментариев о номенклатуре российских поставок в Ирак по линии военно-технического сотрудничества (ВТС).
Минобороны Ирака регулярно демонстрирует поставленную из России военную технику и вооружения на свосм сайте.
Сообщалось, что в связи со сложной ситуацией в Ираке Москва в экстренном порядке поставила Багдаду самолсты-штурмовики Су-25, вертолеты Ми-28НЭ и Ми-35, тяжелые огнеметные системы ТОС-1А "Солнцепек", зенитные ракетно-пушечные комплексы "Панцирь-С1", переносные зенитные ракетные комплексы "Джигит", артиллерийские системы и боеприпасы к ним, бронированные машины разминирования БРМ-3М "Вепрь".
Как ранее заявил помощник президента РФ Владимир Кожин, Россия продолжит ВТС с Ираком. "В основном это - легкое стрелковое оружие, это - бронетанковая техника, это - авиационная техника", - сказал он. Объем поставок, по словам В.Кожина, - сотни миллионов долларов
РСК "МиГ" может отказаться от техобслуживания истребителей ВВС Болгарии - гендиректор корпорации
Москва. 16 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - РСК "МиГ" может прекратить обслуживание МиГ-29 болгарских ВВС в случае подписания соглашения между Болгарией и Польшей о ремонте авиационных двигателей РД-33, заявил в пятницу генеральный директор корпорации Сергей Коротков.
"В случае подписания болгарской стороной соглашения с Польшей о ремонте двигателей РД-33, установленных на МиГах, у нас не останется другого выхода, кроме как отказаться от сопровождения и поддержания технической эксплуатации самолетов МиГ-29 ВВС Болгарии", - приводятся слова С.Короткова в сообщении пресс-службы корпорации, поступившем в "Интерфакс-АВН" в пятницу.
Гендиректор подчеркнул, что это поставит под вопрос правомерность дальнейшего использования данных самолетов, а также безопасность жизней летчиков. "Мы сожалеем, что такое решение принимается исходя их соображений исключительно политической конъюнктуры и, вероятнее всего, является результатом давления извне", - отметил С.Коротков.
"Несмотря на конструктивные шаги, предпринятые в последние месяцы АО "РСК "МиГ" с целью достижения договоренности с болгарской стороной по дальнейшему ремонту самолетов МиГ-29, стоящих на вооружении ВВС Болгарии, по нашей информации, ряд высокопоставленных чиновников продолжает игнорировать попытки России прийти к единственно легитимному, взаимовыгодному, а главное - безопасному для продолжения эксплуатации истребителей, решению", - сказал С.Коротков.
По его словам, условия, предложенные РСК "МиГ", на порядок выгоднее для Болгарии экономически. "Ценовые параметры, предложенные польской и российской сторонами по ремонту двигателей, фактически идентичны - разница чисто символическая. За названную сумму Россия готова была гарантировать Болгарии вдвое больший ресурс, нежели Польша", - пояснил он.
"Несмотря на данный случай, который вызывает у нас чувство глубокого сожаления, исходя из традиции многовековой дружбы России и Болгарии, мы все же надеемся выстроить взаимовыгодное сотрудничество, базирующееся на международном праве. Тем не менее, мы считаем возможным оспорить правомерность готовящегося соглашения, ввиду очевидного нарушения наших прав как разработчика и производителя самолетов", - подчеркнул С.Коротков.
Он также напомнил, что Польше не передавалась лицензия и актуализированная техническая документация на выполнение ремонтных работ на двигателях самолетов МиГ.
" В этой связи нам, как мы уже говорили ранее, не понятна позиция наших партнеров в Польше, с которыми нас связывает долгая история успешного сотрудничества", - заключил С.Коротков.
Кто-нибудь видел это фото?Цитата:
Сообщение от Pilot
Г. Коротков очень веселый человек- будучи одним из функционеров АКХ Сухой (ЕМНИП- тогда эта контора так называлась), в начале-середине 90-х выламывал руки тем же полякам, просто за подпись на разрешении на эксплуатацию Су-22.Цитата:
Сообщение от Pilot
Ну а практика модернизации/ремонта своими руками или сторонних исполнителей достаточно широко распространена в мире. Просто производитель имеет право снять гарантию.
Это примерно так же, как купив "Тойоту" в официальном салоне и обслуживая ее в местном гараже за 10 тысяч рублей, требовать гарантию от производителя за развалившийся двигатель. Право покупателя- распоряжаться своим имуществом, право производителя/продавца давать гарантию при обеспечении некоторых условий.
Вот ссылочка - http://www.iraqinews.com/iraq-war/ir...sharqat-mosul/Цитата:
Сообщение от Panda-9
