Вид для печати
Видя, сколько индусы тратят на закупку вооружений, амеры предложили им рассмотреть возможность закупки и доработки !!! F-35. Предполагается даже возможность в дальнейшем вести сборку самолетов в Индии.
Сейчас идет конкурс на легкий истребитель 4-го поколения - 200+ самолетов. МиГ-35 там сильно отодвигают локтями.
Вроде, конкурс был на 126 самолетов? А где Вы прочитали про Ф-35? Раньше они индусам такого предложения не делали.
Я был на "Аэро-Индии" в Бангалоре. Стенд, посвященный F-35 был одним из самых внушительных, а спонсором всей выставки выступала "Локхид - Мартин" (у всех, в т.ч. и у нас был их логотип на бейджиках). С "Посейдоном" и С-17 америкосы нас уже обошли. От закупок Ил-78 индусы практически отказались в пользу создаваемого А-330MRTT. Поэтому не удивлюсь, если это окажется правдой.
Про Ф-35 видел в нескольких изданиях. Например, вот тутЦитата:
Сообщение от FLOGGER
http://www.lenta.ru/articles/2011/01/27/strategy/
Про 200+ - где-то промелькнуло, не могу найти. Может, там был указан опцион на будущее.
Да, тоже слышал 126 с опционом, хотелось бы что-бы Мигу достался этот контракт, а то совсем помрет еще, предложить то Мигу сегодня уже почти нечего...вот Миг-29к/куб закончат для вмф рф, насчет Миг-35 еще не ясно, а дальше свободный полет...Цитата:
Сообщение от Геннадий
То что они обойдут это было понятно изначально. Нам уже повезло что подписали их пару лет назад на модернизацию Ту-142м и Ил-38, по морской тематике нам сегодня предложить нечего.Цитата:
С "Посейдоном" и С-17 америкосы нас уже обошли.
Мне тоже хотелось бы, да что-то слабо в это верится.Цитата:
Сообщение от APKAH
По-моему, это уже практически произошло.Цитата:
а то совсем помрет еще,
Согласен. Тем более от него ничего и не спрашивают.Цитата:
предложить то Мигу сегодня уже почти нечего...
Чтобы что-то закончить, нужно что-то начать.Цитата:
вот Миг-29к/куб закончат для вмф рф,
Может, я излишне скептичен, но, боюсь, что уже ясно. По крайней мере в ВВС РФ его не будет. Да и в Индии, сдается, тоже.Цитата:
насчет Миг-35 еще не ясно,
... в никуда.Цитата:
а дальше свободный полет...
Увы, ничего по 142-м подписано с ними не было. Поэтому только ремонт пока, никакой модернизации, и как придут Посейдоны, 142-е они спишут :(Цитата:
Сообщение от APKAH
В отличие, к счастью, от Ил-38SD, пока...
Добавлю, что моделька F-35 на том стенде была с индийскими опознавательными знаками, а также вещи просто так, без согласования, не делаютсяЦитата:
Сообщение от muk33
А про тендер ММРСА и наше отношение к его организаторам, рекомендую ознакомиться с метким наблюнием уважаемого Pilota непосредственно с "места событий" (нынешнего Бангалора):
http://pilot.strizhi.info/2011/02/08/9303#more-9303Цитата:
А от нас вместо МиГ-35 прилетел СуперДжет 100, может это он участвует в тендере ?
там же рядышком "картинки с выставки", в т.ч. все 5 (из 6, кроме нас) участников тендера
БАНГАЛОР, 10 февраля. (АРМС-ТАСС). Первый модернизированный истребитель МиГ-29UPG будет передан ВВС Индии в текущем году после завершения летных испытаний. Об этом на международном авиасалоне "Аэро Индия-2011" сообщил и.о. руководителя Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян.Цитата:
Сообщение от APKAH
Этот самолет 4 февраля совершил свой первый полет в подмосковном Жуковском на аэродроме Летно-исследовательского института (ЛИИ) им.Громова.
Истребитель МиГ-29UPG создан в рамках программы модернизации парка истребителей МиГ-29 ВВС Индии. В соответствии с этой программой всего будут модернизированы 62 самолета МиГ-29 ВВС Индии, 6 из которых были доставлены в Москву и пройдут модернизацию в РСК "МиГ". В их числе 4 одноместных и 2 двухместных самолета.
Все остальные самолеты будут проходить модернизацию в Индии на 11-м авиаремонтном заводе. РСК "МиГ" передаст этому заводу всю необходимую техническую документацию. Часть авионики для проведения модернизации будет поставляться из России, часть узлов будет поставлять индийская компания "Хиндустан аэронотикс лимитед".
Парк модернизируемых истребителей МиГ-29 достаточно давно был поставлен ВВС Индии тремя партиями и имеет разный "технический" облик. В ходе модернизации все самолеты будут модернизированы к единому "техническому" лицу. Модернизация коснется, прежде всего, бортового оборудования, уточнил М.Погосян. Истребитель получит новую "стекляную" кабину с многофункциональными индикаторами, усовершенствованный бортовой локатор "Жук-МЭ", перспективные авиационные средства поражения, в том числе для поражения наземных целей.
Модернизация обеспечит повышение маневренности и живучести истребителей, увеличит их дальность.
Вообще-то контракт на модернизацию 62 Миг-29 подписан еще 7 марта 2007 года, странно что только в 2011 году взлетел первый модернизированный.Цитата:
Первый модернизированный истребитель МиГ-29UPG будет передан ВВС Индии в текущем году после завершения летных испытаний
Думаю что Миг-35 недалеко ушел от Миг-29UPG - напихали в него новейшее оборудование, БРЛС Жук-МЭ с фазированной антенной решеткой, да еще передали технологию по пр-ву РД-33 серии 3 с цифровым топливным впрыском - вообщем зачем теперь индусам Миг-35?
Притом в России переоборудуют всего 6 машин, остальные на предприятиях HAL...это последний микояновско-индийский контракт
Ясно, значит Ту-142J так и остался в проектеЦитата:
Увы, ничего по 142-м подписано с ними не было.
Фото: Может по электронике и вооружению он и ничего, но сама модель нового индийского ударного вертолета в виде коробки с большой верандой чем то напоминает первые неуклюжие Ми-24а, на мой взгляд наш Ми-24(в,п) выигрывает по живучести и выглядит более грозно, неговоря уже о Ми-28н :smile:
Если быть точнее, то в марте 2008-го. Но сути это не меняет. Собирались еще 2 года назад первый поднять, к нам они прилетели еще летом 2008-го.Цитата:
Сообщение от APKAH
На 29УПГ - Жук-М2Э с щелевой антенной (это даже не пассивная ФАР), примерно то же самое, что на 29СМТ и К/КУБ, с небольшими отличиями по софту. На 35 планировался Жук-АЭ с АФАР, но реально летал на 967-м борту демонстратор меньшего диаметра и с меньшим кол-вом ППМов. По оптике 35 подобен 29УПГ, но с расширенным составом (дополнительный ОЛС по "земле" и т.п.). Движки на 29УПГ - д.б. РД-33 серии 3, на 35 - РД-33МК, это немного разные вещи (33МК - это то, что на корабелках).Цитата:
Думаю что Миг-35 недалеко ушел от Миг-29UPG - напихали в него новейшее оборудование, БРЛС Жук-МЭ с фазированной антенной решеткой, да еще передали технологию по пр-ву РД-33 серии 3 с цифровым топливным впрыском - вообщем зачем теперь индусам Миг-35?
Ну а в целом модернизация строевых индийских 29-х и закупка/лицензия 35-х - это немного разные вещи. Подумайте хотя бы про ресурсы и сроки службы. Как 29-е индийские не модернизируй, все равно они были выпущены еще в 80-е годы и частично в середине 90-х. 35-е ж были б машинами новой постройки.
С 35-ми в тендере дело в другом. Наши, похоже, сами поняли отношение индусов и все чаще поминают известное выражение про яйца и одну корзину - особенно после контракта по ПМИ и новых соглашений по МКИ. Но неучастие в выставке - это некрасиво.
З.Ы. обнаружилась кстати фотка первого МиГ-29UPG
http://www.take-off.ru/news/107-news...--29upg-2-2011
Российско-индийский проект по созданию перспективного многофункционального истребителя (ПМИ -FGFA)
Бангалор, 9 февраля. Разработка и производство перспективного многоцелевого истребителя является крупнейшим совместным проектом в области российско-индийского военно-технического сотрудничества. В декабре 2010 г. в рамках визита Президента Российской Федерации Дмитрия Медведева в Индию ФГУП «Рособоронэкспорт», компании Хиндустан Аэронаутикс Лимитед (Hindustan Aeronautics Limited) и «Сухой» подписали контракт на разработку эскизно-технического проекта самолета. Это - первый из серии документов, регулирующих обязательства сторон на разных этапах осуществления программы.
Проект ПМИ включает проектирование и разработку истребителя нового поколения, который будет обладать такими передовыми характеристиками как малозаметность, крейсерская сверхзвуковая скорость, высокая маневренность, высоко интегрированный комплекс БРЭО, расширенная система оповещения об обстановке, внутреннее размещение АСП и возможности централизованной системы оповещения и РЭБ. Истребитель разрабатывается на базе российского перспективного авиационного комплекса (ПАК ФА) в соответствии с предъявляемыми индийской стороной техническими требованиями. В развитие программы предусмотрено проектирование и разработка двуместного варианта самолета и интеграция передового двигателя с увеличенной тягой. Предполагается сотрудничество в области совместного маркетинга комплекса в третьи страны.
Реализация российско-индийского проекта ПМИ способствует укреплению стратегического партнерства двух стран, упрочению региональной и мировой безопасности. Проект основан на инновационных технологиях, способствующих развитию авиационной промышленности и смежных с ней отраслей, всего военно-промышленного комплекса обоих государств. Совместная разработка и создание истребителя пятого поколения будет содействовать развитию научных школ, обеспечит устойчивую загрузку предприятий оборонной промышленности, участвующих в разработке и производстве ПМИ. Эта программа дает возможность ускорить разработку и внедрение новых материалов, элементной базы и наукоёмких технологий с высоким инновационным потенциалом, открывает перспективы для разработки других проектов унифицированных авиационных комплексов новых поколений.
Работы по проекту ПМИ проводятся на основе подписанного 18 октября 2007 г. в Москве в рамках 7-го заседания российско-индийской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Индия о сотрудничестве в разработке и производстве перспективного многоцелевого истребителя.
Компания «Сухой» участвует и в других проектах в области российско-индийского военно-технического сотрудничества: модернизации парка стоящих на вооружении ВВС Индии истребителей Су-30МКИ, послепродажном обслуживании этих самолетов, а также в программе интеграции ракеты «БраМос» с состав вооружения Су-30МКИ.
http://www.sukhoi.org/news/company/?id=3904
Может, так и задумывалось?Цитата:
Сообщение от A.F.
движки на УПГ обычные
Не знаю, конечно, что там задумывалось, но неучастие МИГа в АэроИндия-это, на мой взгляд, и есть ответ на вопрос: быть ему или не быть? Мне кажется, что не быть. Дай бог, если ошибусь, буду очень рад. Но мне кажется, песня МИГов спета. К большому сожалению.
А что касается совместного проекта ПМИ FGFA- так об этом уже давно говорят, не новость. И МИГ здесь, как КБ, тоже не у дел.
Индийцы расстанутся с МиГами
ВВС Индии снимут с вооружения большинство вариантов истребителей МиГ к 2017 году, сообщил главком ВВС страны главный маршал авиации Норман Анил Кумар Браун.
Подробнее: Индийцы расстанутся с МиГами | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»
P.S. Получается конец программе МиГ-29UPG
Индийцы расстались не тока с МиГами, но и Су-30, как и с Ми-28 и вообще окончательно сворачивают все программы с российской лобковой промышленностью....
на сколько мне известно индусы не только не отказываются от Су-30 но и собираются увеличить их количество в своих ВВСЦитата:
Сообщение от Холостяк
Читайте внимательней. Прощаются с МиГ-21 и МиГ-27Цитата:
Сообщение от Lans2
да, епть, под впечатлением заголовка как то проморгал этот момент
"Россия и Индия продолжают совместный проект по созданию самолета 5-го поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft). Об этом во вторник сообщили в пресс-службе "Рособоронэкспорта".
Ранее издание Defense News со ссылкой на доклад командования ВВС Индии сообщило, что создаваемый на базе российского истребителя пятого поколения Су-57 самолет не обладает достаточным уровнем скрытности. Кроме того, по мнению военных, он не предполагает модульной концепции двигателя, что приводит к удорожанию технического обслуживания истребителя. Поэтому они предложили властям страны выйти из совместной российско-индийской программы FGFA.
"В настоящее время действует российско-индийское межправительственное соглашение, есть обязательства, в соответствии с которыми совместный проект по созданию самолета пятого поколения реализуется сторонами по согласованным этапам и срокам", - сказали в компании.
Соглашение о проекте FGFA было подписано в 2007 году. В начале мая источник в минобороны Индии заявил индийскому агентству PTI, что контракт на разработку детального проекта нового истребителя будет подписан во второй половине 2017 года.
Весной российские официальные лица заявляли, что РФ полностью выполняет свои обязательства в рамках проекта и ожидает решения индийской стороны.
Истребитель пятого поколения (FGFA) разрабатывается на базе российского Су-57 в соответствии с предъявляемыми индийской стороной техническими требованиями.
Предполагается, что стартовым заказчиком этого самолета станут ВВС Индии, а в дальнейшем он будет поставляться третьим странам."
Подробнее на ТАСС:
«Рособоронэкспорт»: российско-индийский истребитель пятого поколения создается в срок - Армия и ОПК - ТАСС
Цитата:
Сообщение от OKA
Загадки во тьме...
"Индийские терзания вокруг российско-индийской программы истребителя пятого поколения FGFA
Согласно последним сообщениям прессы, военно-воздушные силы Индии испытывают сомнения относительно дальнейшего участия в совместном с Россией проекте разработки истребителя пятого поколения. Представители индийской оборонной промышленности, в свою очередь, выступают в его поддержку, так как, по их мнению, он представляет собой лучшую сделку с точки зрения доступа к технологиям. Об этом пишет эксперт Международного института стратегических исследований (IISS) Дуглас Бэрри в статье «Resolving contradictions: India’s clashing fighter requirements».
Данная ситуация отражает противоречивые приоритеты ВВС и национальной оборонной промышленности Индии. Ключевым движущим фактором для военных является своевременность, так как нынешний потенциал эскадрилий боевых самолетов находится значительно ниже целевых показателей. Для самолетостроительной корпорации Hindustan Aeronautics Lomited (HAL), тем не менее, основными задачами являются максимизация ее участия в проекте и доступа к технологиям. Акцент правительства на государственной программе «Делай в Индии» («Make in India») в сочетании с государственным характером аэрокосмического сектора страны, на первый взгляд, укрепляют позиции промышленников.
Степень накала развернувшейся публичной дискуссии, отчасти может быть обоснована желанием произвести впечатление. Интерес Нью-Дели к российскому истребителю Т-50 (Су-57) исходит из необходимости решения проблемы с проектом истребителя пятого поколения (Fifth Generation Fighter Aircraft, FGFA) для ВВС Индии, однако военные имеют ряд сомнений относительно стоимости и характеристик самолета. Тем не менее, с точки зрения удовлетворения требований ВВС и стремлений оборонной промышленности Индии, данная программа является безальтернативной. Поэтому «сомнения» в отношении участия Индии в программе могут быть направлены на достижение наилучшей возможной сделки. Российские профильные чиновники между тем отмечают, что проект идет полным ходом.
Проблема, с которой ВВС могут столкнуться в дальнейшем, заключается в следующем: хотя Су-57 предоставит возможности многоцелевого боевого самолета и доступ к технологиям, который Соединенные Штаты вряд ли смогут обеспечить в полном объеме, появится также риск задержки поставок, если стремление национальной промышленности к локализации финальной сборки или даже производства будет удовлетворено.
Это горькая правда для военно-воздушных сил, что индийская национальная промышленность не всегда способна выполнять работы в поставленные сроки и гарантировать соблюдение требований. Так, проект легкого истребителя HAL Tejas растянулся на десятки лет, перед тем как достичь начальной боевой готовности (initial operational capability). Между тем, в 1994 году ВВС должны были запустить промежуточную программу модернизации стареющего парка истребителей МиГ-21. В конце концов, в 2016 году был объявлен конкурс на закупку однодвигательных истребителей, победителя в котором еще предстоит определить.
ВВС также должны начать получать первые из 36 истребителей Rafale в 2019 году. Изначально планировалась закупка 126 средних многоцелевых боевых самолетов, однако вышеуказанная цифра пока является итоговой. 27-28 октября 2017 года Индию посетила Министр Вооруженных сил Франции Флоранс Парли, в ходе визита обсуждался вопрос о поставке дополнительных Rafale.
Параллельно с проектом FGFA Индия совместно с Россией завершает модернизацию своего флота многоцелевых истребителей Су-30МКИ. На вооружении ВВС находится 250 таких самолетов из 272 заказанных. Оставшаяся часть, скорее всего, будет поставлена в 2019 году. HAL осуществляет финальную сборку истребителей Су-30МКИ, которые, по всей вероятности, останутся ядром индийских ВВС до 2030-х годов.
Когда и если Индия окончательно определится с участием в совместном с Россией проекте истребителя пятого поколения, это, скорее всего, будет означать, что самолет начнёт поступать на вооружение эскадрилий к середине 2020-х годов."
https://bmpd.livejournal.com/2940090.html
Может амеры намекают на F-35 , в т.ч. для будущего авианосца с эл.магн.катапультой)) Хороший куш сорвать можно на инд.заказе)) ЖЫрный такой кусок))
Недавно скандал был насчёт полазов амерских военных по "Викре" с МиГ-29К и ПЛА "Чакре" ..
https://bmpd.livejournal.com/2939612.html
Присущи данному проекту с момента задумки. Своего рода "фича" такая...:smile:Цитата:
Сообщение от OKA