МиГ-29 114 ИАП(современные), 145 ГВ ИАП и МиГ-21 145 ГВ ИАП,
Понадобились фото и окрасы МиГ-29 знаменитого 114го полка, а также МиГ-21 145 го полка (собственно с 89 их слили в один после вывода 114 из ЗГВ). 29 интересуют все- в свое время регулярно их обходил, но 2 года как до них добраться не выпадает ни возможности не времени, ни шанса. Заодно интересно как они поживают там (колега говорил, что ночуют с Су-25ми) да и вроде их там сейчас 30штук. Читал что 11.01.07 летали. интересно
Приветствую!
Разве 114-й и 145-й авиаполки были гвардейскими? помоему они не имели данного титула...
Фотографий самолетов 114-го иап "со звездами" практически нет... точнее их нет в открытом доступе.. возможно у бывших офицеров этого полка чтото имеется в домашних архивах, но в интернете я ничего пока не встречал. По 145-му иап есть немного снимков Альфреда Матусевича, опубликованных в различных отечественных и зарубежных изданиях.
Но все же по окраске есть кое-какая инфа... расскажитедля чего вам энто требуется и я попробую подсобить. Пока вот выкладываю сканированный из журнала снимок Альфреда Матусевича - эмблема 1450го иап.
А есть другие фото этого борта?Как на нем пятна камуфляжа нарисованы?Сообщение от Антоха
пятна нарисованы красиво и аккуратнону а если серьёзно, то подобные вопросы мы с Серёгой и AndуK задаем сам себе уже больше трех лет и на данный момент точно можем рассказать лишь про два десятка Миг-29 9-12... дождитесь выхода книги о МиГ-29 и вы получите ответы на большую часть вопросов
А немогли бы поделится
Э-э-э.А такая ожидается?дождитесь выхода книги о МиГ-29 и вы получите ответы на большую часть вопросов
145й был гвардейским, 114й нет.
Требуется не для применения в комммерческих целях или какого- либо распостранения., надобно себе для,отстроя кое чего с чистого нуля (собственно это кое,что представляет из себя 3 основные модификации и их подмодификации) , и просто по машинам которые много лет обходил (сейчас уже не обойду больше).
А на нынешнеее их состоянии тоже распологаете информацией? За 2 года их наверно опять поперекрашивали (уж надеюсь не как в Бельбеке -серо голубыми- не их это камуфло).
А когда, где эта книга выйдет? Какое издательство, кто автор, кто разрабатывает чертежи и цвет схемы? Превосходить Гордона- Фомина будет?
Книгу планируем выпустить уже до конца этого года в России и для россиян, так как со времен выхода раритета Фомина/Михеева/Гордона действительно ничего даже близкого по уровню не появлялось, а все чем нас сейчас пичкают это или урывочные материалы в журналах, или откровенные перепечатки упомянутой выше книги, или англоязычные издания не доступные массовому читателю.
С издательствами пока ведутся переговоры и точно сказать не могу, но однозначно выбор будет делаться в сторону максимального качества выполнения работы.Какое издательство, кто автор, кто разрабатывает чертежи и цвет схемы?
Чертежей в книге не будет, так как упор в ней делается на летопись боевого пути отдельных самолетов и полков эксплуатировавших МиГ-29 в целом. Много внимания уделяется фактам, датам, хронологии событий, уникальным фотографиям. Так же мы, как фанаты камуфла, не смогли пройти мимо окраски любимых истребителей и читатели-моделисты получат в свое распоряжение точнейшие реконструкции схем камуфляжа реальных машин в трех проекциях (а не просто боковики), сделанные на основе подборок фотографий, а не высосанные из пальца.
об этом предстоит судить вам...Превосходить Гордона- Фомина будет?
З.Ы. кстати, это будет трехтомник по истории МиГ-29. первая часть полностью посвящается изделию 9-12 в ВВС СССР и СНГ, дальше появится вторая часть об изделии 9-13 и завершит рассказ книжка про спарки и экспортные истребители, но до этого еще далеко
Ожидается, и в недалеком будущем, запаситесь терпением. Антоха выше приоткрыл завесу тайны... От себя хочу добавить, что в книге НЕ будет истории создания и описания конструкции с-та, книга целиком и полностью посвящена эксплуатации с-та в строевых частях, особенностям окраски и "ноусарту" конкретных экземпляров. Чертежей не ждите, а вот схемы окраски - пож-ста, в 3-х проекциях, наиболее достоверные и реальные из всех существующих на сегодня. Авторы - маньяки-"первопроходцы" вопросов камуфляжа отечественной боевой АТ в Рунете, известные своей щепетильностью в данном вопросе, так что доверять рисункам можно будет целиком и полностью.Э-э-э.А такая ожидается?
Последний раз редактировалось AndyK; 12.02.2008 в 12:11.
- Как уже говорили, чертежей в книге не будет, потому что в подобном деле у нас нет компетенции это раз, а во вторых - книга эта задумана не столько про конструкцию самоля, сколько про историю его эксплуатации в войсках, а также про его внешний вид и символику.
Цветные схемы рисую я. На данный момент определено 20 (+- 2 борта) бортов в рисовку, из них готово 8, и начат девятый. То есть готова по рисовке примерно половина. Ну, может их будет и более 20, посмотрим на приход инфы.
Боковиков в книге не будет принципиально, потому что это бессмысленно - при наличии фот интересных бортов, но нехватке инфы на весь камуфл будем просто давать фоту и описание по возможности, не занимая место боковиком.
Остальная же рисовка - это виды с трех сторон (для моделистов полезно) , и на "врезках" показана символика увеличенно. Достоверность камуфла как правило полная. То есть - схема делается тока тогда, если у нас есть по самолю все виды пятен. На каждый камуфл будет описание и фоты данного конкретного самолета.
- да как сказать... Это, я бы сказал, книга на другую тему. Фомин писал про историю создания и конструкцию, наша книга - про другое (см. выше).Превосходить Гордона- Фомина будет?
Еще могу сказать, что попозжее, ближе к выхожу книги, когда конкретики будет больше, сделаю промо-сайтец, где можно будет увидеть, что оно к чему с книгой и что она представляет из себя.
Счас могу только сказать, что например этот камуфл в книгу пойдет. Остальные самоли отрисованы на том же уровне. Я, конешно, не Юра Тепсуркаев ;-) - но думаю моделерам моя рисовка будет полезна, тем более что основное внимание уделяется именно точности оркасок.
http://www.airforce.ru/aircraft/miko...viap/index.htm
Книга выйдет в РФ- гуд, а как на запад с нею? Я сам далеко не в СНГ и хотелось узнать как ее раздобыть (может повезет то до конца 2008 года до Украины доберусь). Кстати какая стоимость будет?
Теперь по теме не знаете летает ли еще в 114 борта №20 (9-13) и 22? Эти борта крайний раз проходили через меня в 2003г. Кстати я так понял с окрасом- теперь будут доминировать 3 схемы- Озерная (ломаная), бельбекская (ссеро-голубая) и западная зеленая (еще подвид Васильков)? Или все таки к стандарту единому пришли? А то помню на стоянке были машины с разных частей- один серо голубой, остальные то серо-серые, то серо зеленые (может детали и подзабыл - время прошло).
предварительно могу сказать что книга будет не дешевая... рублей 900, не меньше... купить вы ее сможете как через интернет, так и в некоторых специализированных книжных магазинах и на толкучках (клубах)
если вспомните заводские номера машин, то я могу проверить... номера нужны в связи с тем что самолеты могли сменить бортовые номера после передачи части техники на модернизацию во Львов
Ваши права
Ответить с цитированием