https://m.vk.com/wall-84638032_33147
Весна пришла!
И свежие фотографии наших крылатых подопечных от Владимира Варанкина и Максима Захарочкина.
Центральный музей ВВС, Монино. 20 апреля 2023 г.
https://m.vk.com/wall-84638032_33147
Весна пришла!
И свежие фотографии наших крылатых подопечных от Владимира Варанкина и Максима Захарочкина.
Центральный музей ВВС, Монино. 20 апреля 2023 г.
Хорошо, что перетащили 19-й борт из "поломатого" ряда на стоянку и вернули родной номер 92 МИГ-21С.
«Старое» Монино https://aviamirinfo.ru/%d1%81%d1%82%...d0%be%d0%b5-2/
Зал №1. Зарождение и развитие авиации в России Центральный музей ВВС
Зал №2. ВВС в годы мирного строительства 1922-1941 г.г. Центральный музей ВВС
https://m.vk.com/wall-196692134_877
14 июля – «День рождения» нашего Бе-12
В июле 2023 г. исполняется 58 лет нашему противолодочному самолёту-амфибии Бе-12 с бортовым номером 25 (заводской номер 5600302). Самолет был построен на Таганрогском авиационном заводе №86 имени Г. Димитрова и принят в эксплуатацию 31 июля 1965 г. Впервые его поднял в воздух заслуженный летчик-испытатель СССР Ю.М. Куприянов 14 июля 1965 года. В августе 1965 г. самолет поступил в 555 противолодочный смешанный авиаполк (исследовательско-инструкторский) в г. Очаков. Самолет стал третьей машиной такого типа, поступившей в авиацию ВМФ CCCР. В 555-м полку самолет прослужил до июля 1974 г. За все время службы самолет налетал 1004 часов 38 минут, совершил 1188 посадок. Последний полет нашего экспоната был выполнен 26 июня 1974 г. (командир корабля Михайлов). В Центральном музее ВВС самолет находится с июля 1974 г.
Странно, что даже у такой машины, не истребителя, средняя продолжительность полета меньше часа, где-то минут по 50. Примерно, как у МИГ-21\23. Да и налет невелик - 1000 часов за 9 лет.
Какие "такие"? Если это противолодочный самолет, то он по определению обязан летать подолгу .
Валера, до турецкого берега от Очакова менее 500 км (если не ошибаюсь, то Бе-12 были не только в Очакове, но и в Крыму, и на других базах вдоль побережья), в указанные сроки эксплуатации, из вражеских ПЛ только турецкие и были (см. конвенцию Монтрё). Смысла висеть 24*7 в воздухе просто особого не вижу.
Ну и вот еще:
Тут в принципе длительные полеты ни к чему (точнее точнее вполне имеют место быть быть, но их процент от общего числа мал).Переучивание противолодочных частей на Бе-12 поэтапно проводилось в период с 1965 по 1970 год в 33-м Центре боевого применения и переучивания ВВС ВМФ в г. Николаев. Для обучения был сформирован отряд гидросамолётов, который в 1964 году вошёл в состав 555-го вертолётного полка на аэр. Очаков. В 1967 г. 555-й полк был переименован в противолодочный смешанный авиационный полк (исследовательско-инструкторский), в составе которого была сформирована 2-я смешанная эскадрилья на Бе-12 и Ан-2.
Да мне в принципе вообще все равно, где и сколько он "висел". Я лишь удивился, что у него такой маленький налет. Все, я закончил.
Монино: история одного вертолета https://aviamirinfo.ru/monino-istori...ogo-vertoleta/
Су-17 в Центральном музее ВВС https://aviamirinfo.ru/su-17-v-tcentralnom-muzee-vvs/
Последний раз редактировалось Fencer; 24.11.2023 в 10:33.
Старое Монино-2 https://aviamirinfo.ru/staroe-monino-2/
К очередной годовщине музея ВВС в Монино https://aviation21.ru/k-ocherednoj-g...-vvs-v-monino/
Монино, конец 80х https://vk.com/album88440257_208997880