https://youtu.be/h2kwaP8ySPQ
Вид для печати
" Федеральная лаборатория стратегических самолетов-разведчиков U-2 Dragon Lady провела летные испытания бортовых систем самолета, способных исполнять контейнеризированные приложения под управлением Kubernetes. Согласно сообщению Воздушного боевого командования США, это были первые летные испытания подобной системы на строевом военном самолете.
Kubernetes представляет собой открытое программное обеспечение, разработанное в середине 2010-х годов компанией Google для автоматизации развертывания, масштабирования и управления контейниризированными приложениями. Такими приложениями называются программы, запускаемые в изолированном виртуальном пространстве без доступа к ядру операционной системы и без влияния друг на друга.
Летные испытания бортовых систем на самолете-разведчике U-2 состоялись 22 сентября 2020 года и были признаны успешными. Во время испытаний на самолет установили четыре вычислительных системы, на которых было запущено программное обеспечение Kubernetes. Подробности об исполнявшихся приложениях не раскрываются. Известно только, что в рамках испытаний специалисты провели, в том числе, обновление приложений в полете.
Во время испытаний специалисты оценивали влияние работы приложений в среде Kubernetes и их обновления на полет и другие бортовые системы самолета. Состоявшиеся проверки признаны успешными.
В августе текущего года специалисты ВВС США приступили к летным испытаниям бортовых систем перспективного стратегического бомбардировщика B-21 Raider. Это оборудование также способно исполнять контейнеризированные приложения Kubernetes. По оценке военных, использование Kubernetes для развертывания приложений на боевых самолетах, позволит гораздо быстрее выпускать патчи и обновления, в некоторых случаях сократив время между релизами до нескольких недель.
Василий Сычёв".
https://nplus1.ru/news/2020/10/09/u-2-kubernetes
" Грузы американских военных будут доставляться в любую точку мира менее чем за час. Вчера, 9 октября, пресс-служба Минобороны США объявила о подписании контракта с компанией SpaceX на разработку новых транспортных ракет.
«В течение последних 75 лет или около того мы были ограничены высотой около 40 000 футов и скоростью 600 миль в час (12 км и 965 км/ч) в нашем самом быстром методе логистики — воздушной доставке. Коммерческий космический транспорт позволит быстро перемещать жизненно важные ресурсы из точки в точку, исключив при этом остановки в пути или дозаправку в воздухе. Эта возможность может стать одной из величайших революций в области транспорта со времён появления самолётов», — рассказал заместитель командующего Транспортным командованием США (USTRANSCOM) вице-адмирал Ди Мьюборн.
Помимо SpaceX, в разработке новых транспортных ракет примет участие компания XArc. По мнению военных, технологии достигли того уровня, когда ракета может стать эквивалентом транспортного самолёта С-17 и доставить военный или гуманитарный груз в любую точку мира менее чем за час. При наращивании объёмов ракетного транспорта стоимость такой доставки будет снижаться.
«Я не имел представления о том, как быстро движется SpaceX, но я получил их последнюю информацию и могу сказать, что они движутся в этой области очень быстро», — рассказал генерал армии США Стив Лайонс, командующий Транспортным командованием США. По предварительным планам, первые испытания транспортной ракеты могут состояться уже в следующем году.".
https://warspot.ru/18183-rakety-ilon...tnye-samolyoty
Кому-то опять "караваны ракет" привиделись :biggrin:
Ну т. е. если что-то важное и не очень тяжёлое, далеко и быстро доставить, это интересно.
А вот насчёт массовой рассылки... Это надо подумать)) Пока только с ядрёнбатонами что-то понятно))
Как шведы в Средиземноморье за Россией следят.
Кто-то ещё сомневается в нейтральности Швеции ещё с древних времён?
https://b.radikal.ru/b11/2010/d4/0473e9a39d0b.jpg
https://c.radikal.ru/c20/2010/9f/6f7e90ac96bd.jpg
" ВВС США вместо списания модернизируют своих «Бородавочников». Вчера, 25 октября, портал thedrive.com раскрыл дальнейшие планы по улучшению боевых возможностей штурмовиков A-10 Thunderbolt II.
Всего шесть лет назад ВВС США были в шаге от уничтожения всего своего парка самолётов A-10 Thunderbolt II, более известных как «Бородавочники» (Warthogs). Сокращение бюджетов вынуждало командование военно-воздушных сил списать устаревающие штурмовики, чтобы высвободить деньги и человеческий ресурс для новых истребителей F-35, но что-то пошло не так.
В прошлом году парк A-10 Thunderbolt II получил обновление так называемого Пакета 9 (Suite 9). Это существенно увеличило «выживаемость» самолёта на поле боя. Так, был существенно расширен арсенал вооружений, пополнившийся новыми высокоточными боеприпасами. Изменениям подверглась авионика и нашлемное оборудование оборудование лётчика. Теперь пилот может нажатием одной кнопки выпускать сразу несколько боеприпасов.
Уже весной 2021 года планируется повсеместное развёртывание Пакета 10. Оно будет включать в себя «улучшения списка нескольких целей», которые позволят пилоту поражать несколько целей с помощью трёх разных типов оружия за один проход. Кроме того, в разработке находится Пакет 11, который добавит новые возможности применения малых корректируемых бомб, а также существенно изменит панель приборов лётчика. Таким образом, ВВС США планируют поддерживать парк A-10 Thunderbolt II в состоянии высокой боеготовности в течение, как минимум, десяти лет.".
https://warspot.ru/18276-a-10-thunde...nelzya-ostavit
" Американские истребители F-35 будут обслуживаться по-новому. Вчера, 25 октября, портал defensenews.com сообщил о том, что Корпус морской пехоты США начал внедрение новой логистической системы ODIN для истребителей F-35.
Авиационная база Корпуса морской пехоты Юма (штат Аризона) стала первым подразделением, получившим начальный комплект оборудования, необходимого для поддержки Интегрированной сети оперативных данных (ODIN, Operational Data Integrated Network). Эта система заменит использующуюся сейчас систему ALIS (Autonomic Logistics Information System).
Одна из особенностей новых истребителей F-35 — высокий уровень автоматизации и компьютеризации. Так, во время полёта специальные датчики и подсистемы самолёта отслеживают данные о работе всех его узлов, агрегатов и электронных систем, вычисляя их выработку и оставшийся ресурс. Эта система контроля получила название ALIS.
Система ALIS была разработана вместе с самолётом в начале 2000-х годов. Некоторые технологии, использованные для его создания, теперь устарели, что привело к созданию системы, которая является «неуклюжей, тяжёлой и медленной по нынешним стандартам».
В процессе эксплуатации ALIS зарекомендовал себя не лучшим образом — именно с работой этой системы связывают срывы сроков технического обслуживания истребителей. Кроме того, иностранные заказчики самолётов обеспокоились потенциальной возможностью утечки информации, которая может составлять военную тайну.
В январе текущего года стало известно, что вместо доработки ALIS компания Lockheed Martin переключится на разработку новой системы ODIN. Она уже начала разворачиваться, а финальный переход планируется завершить к 2022 году. По словам техников, которые уже получили новые комплекты оборудования, ODIN занимает значительно меньше места. Вместо стойки с техникой общей массой свыше 300 кг, они получили «две небольшие коробки» весом менее 60 кг, передача данных через которые ведется значительно быстрее.".
https://warspot.ru/18277-odin-prosledit-za-molniyami
Главное контакты спиртом протирать...:cool:Цитата:
Сообщение от OKA
А чем же ещё :biggrin:Цитата:
Сообщение от Avia M
https://lenta.ru/news/2021/01/28/f35/Цитата:
Кокпит истребителя пятого поколения F-35 Lightning II с нашлемным дисплеем, сенсорными экранами и распознаванием голосовых команд является технологическим чудом, однако часть из данных заявленных возможностей на практике не работает.
Доработают до уровня ++...:smile:
«Существует реальная возможность того, что региональный кризис с Россией или Китаем может быстро перерасти в конфликт с применением ядерного оружия, если там воспримут потерю обычных вооружений за угрозу режиму или государству»...
https://iz.ru/1119791/2021-02-02/adm...medium=desktop
Не сотвори кризис и статуя не расплавится!
http://forums.airforce.ru/sovremenno...29/#post188953
" Корпорация Boeing сообщила, что 2 февраля 2021 года совершил первый полет первый построенный на ее предприятии в Сент-Луисе для военно-воздушных сил США многофункциональный истребитель Boeing F-15EX (военный номер 20-0001), представляющий собой новейшую модификацию известного истребителя четвертого поколения F-15 Eagle. Заявлено, что первые два самолета F-15EX будут переданы ВВС США в конце первого квартала 2021 года.
Напомним, что министерство военно-воздушных сил США 13 июля 2020 года выдало Boeing контракт cтоимостью 1,192 млрд долл на производство и поставку ВВС США первых восьми новых истребителей новой модификации F-15EX так называемой стартовой малой серии (Low Rate Initial Production - LRIP). Их закупка ранее была санкционирована в оборонном бюджете США на 2020 финансовый год.
Тем самым ВВС США вернулись к закупке истребителей четвертого поколения cпустя 15 лет после прекращения их поставок - последний истребитель F-15E был поставлен ВВС США в 2001 году, а последний истребителей Lockheed Martin F-16 - в 2005 году.
В военном бюджете США на 2021 финансовый год выделены средства на закупку следуюших 12 истребителей F-15EX, а в последующие четыре финансовых года планируется заказать еще 72 самолета. В целом рамочный контракт, выданный Boeing 13 июля 2020 года, определен суммой в 22,89 млрд долл, и, видимо,охватывает стоимость 144 самолетов F-15EX, которые ВВС США ранее были намерены суммарно закупить, с продолжением закупок F-15EX минимум до 2030 финансового года. Позднее появились сообщения, что ВВС США планируют суммарно закупить уже 200 истребителей F-15EX.
Из восьми заказанных первых истребителей F-15EX, первый из которых совершил первый полет теперь, первые два будут переданы ВВС США в конце первого квартала 2021 года, а остальные шесть - к 2023 финансовому году. Все эти восемь самолетов будут поставлены на авиабазу Эглин (Флорида) и будут использоваться для испытаний. Поставки серийных самолетов F-15EX должны быть начаты в 2023 финансовом году, первыми их получит 123-я истребительная эскадрилья 142-го истребительного крыла ВВС Национальной гвардии Орегона, базирующегося на авиабазе Портленд.
ВВС США планируют заменить истребителями F-15EX часть истребителей Boeing F-15C/D Eagle. F-15EX является двухместным истребителем (вопреки изначально продвигавшемуся Boeing одноместному варианту F-15X) и должен быть оснащен современным бортовым оборудованием, основанным на концепции "цифровой магистрали" и архитектуре Open Mission Systems (OMS), включая РЛС серии Raytheon AN/APG-82 с АФАР. Заявляется, что F-15EX будет способен нести до 22 управляемых ракет класса "воздух-воздух" или "гиперзвуковое оружие длиной до 22 футов и весом до 7000 фунтов". Самолет будет оснащен конформными баками.
28 фeвраля 2021 года правительство США официально разрешило Boeing предложить истребитель F-15EX в качестве кандидата на бесконечный тендер по закупке 144 новых истребителей для ВВС Индии".
https://bmpd.livejournal.com/4250201.html
" F-22 Raptor прослужит ещё сорок лет
современность авиация США
Истребителям F-22 Raptor вдвое продлили жизнь. 1 февраля, журнал Popular Mechanics сообщил о том, что ВВС США объявили о завершении модернизации всего парка «Хищников».
Масштабная модернизация проходила на базе ВВС Хилл в штате Юта. Она включала в себя структурный ремонт, призванный продлить срок службы истребителей. Кроме того, было обновлено антирадарное покрытие каждого истребителя. Самолёты также прошли комплексную проверку и обновление системы управления полётом.
В ВВС США указывают, что после капитального ремонта истребители смогут провести в небе ещё по 8000 часов, что эквивалентно 40 годам службы. При этом изначально самолёты строились с циклом жизни, рассчитанным на 8000 лётных часов. Таким образом, срок службы «Хищников» удваивается, что позволит им находиться на службе до 2060-х годов.
F-22 Raptor — многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный в 1997 году компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics для замены истребителя четвёртого поколения F-15 Eagle. В 2005 году F-22 поступили на вооружение ВВС США, за время серийного производства (с 1997 по 2011 год) было выпущено 187 единиц. Из-за сокращения заказа Минобороны США с 384 до 188 единиц и запрета на экспорт F-22 Raptor стал самым дорогим в мире серийным истребителем — $146,2 млн за один самолёт ".
https://warspot.ru/18893-f-22-raptor...chyo-sorok-let
как-то скромненько - не "новейший многофункциональный истребитель F-25"!Цитата:
Сообщение от OKA
а всего лишь новейшая модификация ...
" Истребители F-16C 64-й эскадрильи (так называемые"агрессоры", имитирующие вероятного противника) 57-го авиакрыла ВВС США, дислоцированные на авиабазе Неллис на учениях Red Flag 21-1.
1 февраля 2021 года.".
Фото:
https://dambiev.livejournal.com/2214692.html
Обзор амерских "гиперсоников" :
https://dambiev.livejournal.com/2217297.html
Надо признать, что "F-16" - это самый удачный проект в области боевой авиации, во всех смыслах , за крайние полсотни лет, после МиГ—21))Цитата:
Сообщение от Avia M
Так коллеги, а ктонибудь объяснит как у американцев организована подготовка летного состава на Ф-117, Ф-22 и Ф-35 если у них нет спарок?
Встретилось такое " на просторах")) :Цитата:
Сообщение от cobra_73
".. Для эксплуатации малозаметных самолетов аэродром центра был полностью реконструирован - удлинены ВПП и рулежные дорожки, построен новый КДП, а главное - воздвигнуты специальные ангары для хранения весьма нежных самолетов-"невидимок". Эти работы начались в 1980 году.
Тогда же в ходе довольно сложной процедуры были отобраны и первые пилоты "Найтхоков". К этому моменту каждый из них имел уже не менее 1000 часов налета на реактивных самолетах, в основном, на F-4, F-111 и А-10. Первой задачей группы стала разработка программы тренировочных полетов на "стелсе" с учетом необычности этого самолета и отсутствия "спарки". Дополнительные сложности в освоении F-117A ожидались по причине его повышенных взлетно-посадочных скоростей, а также ввиду того, что все полеты, включая первый, из соображений секретности предписывалось выполнять в темное время суток. В августе 1982 г. в Тонопа прибыл первый "Найтхок", и для персонала базы, не говоря уже про пилотов, день и ночь поменялись местами. Каждый летчик четыре ночи в неделю поднимался в небо Невады, выполняя по два-три 90-минутных полета за ночь, и лишь с понедельника на вторник допускался один вылет. Вся боевая подготовка, по сути, сводилась к отработке единственной задачи: прокрасться в воздушное пространство противника, обнаружить плановую цель и уложить в нее бомбу с лазерным наведением. Для тренировки летчиков-"стелсистов" в дневных условиях организовали полеты на штурмовиках А-7 "Корсар-2", наиболее похожих на F-117A по пилотажным характеристикам. Столь напряженная учеба вскоре дала результат: 26 октября 1983 г. было объявлено о достижении оперативной готовности первого подразделения "невидимок"...
... После выхода в свет, т.е. с начала дневных полетов, программа боевой подготовки "стелсистов" практически изменилась мало. Все равно свои главные задачи этому самолету предстояло решать ночью. Разве что несколько менее острой стала проблема отсутствия "спарки". Теперь при первых вылетах начинающего летчика его инструктор летел рядом в двухместном учебно-тренировочном самолете Т-38, поддерживая с ним постоянную радиосвязь... ".
Lockheed F-117 Nighthawk
Ещё :
[url]http://www.aviation-gb7.ru/F-117.htm
Видимо нечто подобное практикуется и сейчас))
В конце 80-х, начале 90-х годов XXвека, в советских журналах "КР" и "ЗВО", проскакивали переводные заметки про различные компьютерные тренажёры..))
Ну а в антисоветские времена, появилось множество глянцевых журналов "про это"))
Наверное тренажёры дешевле учебных "стэлсспарок" в эксплуатации))
Спасибо. Интересно.
" Первый сброс с F-35A крылатой ракеты большой дальности
Впервые в феврале этого года проведен сброс оружия класса "стендоф вэпонс" - JSM, что в общем превращает истребитель в серьезное оружие первого удара. Данные и фото от минобороны Норвегии. Работы по интеграции ракет JSM для F-35 начались еще в 2012-13 гг., и первоначально планировалось размещение ракет на подкрыльевых пилонах.
Вложение 103594 Вложение 103595
Характерно, что пуск производился с самолета с подвешенными под крылом ракетами "Сайдуиндер". Ракеты семейства JSM разрабатывались норвежской фирмой "Кунгсберг", а норвежские F-35A сейчас летают в основном с внешней подвеской ракет и с установкой на спине контейнера под тормозной парашют. Такое впечатление, что там на "стелсовость" забили. Стоило тогда городить огород, если это единственное преимущество над истребителем F-16, который и заменяется сейчас на JSF?".
https://afirsov.livejournal.com/635474.html
" 7 апреля 2021 года на американской авиабазе Эглин во Флориде военно-воздушные силы США провели официальную презентацию первого полученного ими нового многофункционального истребителя Boeing F-15EX (военный номер 20-0001, серийный номер ЕХ-1). На церемонии было объявлено, что истребитель F-15EX получил официальное название Eagle II.
Вложение 103895
Первый полученный ВВС США новый истребитель Boeing F-15EX Eagle II (военный номер 20-0001, серийный номер ЕХ-1) во время официальной презентации на авиабазе Эглин (Флорида), 07.04.2021 (с) Samuel King Jr. / ВВС США
Напомним, что данный борт, представляющий собой первый летный образец новейшей модификации известного американского истребителя четвертого поколения F-15 Eagle, совершил первый полет на предприятии корпорации Boeing в Сент-Луисе 2 февраля 2021 года. По завершении заводских испытаний самолет был официально передан ВВС США 10 марта 2021 года и прибыл на авиабазу Эглин 11 марта. Самолет вошел в состав 40-й испытательной эскадрильи (40th Flight Test Squadron) базирующегося на Эглин 96-го испытательного крыла ВВС США и будет использован для испытаний.
Заявлялось, что второй самолет F-15EX должен был быть передан в состав 40-й экадрильи до конца марта, однако до настоящего времени этго не произошло.
Министерство военно-воздушных сил США 13 июля 2020 года выдало корпорации Boeing контракт cтоимостью 1,192 млрд долл на производство и поставку ВВС США первых восьми новых истребителей новой модификации F-15EX так называемой стартовой малой серии (Low Rate Initial Production - LRIP). Их закупка ранее была санкционирована в оборонном бюджете США на 2020 финансовый год.
Тем самым ВВС США вернулись к закупке истребителей четвертого поколения cпустя 15 лет после прекращения их поставок - последний истребитель F-15E был поставлен ВВС США в 2001 году, а последний истребителей Lockheed Martin F-16 - в 2005 году.
В оборонном бюджете США на 2021 финансовый год выделены средства на закупку следуюших 12 истребителей F-15EX, а в последующие четыре финансовых года планируется заказать еще 72 самолета. В целом рамочный контракт, выданный Boeing 13 июля 2020 года, определен суммой в 22,89 млрд долл, и, видимо,охватывает стоимость 144 самолетов F-15EX, которые ВВС США ранее были намерены суммарно закупить, с продолжением закупок F-15EX минимум до 2030 финансового года. Позднее появились сообщения, что ВВС США планируют суммарно закупить уже 200 истребителей F-15EX.
Из восьми заказанных по контракту от июля 2020 года первых истребителей F-15EX первые два должны были быть переданы ВВС США к концу первого квартала 2021 года (и передача первого была произведена в срок) , а остальные шесть - к 2023 финансовому году. Все эти восемь самолетов будут поставлены на авиабазу Эглин в состав 40-й испытательной эскадрильи и будут использоваться для испытаний. Поставки серийных самолетов F-15EX должны быть начаты в 2024 финансовом году, первыми их получит одна эскадрилья 173-го истребительного крыла ВВС Национальной гвардии Орегона, базирующегося на авиабазе Кингсли-Филд, эта часть будет использоваться для переучивания летного состава на данный тип. Первой линейной строевой частью на F-15EX должна стать 123-я истребительная эскадрилья 142-го истребительного крыла ВВС Национальной гвардии Орегона, базирующегося на авиабазе Портленд, поставки самолетов этой эскадрилье должны быть начаты в 2025 финансовом году.
ВВС США планируют заменить истребителями F-15EX часть истребителей Boeing F-15C/D Eagle. F-15EX является двухместным истребителем (вопреки изначально продвигавшемуся Boeing одноместному варианту F-15X) и оснащен современным бортовым оборудованием, основанным на концепции "цифровой магистрали" и архитектуре Open Mission Systems (OMS), включая РЛС серии Raytheon AN/APG-82 с АФАР. Заявляется, что F-15EX способен нести до 22 управляемых ракет класса "воздух-воздух" или "гиперзвуковое оружие длиной до 22 футов и весом до 7000 фунтов". Самолет может быть оснащен конформными баками.
28 февраля 2021 года правительство США официально разрешило Boeing предложить истребитель F-15EX в качестве кандидата на бесконечный тендер по закупке 144 новых истребителей для ВВС Индии. Сообщается, что интерес к приобретению F-15EX проявляют ряд стран. ".
https://youtu.be/Rcnzq4-cXe4
https://bmpd.livejournal.com/4289194.html
https://youtu.be/KwdnsSG6UUc
" Истребитель будущего ВВС США?
Американцы продолжают приоткрывать завесу тайны над перспективным истребителем. Вчера, 12 апреля, ВВС США опубликовали двухгодичный план расходов, в котором упомянут проект NGAD.
Истребитель нового поколения или Next Generation Air Dominance (NGAD) ранее планировался как общий проект ВВС и ВМС США. Но позже ВМС США отделились, сославшись на то, что требования флота существенно отличаются от нужд ВВС. При этом ВВС США уже отчитались об успешных лётных испытаниях прототипа.
https://theaviationist.com/2021/04/1...ce-report/amp/
В новом документе, раскрывающем двухлетние расходы ВВС США, опубликован рендер перспективного истребителя, а также стоимость программы и её сроки. На NGAD планируется потратить $2 млрд до 2025 года. Из этой суммы $474 млн заложены на текущий 2021 финансовый год. Основными подрядчиками выступают Lockheed Martin и Raytheon.
«Разработанный для дополнения F-35 и F-22, NGAD представляет собой передовую программу самолётов для разработки противовоздушных платформ проникновения с мультидоменной ситуационной осведомлённостью, гибкой устойчивой связью и интегрированным семейством возможностей. В программе также используется цифровая инженерия для замены серийных истребителей, выпускаемых раз в поколение, на небольшие партии итеративно модернизируемых платформ различных типов. Этот подход основан на цифровой трансформации промышленности с использованием моделей для устранения неполадок при проектировании, сборке, техническом обслуживании и поддержке до того, как будут созданы физические системы», — сообщается в описании программы.
Рендер существенно отличается от современных истребителей, но он может не соответствовать реальной «внешности» нового самолёта. Каким будет передовой истребитель ВВС США мы узнаем уже скоро — к 2025 году американцы планируют завершить разработку проекта, а в 2030 году самолёт должен поступить на службу. ".
https://warspot.ru/19426-istrebitel-buduschego-vvs-ssha
Новая ловушка на "Посейдоне" :
https://theaviationist.com/2021/04/1...-poseidon/amp/
Вложение 103952
Перевод тезисов доклада Офиса Национальной Разведки США посвященных России и тем угрозам, которые она несет для американской гегемонии. Россия идет под номером № 2 после Китая и под заголовком "Российские провокационные действия". Всего обозначено 4 главных противника США в следующем порядке - Китай, Россия, Иран, Северная Корея. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Российские провокационные действия.
В этом году Москва продолжит применять различные тактики, направленные на подрыв влияния США, выработку новых международных норм и партнерских отношений, раскол западных стран и ослабление западных альянсов, а также продемонстрирует способность России формировать глобальные события в качестве крупного игрока в новом многополярном международном порядке. Россия продолжит развивать свой военный, ядерный, космический, кибер и разведывательный потенциал, активно взаимодействуя с зарубежными странами и используя свои энергетические ресурсы для продвижения своей повестки дня и подрыва влияния Соединенных Штатов.
Мы ожидаем, что Москва будет искать возможности для прагматического сотрудничества с Вашингтоном на своих собственных условиях, и мы оцениваем, что Россия не хочет прямого конфликта с американскими силами.
Российские чиновники давно считают, что Соединенные Штаты проводят свои собственные “кампании влияния”, чтобы подорвать Россию, ослабить президента Владимира Путина и установить дружественные Западу режимы в государствах бывшего Советского Союза и в других местах.
Россия стремится договориться с Соединенными Штатами о взаимном невмешательстве во внутренние дела обеих стран и признании Соединенными Штатами сферы притязаний России на большую часть территории бывшего Советского Союза.
Региональная и глобальная активность.
Мы считаем, что Москва будет использовать целый ряд инструментов—в частности, кампании влияния, разведывательное и антитеррористическое сотрудничество, военную помощь и совместные учения, операции наемников, убийства и продажу оружия—для продвижения своих интересов или подрыва интересов Соединенных Штатов и их союзников.
Мы ожидаем, что Москва будет вмешиваться в кризисы, когда на карту поставлены российские интересы, она может превратить возникающий вакуум власти в благоприятную возможность или сделать так, чтобы предполагаемые издержки ее действий были низкими.
Россия, вероятно, продолжит расширять свою глобальную военную мощь, разведку, безопасность, коммерческое и энергетическое влияние и выстраивать партнерские отношения как с союзниками США, так и с противниками—прежде всего это связано с растущим стратегическим сотрудничеством России с Китаем—для достижения своих целей.
Мы считаем, что Федеральная служба безопасности России (ФСБ) организовала убийство чеченского сепаратиста в берлинском парке в 2019 году и пыталась убить оппозиционного активиста Алексея Навального внутри России в 2020 году с помощью химического вещества четвертого поколения.
На Ближнем Востоке и в Северной Африке Москва использует свое участие в Сирии и Ливии, чтобы увеличить свое влияние, подорвать лидерство США, представить себя в качестве незаменимого посредника и получить военные права доступа и экономические возможности.
В Западном полушарии Россия расширила свое взаимодействие с Венесуэлой, поддержала Кубу и использовала соглашения о продаже оружия и энергии, чтобы попытаться расширить доступ к рынкам и природным ресурсам в Латинской Америке, частично компенсируя некоторые последствия санкций.
В бывшем Советском Союзе Москва имеет хорошие возможности для усиления своей роли на Кавказе, вмешательства в Беларусь, если сочтет это необходимым, и продолжения дестабилизационных усилий против Украины, в то время как переговоры по урегулированию остаются в тупике и продолжаются боевые действия на низком уровне.
Военный потенциал.
Мы ожидаем, что военная позиция и поведение Москвы—включая военную модернизацию, использование военной силы и интеграцию информационной войны—бросят вызов интересам Соединенных Штатов и их союзников. Несмотря на спад или даже сокращение расходов на оборону, Россия будет делать упор на новые виды вооружений, которые представляют повышенную угрозу для Соединенных Штатов и региональных субъектов, продолжая свои зарубежные военные действия, проводя военные учения и усваивая уроки своего участия в Сирии и Украине.
У Москвы есть средства для развертывания сил в стратегически важных регионах, но чем дальше они будет разворачиваться от России, тем менее вероятно, что она будет способна поддерживать интенсивные боевые действия.
Частные военные и охранные компании, управляемые российскими олигархами, близкими к Кремлю, расширяют военный охват Москвы по низким ценам, позволяя России дезавуировать свое участие и дистанцироваться от потерь на поле боя. Однако эти опосредованные силы часто не достигают стратегических целей Москвы из-за их ограниченного тактического мастерства.
Оружие массового уничтожения.
По нашим оценкам, Россия в обозримом будущем останется крупнейшим и наиболее опасным соперником Соединенных Штатов в области ОМУ, поскольку она расширяет и модернизирует свой ядерный потенциал и наращивает возможности своих стратегических и нестратегических вооружений. Россия также остается проблемой безопасности ядерного материала, несмотря на улучшение физической безопасности на российских ядерных объектах с 1990-х годов.
Москва рассматривает свой ядерный потенциал как необходимый для поддержания сдерживания и достижения своих целей в потенциальном конфликте против США и НАТО, и она видит надежный фактор сдерживания ядерного оружия в качестве конечного гаранта Российской Федерации.
Россия строит большой, разнообразный и современный набор нестратегических систем, способных доставлять ядерные или обычные боеголовки, поскольку Москва считает, что такие системы предлагают варианты сдерживания противников, контроля эскалации потенциальных военных действий и противодействия войскам США и союзников вблизи своей границы.
Кибер.
Мы считаем, что Россия останется главной киберугрозой, поскольку она совершенствует и использует свои шпионские, влиятельные и атакующие возможности.
Россия продолжает нацеливаться на критическую инфраструктуру, включая подводные кабели и промышленные системы управления, в Соединенных Штатах, странах НАТО и странах—партнерах, поскольку компрометация такой инфраструктуры улучшает—и в некоторых случаях может продемонстрировать-ее способность повредить инфраструктуру во время кризиса.
Российская операция по поставке программного обеспечения в 2020 году, описанная в разделе "Кибер" настоящего доклада, демонстрирует способность и намерение Москвы нацеливаться на государственные и частные организации в Соединенных Штатах и потенциально подрывать их деятельность.
Россия также использует кибероперации для защиты от того, что она считает угрозой стабильности российского правительства. В 2019 году Россия попыталась взломать журналистов и организации, которые расследовали деятельность российского правительства, и по крайней мере в одном случае допустила утечку их информации.
Россия почти наверняка считает кибератаки приемлемым вариантом сдерживания противников, контроля эскалации и судебного преследования конфликтов.
Разведка, Операции влияния и Влияние на выборы и вмешательство.
Россия представляет одну из самых серьезных разведывательных угроз Соединенным Штатам, используя свои разведывательные службы и инструменты влияния, чтобы попытаться разделить западные альянсы, сохранить свое влияние на постсоветском пространстве и усилить свое влияние во всем мире, одновременно подрывая глобальное положение США, сея раздор внутри Соединенных Штатов и влияя на американских избирателей и принятие решений. Россия будет продолжать развивать свои технические возможности сбора и наблюдения и, вероятно, будет делиться своими технологиями и опытом с другими странами, включая противников США.
Москва почти наверняка рассматривает выборы в США как возможность попытаться подорвать мировое положение США, посеять раздор внутри Соединенных Штатов, повлиять на принятие решений в США и повлиять на американских избирателей. Москва проводила операции влияния против выборов в США в 2016, 2018 и 2020 годах.
Космос.
Россия останется ключевым космическим конкурентом, поддерживая большую сеть разведывательных, коммуникационных и навигационных спутников. Она будет сосредоточена на интеграции космических служб, таких как связь, позиционирование, навигация и хронометраж (ПНТ), геолокация, разведка, наблюдение в свои системы вооружения и управления.
Россия продолжает обучать свои военно—космические элементы и внедрять новое противоспутниковое оружие (АСАТ) для разрушения и деградации космического потенциала США и союзников, а также она разрабатывает, тестирует и вводит в действие целый ряд разрушительных противокосмических средств, включая средства подавления помех и киберпространства, направленное энергетическое оружие, орбитальные и наземные средства АСАТ для поражения спутников США и союзников.
" На авиабазу Эль-Удейд в Катаре прибыли первые два из группы стратегических бомбардировщиков B-52H Stratofortress, которые будут участвовать в предстоящей операции прикрытия вывода американских войск и сил коалиции из Афганистана, сообщили ВВС Центрального командования вооруженных сил США (CENTCOM).
"Два самолета ВВС США B-52H Stratofortress из состава 5-го бомбардировочного крыла с базы Майнот, штат Северная Дакота, прибыли на авиабазу Эль-Удейд в Катаре 23 апреля", - говорится в сообщении.
"Два бомбардировщика являются первыми из состава группы, размещенными в зоне ответственности Центрального командования США для защиты американских войск и сил коалиции во время проведения операции по их выводу из Афганистана", - отметили американские военные. При этом указывается, что Центральное командование также предоставит необходимые силы для обеспечения безопасного и упорядоченного вывода.
Как следует из мониторинга западных авиационных ресурсов, пара стратегических бомбардировщиков ВВС США B-52H Stratofortress накануне после трансатлантического перелета прошла над странами Восточной Европы - Польшей, Словакией, Венгрией, Румынией, Болгарией, а также Грецией, а затем над Средиземным морем повернула в сторону Ближнего Востока и направилась в район Персидского залива.
Маршрут их полета на Ближнем Востоке проходил над Израилем, Иорданией, Саудовской Аравией, Кувейтом, Персидским заливом к юго-западу от Ирана и Катаром.".
https://www.militarynews.ru/story.as...549019&lang=RU
" В Эстонии на авиабазе Эмари (Amari) в понедельник состоялась торжественная церемония ротации миссий по охране воздушного пространства стран Балтии. ВВС Германии передали ответственность итальянским военно-воздушным силам.
Впервые в Балтийской миссии воздушной безопасности примут участие истребители F-35 пятого поколения, сообщила пресс-служба главного штаба Сил обороны.
Командующий ВВС НАТО генерал Джеффри Л. Харригян (Jeffrey L. Harrigian) поблагодарил Эстонию за отличный прием союзников. "Вы оказали фантастическую поддержку всем подразделениям воздушной безопасности, дислоцировавшимся здесь с 2014 года", - сказал Харригян, поблагодаривший также немецкий контингент за восьмимесячную миссию.
Пожелав успехов итальянскому отряду ВВС Италии, он отметил, что "Приятно видеть вас здесь с истребителями F-35, и я уверен, что вам понравится защищать Прибалтику так, как мы это делали ранее", - сказал Харриджан.
Как заявил на церемонии ротации министр обороны Эстонии Калле Лаанет (Kalle Laanet), "Присутствие союзников на восточной стороне НАТО, как никогда, важно. Внешняя политика России по-прежнему агрессивна, эскалация нарастает, о чем свидетельствует недавнее перемещение российских войск к границам Украины и в Крым. Поэтому мы должны быть бдительны и всегда готовы к обороне. Особое место Балтийской миссии воздушной безопасности в политике сдерживания НАТО отводится демонстрации политического единства, сил, возможностей и, что наиболее важно, постоянной готовности к ответным действиям".
Итальянским пилотам и техническому персоналу предстоит четырехмесячная миссия.
Базой 13-й итальянской авиагруппы (13 Gruppo - Nucleo Tattiche), выполняющей миссию по обеспечению воздушной охраны в Эстонии, является авиабаза Амендола. Прибывшие в Эмари истребители дежурят на авиабазе, при необходимости выполняют поисковые полеты и проводят регулярные учебные полеты. Италия ранее участвовала в миссии по обеспечению воздушной безопасности в Эмари в 2018 году.
Истребители пятого поколения F-35 являются продуктом самой дорогостоящей программы развития вооружений в истории человечества. Эти многоцелевые самолеты способны действовать как истребители, разведчики, а также наносить удары по наземным целям.
ВВС стран НАТО охраняют воздушное пространство Эстонии, Латвии и Литвы с 2004 года. В 2012 году саммит НАТО в Чикаго продлил миссию по охране воздушного пространства стран Балтии на неопределенный срок. Второе участвующее с 29 апреля в миссии авиаподразделение дислоцировано на авиабазе Шяуляй в Литве - это авиакрыло ВВС Италии, располагающее истребителями Eurofighter Typhoon. ".
https://www.militarynews.ru/story.as...549540&lang=RU
Фотки по линку :
https://bmpd.livejournal.com/4301688.html
“ Занимательно про эффективную площадь рассеяния (ЭПР) от комара до B-52 Stratofortress.".
https://dambiev.livejournal.com/2311194.html
" На авиабазу Эль-Удейд в Катаре во вторник прибыли еще два стратегических бомбардировщика ВВС США B-52H Stratofortress, которые будут использоваться в операции по прикрытию вывода сил западной коалиции из Афганистана, сообщило Центральное командование вооруженных сил США (CENTCOM).
"Бомбардировщики присоединились к четырем самолетам B-52, которые прибыли в Эль-Удейд в конце апреля для обеспечения упорядоченного вывода американских войск и сил коалиции из Афганистана", - говорится в сообщении.
Дополнительная пара B-52H Stratofortress отправлена в Катар из состава 5-го бомбардировочного крыла с базы Майнот, штат Северная Дакота, сообщили американские военные. Теперь там находятся шесть самолетов данного типа.
Ранее во вторник, по данным западных авиационных ресурсов, два американских стратегических бомбардировщика B-52H Stratofortress после трансатлантического перелета прошли над странами Восточной Европы - Польшей, Словакией, Венгрией, Румынией, Болгарией, а также Грецией, а затем над Средиземным морем повернули в сторону Ближнего Востока. Там маршрут их полета проходил над Израилем, Иорданией, Саудовской Аравией, Кувейтом, Персидским заливом к юго-западу от Ирана и Катаром.
Тем временем, переброшенные в Катар стратегические бомбардировщики ВВС США B-52H Stratofortress уже начали патрульные полеты над Афганистаном. В них задействованы также истребители-бомбардировщики из состава палубной авиации американского авианосца Dwight Eisenhower, находящегося в акватории Аравийского моря.".
https://www.militarynews.ru/story.as...549577&lang=RU
" Начавшись с восточноевропейских нищебродов, мода на "цифровую" камуфляжную окраску боевых самолетов продолжает распространяться по миру, захватив Россию, а теперь, возможно, докатившись и до США. Появившаяся фотография истребителя Lockheed Martin F-22A Raptor из состава 3-го истребительного крыла ВВС США с авиабазы Эльмендорф-Ричардсон на Аляске, во время дозаправки в воздухе 7 мая 2021 года от самолета-заправщика McDonnell Douglas KC-10A Extender в ходе учений Northern Edge 21. Хотя, может, это действительно заплатки покрытия такие? ". 3
https://bmpd.livejournal.com/4310834.html
Да лан :biggrin: Моднейшие весёленькие пиксели ещё в I М.В. у немцев на самолётах в полный рост мазюкали)))
