Страница 5 из 24 ПерваяПервая 12345678915 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 100 из 472
Like Tree281Likes

Тема: Катастрофы,аварии,проишест вия...

  1. #81
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    07.02.2008
    Сообщений
    374

    По умолчанию

    Уже постил, но повторю:
    Ми-24
    http://kinozal.tv/details.php?id=194707

    Считаю,что подобные темы про авиакатастрофы может составлять только человек далекий от авиации-журналист (с целью создания нового опуса),дилетант,ненормальн

  2. #82
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,369

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от forten07 Посмотреть сообщение
    (отсюда моя не любовь и презрение к споттерам-довелось видеть их "помощь" на месте АП-одно алчное желание снять покруче, пока люди умирали)
    Однако это не мешает Вам , снимать самому и рекомендовать выкладывание фотографий с мест катастроф , не считаете , что как-то не увязываются Ваше , вышеприведенное высказывание , с Вашим же , но сделанным ранее
    В принципе если ничего сверх ординарного нет- то и слать не собираюсь. И в чем то разделяю точку зрения.
    Но одно дело когда это что-то особое (скажем порванный МиГ-25 который сам снимал) или валк разобранной машины или даже валк места катастрофы-тогда выкладывать, а если обычное- то не стоит. Посему из всего что наснимал- ничего не выкладываю.
    Одинаковое одинаковому-рознь

  3. #83
    Старожил Форумчанин Аватар для Redan
    Регистрация
    09.06.2006
    Сообщений
    336

    По умолчанию

    Что касается ветки на данном форуме про трагически погибший ТУ-95РЦ,так это единственная авиакатастрофа,произошедш
    Последний раз редактировалось Redan; 06.04.2009 в 00:51.

  4. #84
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    07.02.2008
    Сообщений
    374

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nazar Посмотреть сообщение
    Однако это не мешает Вам , снимать самому и рекомендовать выкладывание фотографий с мест катастроф , не считаете , что как-то не увязываются Ваше , вышеприведенное высказывание , с Вашим же , но сделанным ранее
    Есть одна большая разница- если человек снимает и знает, что не может помочь (находиться далеко/отделен от места происшествия каким либо препятствием/на нем прямая задача снимать на случай происшествия (скажем видеосьемка на авианосцах или оператор ТВ-кампании (не трупоед папарацци)) или снимает основной момент и приступает к помощи, человек который не сразу осознает что произошло (под шоком) или как крайнее понимает, что сил его одного не достаточно (столкновение Ил-76 в Махачкале, где оператор сам не может тушить Ил-76) и открытое бездействие
    (не относиться к тем кого я указал вверху) и бездействие после АП.

    Пример первого:
    http://www.youtube.com/watch?v=07FgNqhV4mA
    http://www.youtube.com/watch?v=jjdEvKF6F3Y
    Станкявичус в Италии
    http://www.youtube.com/watch?v=sE-7r712NC0
    Рамштайн
    http://www.youtube.com/watch?v=8dfv2...eature=related

    Пример второго:
    Катастрофа Су-27УБ в Скнылове
    http://www.youtube.com/watch?v=jl3LN...eature=related
    С второго видео следует что кучка лемок (у Су-24М) снимавшая это не смогла (не желала ничего делать) кроме как кричать " Ади! Ади" Завалило, .... мать..., та... таке... в рот..."(и пр не приводимые тут слова) носиться по стоянке с камерой снимая шокированных зрителей, трупы (да и не только- там еще живых навалом было- могли бы помочь- перетянуть кровотечения и пр.) и не черта не предпринимая.
    Сейчас это конечно уже история и ее доказательство которое можно приводить как док, но тогда это было открытым преступлением.

    Однако это не мешает Вам , снимать самому и рекомендовать выкладывание фотографий с мест катастроф , не считаете , что как-то не увязываются Ваше , вышеприведенное высказывание , с Вашим же , но сделанным ранее
    Снимать мне конечно не мешает (только для памяти или информации-скажем валк или провод или для фото-графических работ) и рекомендовать выкладывать тоже, но тут (на ветке) речь идет уже о свершившемся-то-что отменить нельзя и все что выкладывается лишь историческое доказательство и материал для изучения. Понимаю- не стыкуется и не все зеваки с камерами у колючки или бетонки будут торчать вывалив языки глядя на то как кто-то карячиться под обломками или горит заживо (не все деграданты), но как первичное чуство наложенное опытом и эмоциональным шоком, первая реакция будет характерна и подобна реакции на них, и стыковаться задача рассмотрения одного из исторических моментов и элементарная реакция на неверное поведение людей-камер.

  5. #85
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    07.02.2008
    Сообщений
    374

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Redan Посмотреть сообщение
    Представляете,например,сай т с "трупосчетом" всех погибших на автодорогах в мире,да с указанием подробностей и госномеров разбитых машин?!Так зачем заниматься ерундой,типа того:кто,где,когда и почему погиб?!
    ДТП и ТЛП разные вещи. Не стоит равнять статистику пробега/налета на ДТП и ТЛП- не стыкуемо. Отсюда рассмотрение ТЛП намого приемлемей. Разве Вам не хотелось к примеру узнать истинную причину Гибели " Макс. Горького" или почему вдруг на втором Ан-124 отвалился обтекатель в полете или каким образом первый Ан-70 столкнулся с Ан-74 и почему экипаж 70 не вышел через шахту (это так- для заманухи Вас) и как это предотвратить?
    Это важно, даже еси и кажеться егундой. Кстати благодаря такой ерунде у Вас на машине стоит подушка безопасности и усиленный корпус (НЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АВТОПРОМ!)

  6. #86
    Старожил Форумчанин Аватар для Redan
    Регистрация
    09.06.2006
    Сообщений
    336

    По умолчанию

    Отчасти согласен с Вами,но только те люди,кто занимается расследованием авиапроисшествий и катастроф,в интернете на разных сайтах и форумах ветки,типа:кто,когда,где и почему гробанулся,не создают...
    Последний раз редактировалось Redan; 22.06.2009 в 23:39.

  7. #87
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,369

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Redan Посмотреть сообщение
    трагически погибший ТУ-95РЦ,так это единственная авиакатастрофа,произошедш
    Одинаковое одинаковому-рознь

  8. #88
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    13.10.2008
    Сообщений
    73

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Redan Посмотреть сообщение
    ...На некоторых сайтах появились даже темы под названием,типа:"Катастрофы ТУ-16","Катастрофы ТУ-154" итп,где авторы и болтливая публика охотно смачно делится впечатлениями,где,когда и почему гробанулся тот или иной самолет.Смакуя при этом подробностями.Спрашиваетс

  9. #89
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    04.09.2007
    Сообщений
    1,918

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Redan Посмотреть сообщение
    Что касается ветки на данном форуме про трагически погибший ТУ-95РЦ,так это единственная авиакатастрофа,произошедш

  10. #90
    Старожил Форумчанин Аватар для Redan
    Регистрация
    09.06.2006
    Сообщений
    336

    По умолчанию

    Уважаемый,alexvolf!Термин "трупосчёт" придуман не мной-его я слышал в гарнизонах МРА СССР еще лет так эдак,наверное 30 назад от самих военных летчиков,людей без сантиментов.И потом,повторяю,профессиона лы расследованием авиакатастроф в интернете не занимаются.Пупок,боюсь,над

  11. #91
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,369

    По умолчанию

    Хорош лаяться , давайте по теме
    Одинаковое одинаковому-рознь

  12. #92
    Старожил Форумчанин Аватар для Redan
    Регистрация
    09.06.2006
    Сообщений
    336

    По умолчанию

    Вспомнил советское:"Пустить шапку по-гарнизону!"Значит кто-то погиб,не вернулся домой с полётов,похода,задания!Или кто-то из офицеров-прапорщиков просто умер или погиб на земле...Это означало одно:по-военному лётному (морскому) гарнизону ходили люди (Жен .Совет,школьники-дети офицеров-прапорщиков) по ДОС-ам,звоня и стуча в каждую квартиру,прося хоть рубль на похороны и поддержки семьям погибших военных.Потом, собранные деньги передавались по назначению-семье,где произошло страшное горе...Не один рубль не пропадал!На столько тогда люди были кристально благородными и честными!!!А когда без вести на КТОФ в конце 60-х гг. пропала наша ПЛ ,то "шапку" пустили по всему КТОФ!Так людей потрясла эта трагедия!Вот,как нужно заботиться об ушедших!
    Последний раз редактировалось Redan; 28.04.2009 в 07:32.

  13. #93
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,995

    По умолчанию

    Этому Ту-16 и его экипажу, судя по всему, сильно повезло:
    http://russianplanes.net/ID6574
    http://russianplanes.net/ID6575

  14. #94
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,995

    По умолчанию

    "В Мурманской области на аэродроме Мончегорск 17 июня разбился фронтовой бомбардировщик Су-24, передает РИА Новости. Самолет упал на взлетную полосу, разрушился и полностью сгорел.
    Два пилота успели катапультироваться. На земле жертв и разрушений нет. По предварительным данным, причиной аварии могла стать техническая неисправность.
    "Черные ящики" с разбившегося Су-24 уже обнаружены. Они находятся в хорошем состоянии. В Министерстве обороны создана комиссия, которая в ближайшее время приступит к их изучению.
    Фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности Су-24 был принят на вооружение в 1975 году. В 1993 году серийное производство всех модификаций было прекращено. За истекший период было выпущено около 1200 этих машин".
    http://www.lenta.ru/news/2009/06/17/su24/

  15. #95
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.01.2006
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    396

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AC Посмотреть сообщение
    "В Мурманской области на аэродроме Мончегорск 17 июня разбился фронтовой бомбардировщик Су-24, ...http://www.lenta.ru/news/2009/06/17/su24/
    в данном случае, скорее разведчик - в Монче 98-й гвардейский разведывательный "живет"

  16. #96
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,369

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BratPoRazumu Посмотреть сообщение
    в данном случае, скорее разведчик - в Монче 98-й гвардейский разведывательный "живет"
    Да конечно МР , журналистам то все равно .
    Одинаковое одинаковому-рознь

  17. #97
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,995

    По умолчанию

    МОСКВА, 18 июн - РИА Новости. Полеты бомбардировщиков Су-24 ВВС России после аварии одного из них в Мурманской области приостановлены не будут, сообщил в четверг РИА Новости представитель Минобороны РФ.
    Су-24 разбился в среду в 14.55 мск на аэродроме Мончегорска Мурманской области при заходе на посадку. Оба пилота катапультировались, состояние их здоровья опасений не вызывает. Жертв и разрушений на земле нет.
    "Это авария СУ-24, не катастрофа, поэтому полеты самолетов этого типа не приостанавливались", - сказал представитель Минобороны РФ...
    http://www.rian.ru/defense_safety/20...174723464.html

  18. #98
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    167

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AC Посмотреть сообщение
    "Это авария СУ-24, не катастрофа, поэтому полеты самолетов этого типа не приостанавливались", - сказал представитель Минобороны РФ...
    Катастрофы ждут? Ну-ну...

  19. #99
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Туляк Посмотреть сообщение
    Катастрофы ждут? Ну-ну...
    Причиной аварии фронтового бомбардировщика Су-24 в Мурманской области стала, по всей видимости, ошибка летчика при посадке самолета на аэродроме в Мончегорске. Об этом сообщил "Интерфаксу" 18 июня начальник Службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ генерал-лейтенант Сергей Байнетов. Он назвал абсолютно правильным решение главкома ВВС генерал-полковника Александра Зелина не приостанавливать полеты Су-24 из-за происшествия.
    Байнетов, в частности, сообщил, что "во вчерашней авиационной аварии есть, очевидно, личный фактор - ошибка летчика при выполнении посадки". Решение же о приостановлении полетов, по его словам, принимается тогда, когда налицо отказ авиационной техники - в таком случае останавливается парк аналогичных воздушных судов, и проводятся технологические проверки. "Поэтому это правильное решение главкома - продолжать полеты на этом типе самолетов", - отметил генерал.
    Как уточняет агентство, на место падения Су-24 уже прибыла комиссия по расследованию инцидента и приступила к работе, а военная прокуратура Северного флота по факту происшествия начала проверку "соблюдения законодательства по проведению полетов и подготовке к ним". Бортовые самописцы, которые позволят установить причины падения самолета, расшифровываются.
    Напомним, что Су-24 российских ВВС разбился 17 июня на аэродроме Мончегорск в Мурманской области. Пилоты успели катапультироваться. Других жертв и разрушений не отмечено. Ранее сообщалось, что причиной аварии могла стать техническая неисправность...
    http://www.lenta.ru/news/2009/06/18/version/

  20. #100
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    167

    По умолчанию

    Вот это уже другое дело. Полёты ВС приостанавливают не из-за гибели экипажа. Контора горбатого слепила, снова ляпнув неподумавши. :)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •